博主@SugarDesign爆料稱方程豹即將推出一款全新的獵裝車型。

　　但是，該車目前還處于油泥階段，比較前期，距離正式發(fā)布還有很長一段時(shí)間。

　　此外，該博主還放出了“疑似”騰勢(shì)Z9GT早期測(cè)試車的圖片，并稱“兩個(gè)車有點(diǎn)像，又會(huì)挺不一樣”。

　　作為參考，騰勢(shì)Z9GT于9月20日正式上市，提供插電混動(dòng)、純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本，起售價(jià)分別為33.48萬元、35.48萬元。

　　騰勢(shì)Z9GT車身尺寸為5180/1990/1500毫米，軸距為3125毫米，呈現(xiàn)出獵裝風(fēng)格的溜背造型，并配有隱藏式門把手和“Z”形黑色飾條。

　　動(dòng)力方面，純電版搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率710kW，零百加速3.4秒，最高車速240公里/小時(shí)。

　　插電混動(dòng)版搭載2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，電機(jī)綜合最大功率640kW，零百加速3.6秒，最高車速230公里/小時(shí)。

　　續(xù)航上，插混版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備38.512千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程超過1100公里，饋電狀態(tài)下NEDC工況百公里綜合油耗為5.6升。

　　純電版車型則配備三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和100.096千瓦時(shí)的電池組，四驅(qū)版CLTC工況續(xù)航里程為630公里，支持雙槍直流充電。

　　值得一提的是，騰勢(shì)Z9GT也是首款搭載易三方技術(shù)的旗艦GT車型，并采用CTB車身電池一體化技術(shù)。