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實(shí)用性最重要 好開(kāi)好用好保養(yǎng)8萬(wàn)平民車(chē)推薦

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:liulian 日期:2010年02月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

六、比亞迪F3

導(dǎo)價(jià)格:5.98 ~8.08 萬(wàn)元

車(chē)型特色:外形、空間、動(dòng)力及底盤(pán)較平衡

質(zhì)保周期:2 年或6萬(wàn)公里

不足之處:操作手感仍需提升

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比亞迪F3

比亞迪F3可以說(shuō)是自主品牌緊湊型車(chē)級(jí)別里的王者,銷(xiāo)量堪比凱越、悅動(dòng)這些合資品牌,月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)是輕而易舉的。要問(wèn)比亞迪F3有沒(méi)有什么秘訣,外形和性?xún)r(jià)比大概算是其中最為重要的兩個(gè)因素。F3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上帶有明顯的日系風(fēng)格,上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的一味粗糙,甚至在一些細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新,更讓人頗覺(jué)眼前一亮。

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比亞迪F3內(nèi)飾

好開(kāi)分析:比亞迪F3使用的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也是來(lái)自三菱的4G15S,采用SOHC單頂置凸輪軸,最大功率78千瓦,最大扭矩134牛.米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有MIVEC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),僅使用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù),在耐用以及油耗方面表現(xiàn)還不錯(cuò)。比亞迪F3搭配D16五速手動(dòng)變速箱,其和三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)算是在自主汽車(chē)中最為常見(jiàn)的動(dòng)力組合之一,優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格便宜、技術(shù)成熟,保養(yǎng)維護(hù)便捷經(jīng)濟(jì)。操作手感也不錯(cuò)。

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比亞迪F3配置

該車(chē)的擋位較為清晰,入擋時(shí)稍顯生澀;離合器行程偏長(zhǎng),離合點(diǎn)偏低,開(kāi)起來(lái)總感覺(jué)后段很空的行程有些拖累駕駛,不過(guò)該設(shè)計(jì)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是很好適應(yīng)的,可以比較有效的避免熄火。只是離合的腳感也有些生澀。實(shí)際駕駛中,F(xiàn)3在通過(guò)不平整路面時(shí),感覺(jué)懸掛的調(diào)教還是很不錯(cuò)的,在偏舒適性的設(shè)定下又不失較為清晰的路感,這也與花冠EX極為相似,畢竟兩者底盤(pán)出自同一個(gè)供應(yīng)商,同時(shí),懸掛形式也都是采用了前麥弗遜式、后拖曳臂式,因此感覺(jué)上并無(wú)太大差別也是在意料當(dāng)中。 比亞迪F3的方向盤(pán)助力調(diào)節(jié)的較輕,感覺(jué)更適合女性駕駛。不過(guò)其精確性還是有些不足,這讓操控表現(xiàn)打了折扣。

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比亞迪F3空間

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好用分析:比亞迪有2600mm的軸距,保證了車(chē)內(nèi)的乘坐空間:前后排頭部空間都不錯(cuò),身高一米七五的乘客入內(nèi),也能保證距離車(chē)頂有一拳左右的活動(dòng)空間;但后排的腿部空間只能算是夠用,較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。

好保養(yǎng):隨著比亞迪的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建立,比亞迪的維修保養(yǎng)同樣便利。5000公里比亞迪F3小保養(yǎng)費(fèi)用大概180元左右,大保養(yǎng)費(fèi)用290元。整的來(lái)看,同樣屬于好買(mǎi),好開(kāi),好養(yǎng)的三好車(chē)型。

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