自從廣汽本田型格INTEGRA線上發(fā)布以來，粉絲用戶熱切期盼新車到來。11月1日至7日，廣汽本田在北京合生匯、廣州正佳廣場舉行亮相巡展活動，完美展現(xiàn)格調(diào)運動魅力與先進智能互聯(lián)技術(shù)，吸引大批年輕潮人前來打卡。

　　自亮相以來，廣汽本田型格INTEGRA成為車圈熱議的焦點，忠實粉絲與年輕消費者都期盼品鑒實車。同時型格彌補了廣汽本田在運動車型領(lǐng)域的市場空白。

　　廣汽本田型格INTEGRA基于Honda全新架構(gòu)開發(fā)，不僅擁有符合前衛(wèi)審美的型酷簡銳設(shè)計，搭載240TURBO配備CVT和MT雙變速箱，更集成18寸切削式輪轂、12 BOSE高性能揚聲器、卡片式鑰匙等格調(diào)裝備以及最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，滿足年輕人對于先鋒座駕的無限渴望。

　　廣汽本田型格INTEGRA的定位高于凌派，低于雅閣，屬于A+級轎車。型格的到來將進一步壯大廣汽本田的轎車產(chǎn)品矩陣，精準覆蓋運動中級車細分市場。

　　型格整體造型設(shè)計簡銳，擁有較為低矮的車身設(shè)計，呈現(xiàn)出來的視覺效果也是運動氛圍十足。型格配備了全LED大燈，修長犀利的造型。車身正面引擎蓋采用低位、強有力的設(shè)計，兼顧優(yōu)秀視野與運動氛圍。

　　車身側(cè)面順滑流暢，車身線條貫穿到底，呈現(xiàn)輕薄輕快的側(cè)面效果，既突出輪胎的行駛性能，又實現(xiàn)低且寬比例車身，營造出轎跑強抓地力、低重心的視覺沖擊力。

　　廣汽本田型格長寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。軸距與東風本田新一代思域相同，車身尺寸接近。直接競爭對手為速騰、軒逸以及思域等車型。

　　在常規(guī)顏色的基礎(chǔ)上，配備熾熱黃、翡絢藍兩款獨特車色，彰顯先端年輕人追求的型酷形象。

　　型格INTEGRA配備了18英寸切削輪轂，盡顯強勁運動性能。運動風格更強烈的版本，大燈、輪轂、后視鏡罩以及車門外把手等采用熏黑設(shè)計，并配備亮黑運動后擾流板等專屬設(shè)計，滿足Z世代年輕人對運動裝備的需求。

　　在內(nèi)飾設(shè)計方面，廣汽本田型格不僅給用戶帶來激情澎湃的駕駛體驗，更為用戶打造一個日常通勤都暢快愉悅的車廂環(huán)境。通過廣闊的玻璃區(qū)域，帶來超越尺寸的廣闊空間感，并且車身采用后移式A柱以及低翼子板設(shè)計，進一步擴大車內(nèi)視野，打造出開放通透的車內(nèi)視覺氛圍。

　　中控臺采用簡潔的線條布局，貫穿內(nèi)飾的網(wǎng)狀飾板設(shè)計隱藏冗余的元素，打造出清爽流暢的骨骼和外表，在視覺上做減法達到整潔的效果。

　　配備極具科技感的10.2英寸多功能液晶儀表，9英寸彩色智能互聯(lián)屏采用平行布局，能有效減少上下移動視線。車內(nèi)采用大尺寸儲物格與杯架，帶來隨心所欲的使用便利性。

　　型格內(nèi)部最大的亮點莫過于搭載廣汽本田功能最全面的Honda CONNECT3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，融匯“語音助手”、“手機遠程控制”、“車家互聯(lián)”、“OTA在線升級”等多項創(chuàng)新功能。

　　此外型格還配備了卡片式鑰匙，隨心置于口袋、手包，輕松感應，自動連接，開啟車門，體驗智能清暢生活。

　　配備車內(nèi)氛圍燈，按鍵采用精致的金屬質(zhì)感，采用質(zhì)感細膩的舒適手枕，座椅表皮采用高質(zhì)感、輕快材質(zhì)，為用戶提供高品質(zhì)空間體驗。

　　為追求高品質(zhì)出行生活的年輕人，型格搭載了12 BOSE高性能揚聲器，車內(nèi)每一位乘員都能享受身處音樂廳般的環(huán)繞式聽覺盛宴。

　　本田是一個特別擅長“掏”空間的一個品牌，多數(shù)車型在開發(fā)之初就基于MM理念，既“乘員空間更大化，機械空間更小化”，所以本田品牌大部分車內(nèi)空間都會優(yōu)于同級車。

　　在實際體驗方面，體驗者前排乘坐空間寬敞，并且由于引擎蓋采用較低的設(shè)計，所以前方獲得的視野非常廣。座椅的舒適度一如既往地好評，并且由于是運動車的定位，靠背兩側(cè)的包裹性很好。

　　后排座椅的舒適度同樣很高，坐墊足夠長，腿部支撐很到位。而在后排空間表現(xiàn)方面，腿部空間表現(xiàn)出色，頭部一般。另外這款車后排還配備了空調(diào)出風口以及兩個USB充電接口。

　　行李廂容積目前并未公布具體數(shù)據(jù)，不過整體的寬度以及長度都不小，而且后排靠背支持4:6的比例來放倒，能夠滿足存放一些大件物品的需求。

　　至于型格的動力總成，目前已知的是搭載了1.5T發(fā)動機，尾標對應的是240TURBO，最大功率134kW，最大扭矩240Nm。參照東風本田新一代思域動力總成參數(shù)來看，應該是屬于1.5T的高功率發(fā)動機，而新一代思域還配有1.5T低功率的發(fā)動機，預計型格也會配備。

　　傳動除了匹配CVT變速器之外，廣汽本田還為型格匹配6速手動變速器，這可是新一代思域上沒有的配置。不過目前尚不能確定的是配備在1.5T低功率還是高功率發(fā)動機上。

　　駕駛模式擁有普通也節(jié)能，CVT變速器擁有S和L擋位。型格驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，懸架采用了前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)。實拍的240TURBO尾部采用了雙排氣布局。

　　總結(jié)：作為廣汽本田推出的全新戰(zhàn)略中級轎車，型格INTEGRA的加入，將進一步構(gòu)筑廣汽本田完善的轎車產(chǎn)品矩陣，將Honda性能技術(shù)與運動基因傳遞給更多年輕消費者。