日前，有媒體從華晨寶馬官方獲悉，其第三百萬輛整車在沈陽新大東工廠正式下線。作為在華業(yè)績又一里程碑，華晨寶馬實(shí)現(xiàn)從200萬輛到第三百萬輛的跨越僅用了兩年的時間。

    作為這一里程碑的見證者，本次下線的第300萬輛車是一輛寶馬5系插電式混合動力里程升級版。寶馬官方表示，以這樣一款新能源車型見證這一歷史時刻，也是奏響了該企業(yè)“新能源之年”的序曲。在今年，華晨寶馬將在ix3車型的帶領(lǐng)下，進(jìn)一步推出更多滿足市場需求的產(chǎn)品。

    作為寶馬集團(tuán)首款在華生產(chǎn)的純電動汽車，ix3將在今年下半年正式上市。新車搭載了第五代寶馬edrive電驅(qū)動系統(tǒng)，最先推出的后驅(qū)版將配備峰值功率200kw（272ps）的電機(jī)，最大扭矩達(dá)到400nm。同時，這款車還將具備充電功率150kw的快充能力，考慮到這款車將搭載寧德時代提供的的74kwh容量電池，預(yù)計(jì)快充時間不會太長。至于電耗水平，wltp工況下電耗低于20kwh/100km，初步估算可以實(shí)現(xiàn)370km的wltp續(xù)航里程，預(yù)計(jì)nedc工況續(xù)航里程將在450km左右。

    除了新產(chǎn)品以外，寶馬也將進(jìn)一步優(yōu)化其生產(chǎn)布局。2019年，寶馬成為了中國豪華汽車市場銷量榜首，國產(chǎn)車占比約75%。為進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能，寶馬的鐵西新廠和大東工廠升級項(xiàng)目也正在建設(shè)施工，這些項(xiàng)目的實(shí)施都將進(jìn)一步提升寶馬在華的全方面競爭力。