2015年福特在華發(fā)布創(chuàng)新2020戰(zhàn)略，包括將著力發(fā)展新能源車市場。并公布C-Max Energi和蒙迪歐插電混動(dòng)兩款新能源車，其中蒙迪歐插電混動(dòng)將采用國產(chǎn)方式進(jìn)行銷售。長安福特汽車有限公司市場銷售服務(wù)副總裁劉曰海向網(wǎng)通社透露：“蒙迪歐混動(dòng)車型會(huì)在今年底推出?！?nbsp;

　　到2020年，福特汽車計(jì)劃將陸續(xù)推出13款新能源車，而全系福特新能源車都會(huì)引入中國。作為全球最大的新能源車市場，中國將承擔(dān)更多銷量責(zé)任，包括以長安福特為核心加大新能源車國產(chǎn)化。蒙迪歐混動(dòng)車是長安福特的首款新能源車。

　　網(wǎng)通社從國家工信部公布的信息可知，長安福特蒙迪歐將搭載型號(hào)為CAF488Q10的2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率分別為107千瓦，與之匹配的將是一臺(tái)eCVT變速箱，百公里綜合油耗僅為4.2升。

　　蒙迪歐混合動(dòng)力版采用阿特金森循環(huán)的2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為107千瓦，電動(dòng)機(jī)的最大功率為92千瓦。在油耗方面，現(xiàn)款蒙迪歐1.5T車型百公里綜合油耗為6.9升，新車在油耗方面較1.5T車型低了2.7升，降幅近40%，燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅提升。

　　外觀方面，國產(chǎn)蒙迪歐混動(dòng)版車型與現(xiàn)款普遍蒙迪歐基本相同，只是在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整，前臉六邊形格柵尺寸略有縮小，兩側(cè)前大燈內(nèi)置了LED日間行車燈，尾部也略有調(diào)整。此外車身側(cè)面的翼子板和車尾處的“Hybrid”標(biāo)識(shí)表明了其身份。