越來越多專業(yè)汽修店推出 各種措施分食4S店售后市場

    近日，一家連鎖汽車維修店在東泰片區(qū)、宏遠(yuǎn)片區(qū)開了全新分店，首次將目光投向了城區(qū)社區(qū)密集地。據(jù)悉，不少汽車維修品牌也紛紛加強(qiáng)在東莞各社區(qū)的覆蓋。專業(yè)汽修店社區(qū)式服務(wù)的便利性以及價格比4S店低的優(yōu)勢，是否會分維修市場一杯羹？汽車4S店該如何守住市場份額，爭取更多客戶“回頭率”呢？

    4S店越開越多盈利越來越薄

    在以汽車廠家為主導(dǎo)的中國車市，經(jīng)銷商不得不在汽車廠家“以價博量”的政策下，先犧牲掉自己的商業(yè)利潤來追量。再加上汽車廠家不斷增加新渠道消化了市場增量部分，今年上半年全國的銷售數(shù)據(jù)很漂亮，整體層面增長了10%左右。但經(jīng)銷商層面一直是叫苦連天?！耙郧安痪玫囊粋€車展為例，每賣一輛車平均虧3000元，但為了完成廠家的銷售任務(wù)，即便是虧本的買賣也不得不做?！币患胰障抵髁髌放剖袌霾拷?jīng)理陳彪如是說。

    “今年整體表現(xiàn)不如去年”，上海大眾東莞經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人蔣汝佳告訴記者，上海大眾去年在銷售上還是驚喜不斷，但今年這種驚喜明顯很少出現(xiàn)。據(jù)介紹，五一黃金購車季都沒能有突破性的銷售戰(zhàn)績，估計下半年銷售量更加不濟(jì)。廣汽菲亞特東莞經(jīng)銷商也向記者透露，他們今年的銷售情況一般，沒能有突破性的銷量提升。

    經(jīng)銷商紛紛表示自己的日子不好過，這與東莞不斷增加的汽車經(jīng)銷商不無關(guān)系。記者了解到，即便在今年銷售情況不甚紅火的前提下，東莞上半年仍有近十家新專賣店開張營業(yè)，包括凱迪拉克、捷豹路虎、東風(fēng)悅達(dá)起亞等品牌均有新店在上半年正式加入東莞汽車銷售爭奪戰(zhàn)中。而值得關(guān)注的是，各品牌的擴(kuò)展道路并沒有因此而停止，下半年仍有數(shù)家經(jīng)銷商準(zhǔn)備開業(yè)迎賓，包括進(jìn)口大眾、長安福特等均有新店正在火熱建設(shè)中，也準(zhǔn)備加入東莞汽車銷售搶奪戰(zhàn)?！翱傮w銷量不見上漲，但經(jīng)銷店越開越多”，有經(jīng)銷商直言，目前除了奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌在銷售上略有上漲外，很多主流品牌由于經(jīng)銷商數(shù)量過多分薄了銷量，每月的銷售量都在不斷下降。

    專業(yè)維修店沖擊越來越大

    隨著4S店越來越難做，不少4S店精英們開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)做專業(yè)的售后店，他們有客戶關(guān)系基礎(chǔ)，再爭取拿到一些售后配件方面的資源，便會考慮開一些專門的售后專修店。

    近日，一4S店職業(yè)經(jīng)理人劉先生告訴記者，他打算在城區(qū)小區(qū)密集的幾個地方開幾家連鎖的高端汽車專修店，目前正在選址和爭取幾個品牌配件的授權(quán)?！案?S店比起來，專修店價格低，如果開在小區(qū)附近的話，會更得車主的青睞，相對來說我覺得比4S店好做?！?

    無獨(dú)有偶，一直在厚街一家車行任高層的資深汽車人周先生也告訴記者，剛剛拿下了一個連鎖汽車維修店的代理權(quán)，目前跟朋友合伙在景湖一帶和宏遠(yuǎn)一帶各開分店，將該連鎖汽修品牌滲透到社區(qū)。

    不難看出，現(xiàn)在越來越多的維修店已經(jīng)開始推出各種各樣的措施在分食4S店的售后市場。雖然目前看來，這些維修店前幾年還是良莠不齊，但隨著市場的不斷成熟，連鎖的汽車維修品牌越來越多地入駐東莞，而消費(fèi)者也是越來越成熟，維修店憑借價格和社區(qū)便捷性等優(yōu)勢，搶去了4S店不少的市場份額。

    4S店提高精細(xì)化管理才有競爭力

    “車市一旦進(jìn)入低迷期，都是各大汽車經(jīng)銷商跑馬圈地并購的好時機(jī)。無論是全國性的大汽車集團(tuán)，還是區(qū)域化的經(jīng)銷商，大家都沒有停止新建網(wǎng)點(diǎn)的步伐，都在進(jìn)行自己的品牌和網(wǎng)絡(luò)布局，隨著網(wǎng)點(diǎn)的增加，企業(yè)精細(xì)化管理也成為提上日程的話題，并且成為未來汽車經(jīng)銷商競爭的核心武器。”汽車分析師吳海軍認(rèn)為，現(xiàn)階段經(jīng)銷商在員工的職業(yè)規(guī)劃管理、員工的技能提升培訓(xùn)管理等方面的人力資源管理、公共關(guān)系策劃、客戶維護(hù)管理等方面，以及財務(wù)信息化、客戶積分卡融資管理等方面，實(shí)際經(jīng)驗和管理理論都還有較大的欠缺，這在北上廣等一線城市相對還成熟一些，對于東莞車市來說更顯得薄弱，這些體系的建設(shè)不僅僅依靠品牌廠家的管理輸出，還必須要經(jīng)銷商內(nèi)部的推動。

    “集團(tuán)正在做一件事情，推動企業(yè)信息化和客戶管理體系的建設(shè)。”東莞某汽車經(jīng)銷集團(tuán)營銷負(fù)責(zé)人肖先生告訴記者，企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)對提高工作效率、規(guī)范業(yè)務(wù)流程、及時了解業(yè)務(wù)狀態(tài)有太多好處了。通過建立客戶管理體系，使得消費(fèi)者在經(jīng)銷商集團(tuán)擁有的不同品牌的4S店之間有效流動，并將消費(fèi)者的信任延伸到所提供的后市場服務(wù)上，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者價值的延伸，才能夠提升經(jīng)銷商的競爭力。