五、風(fēng)神 S30

指導(dǎo)價格：7.58 ～8.38 萬元

車型特色：技術(shù)成熟，空間不錯

質(zhì)保周期：3 年或6萬公里

不足之處：套用愛麗舍技術(shù)太多，無創(chuàng)新

風(fēng)神S30

風(fēng)神S30風(fēng)格和克萊斯勒鉑銳比較相似。倒梯形的前進(jìn)氣格式上鑲嵌有三條橫向的鍍鉻飾條，東風(fēng)的雙燕車標(biāo)安在倒梯形的上底邊中間。風(fēng)神S30的車身尺寸在緊湊型車中算是比較中規(guī)中矩的，長寬高分別為4502×1740×1465mm，軸距為2610mm。該車的車頭和車廂都比較長，車尾則比較短小。車身側(cè)面的比例總體來看還算比較和諧的，前低后高的腰線設(shè)計也為該車多少增添了幾分動感。

風(fēng)神S30內(nèi)飾

與外觀設(shè)計一樣，S30的內(nèi)飾風(fēng)格也是穩(wěn)重和大方。S30儀表盤采用了3大2小的內(nèi)嵌式設(shè)計，不同于時下流行的炮筒式儀表，內(nèi)嵌式的儀表盤在為車輛增添動感的同時，還增添些許懷舊感。

風(fēng)神S30發(fā)動機

好開分析：風(fēng)神S30采用了PAS原裝動力總成，其實這臺1.6L發(fā)動機并不神秘，而是早已應(yīng)用在多款PSA車型上的TU5JP4發(fā)動機。這款發(fā)動機的結(jié)構(gòu)為直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，最大輸出功率達(dá)到了78千瓦/5750rpm，最大扭矩為142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手動變速箱和愛信4速自動變速箱。操控感受和愛麗舍差別不大。

風(fēng)神S30配置

手動擋版本S30的離合接點很高，放開離合器時的前大半段都是離合行程，無論起步還是行車中快速換擋，都需要一點時間適應(yīng)。除此之外，S30的手動擋算是很容易操作的，擋位清晰而且有吸入感，在自主轎車中已屬上品，只是偶爾掛倒擋時要克服一點阻力。我們還可以選擇自動檔風(fēng)神S30，雖然4速自動變速箱不算先進(jìn)，但愛信變速箱技術(shù)成熟可靠的優(yōu)點還是非常突出的。

風(fēng)神S30的底盤是用愛麗舍加長放大而來，其懸掛形式仍然為前麥弗遜式+后縱向擺臂式。風(fēng)神S30也和富康以及愛麗舍一樣帶有后輪隨動轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)然愛麗舍的備胎放置在車底后部下方的特色也被風(fēng)神S30一并繼承。不同的是風(fēng)神S30配備了四輪碟剎，連續(xù)制動效果要好很多。

好用分析：風(fēng)神S30也有自身特色，全系標(biāo)配雙安全氣囊以及ABS+EBD安全設(shè)備。前后排中央扶手，上下前后可調(diào)節(jié)方向盤，CD+6喇叭音響，行車電腦液晶屏都一應(yīng)俱全。S30后座的乘坐感不錯，腿部空間有中上表現(xiàn)，坐墊大小和靠背角度都適中，而且獨立的頭枕承托比較舒服。從實際測量的數(shù)據(jù)看，S30的后排縱向、腿部部空間、橫向?qū)挾?，都達(dá)到了同級相當(dāng)出色的水平。

好保養(yǎng)：S30車型的官方建議保養(yǎng)周期和4S店建議保養(yǎng)周期均為7500公里。 東風(fēng)風(fēng)神S30車型使用的是原廠提供的專用礦物機油，每次更換需要重新加入3.5升，價格為115元，機油濾芯價格為28元，更換機油機濾的工時計算為一個工時，費用是100元。即更換機油機濾總費用為243元/次。這個保養(yǎng)費用是符合這個級別車型的標(biāo)準(zhǔn)的。大保養(yǎng)也不過388元，相信這個費用也是這個級別車型用戶可以承受的。