7月開始的廣州限牌引發(fā)行業(yè)對后市的種種猜測與議論，就在大家喜憂未定、市場漸趨平靜時，東莞10月與11月份的上牌量突然增至1.6萬臺以上。是東莞市場的自然增長使然，還是廣州的限牌政策讓東莞從中獲益？經銷商心中的答案不一，但他們都肯定一點，最近兩個月有大量廣州車商來東莞上牌，東莞市場突然增加的上牌量有虛高成分存在，而這一點或讓廠家與投資人對市場產生誤判，長期以往，將對行業(yè)產生負面作用。

    東莞近兩月上牌量激增

    受國內經濟環(huán)境影響，從去年年末開始，汽車行業(yè)就陷入了低迷局面，而東莞市場在今年上半年的表現(xiàn)比較平穩(wěn)，較之去年同期保持在5%左右的增幅，與全國市場的走勢大致相同。進入下半年后，第三季度的表現(xiàn)也較正常，然而10月與11月份的上牌量卻大幅增多。

    根據東莞市車管所公布的數(shù)據顯示，今年10月和11月東莞全市機動車的上牌量分別是16005和16541臺，相比去年10月和11月，增幅分別達到18.8%和15.06%，遠遠高于前三季度大約5%的增速。

    “‘金九銀十’的銷售旺季我們的銷售確實有增長，特別是9月和10月，無論是客戶到店量還是成交量，相比上半年都要好很多，但是進入11月份就沒有那么明顯了?！鄙虾４蟊娊涗N商認為，10月、11月上牌量的突增有年末市場爆發(fā)的因素存在，另外一個增長因素則來自于廣州限牌政策的影響。

    廣州新車流入東莞上牌

    在廣州限牌政策開始執(zhí)行不久，毗鄰的佛山市場憑借著地利優(yōu)勢，吸引了大量廣州客戶去佛山買車，佛山車市也因此出現(xiàn)了高增長，當時也引發(fā)了東莞經銷商對此的思考：為何東莞市場不能從中分一杯羹？行業(yè)對此解讀為，東莞雖然也與廣州接臨，但相鄰的區(qū)域僅限于增城與新塘，另外，廣州限牌后，市場價格也較東莞市場有優(yōu)勢，因而來莞購車的廣州客始終未能形成規(guī)模。

    風向的轉變來自于廣州經銷商和部分品牌廠家政策的調整，為了消化各自的庫存與銷售任務，廣州經銷商推出了異地上牌服務，東莞就是其中的熱門之選?！拔覀內ピ龀呛托绿量疾爝^，那邊的經銷商推出的特色服務就是代辦東莞牌照?！睎|莞東仁市場部經理李能文介紹，由于增城新塘兩地遠離廣州城區(qū)，即便廣州今后出臺限行政策，對增城、新塘車主的影響也不會太大，代辦東莞牌照服務還是很有市場的。

    如果說代辦異地牌照尚無法對周邊市場造成太大沖擊的話，那么11月下旬開幕的廣州車展則成為打破這個平衡的轉折點。據悉，個別品牌為了完成展會期間的沖量任務，甚至由廠家出面協(xié)調，要求廣州周邊的經銷商幫助辦理異地牌照，東莞作為距離廣州最近的城市之一，自然承擔了其中較大的份額。

    每月或上牌超千輛異地車

    每月到底有多少異地車來莞上牌呢？雖然無法獲得準確的官方數(shù)據，但從各個經銷商的統(tǒng)計可以窺見一斑?！敖衲?至11月，異地車來莞上牌量達到1200多輛，占我們品牌總量的24%.”東莞世奧總經理助理賴平向記者介紹到，這1200多輛中，絕大多數(shù)都是來自廣州。

    并不是每個品牌都允許廣州車來莞上牌的，據記者調查，豐田、大眾這兩個市場份額較大的品牌就表示未曾有此類事情發(fā)生過，而本田、現(xiàn)代、日產則在廠家的限制之下，有條件地允許廣州所賣車型來莞上牌?！爸耙欢螘r間比較嚴重，我們向廠家進行了投訴，經過廠家協(xié)調之后，協(xié)力會給了廣州經銷商來莞上牌的配額指標，每月10臺。”據東風本土永升店市場部經理耿琴介紹，“雖然是這么規(guī)定的，但廣州那邊過來上牌的東風本田車輛肯定不只這個數(shù)。”

    而根據東風南方的統(tǒng)計數(shù)據顯示，最近兩個月廣州來東莞上牌的東風日產車超過100臺，最多的達到150多臺。東莞東風南方市場部經理羅一偉稱，如果以東風日產這樣的上牌規(guī)模進行估算，東莞單月上牌量來自廣州的貢獻可接近2000臺。 

     [車商擔憂]

    虛高上牌數(shù)據或致市場誤判

    對于當前的市場現(xiàn)狀，經銷商都表示很無奈，畢竟車管所上牌沒有區(qū)域限制，只要車主提供的資料齊備即可，然而對于經營者來說卻不是件好事，因為在廣州限牌的政策背景下，出于對廣州市場保護的考慮，部分品牌的區(qū)域壁壘開始打破，政策與利益天平全部傾向廣州經銷商。

    “現(xiàn)在的情況是允許廣州車來東莞上牌，但東莞車還是無法到廣州上牌，其中最大的障礙在于，廠家給廣州經銷商和東莞經銷商的商務政策不同，使得東莞經銷商在價格上無法與廣州競爭?！庇薪涗N商表示，在此不對等政策的調節(jié)之下，東莞市場今后或將成為廣州市場的附屬。

    東莞一豪華品牌經銷商向記者抱怨道，“這兩個月東莞上牌數(shù)據上升很快，但我們店的增長卻低于平均水平，股東們開會時專門研究了這個問題?！边@名經銷商稱，在無法獲取異地來莞上牌確切數(shù)據的情況下，投資人只根據公開數(shù)據進行市場評判，一方面讓職業(yè)經理人難以辯解，另一方面會根據存在虛高成分的數(shù)據做出錯誤的決策，“這無論對經銷商個人還是對整個行業(yè)來說，都是十分危險的”。