奧迪周五公布了第三季度業(yè)績(jī)，并下調(diào)了2019年“具有挑戰(zhàn)性”的銷售預(yù)測(cè)。目前，奧迪預(yù)計(jì)，2019年全年的交付量將“略有增長(zhǎng)”。而在其第二季度報(bào)告中，其曾預(yù)期“溫和增長(zhǎng)”。

    奧迪董事會(huì)成員亞歷山大.塞茨（alexander seitz）表示：“2019年將不會(huì)是創(chuàng)紀(jì)錄的一年。2019年仍然是對(duì)汽車行業(yè)的考驗(yàn)。然而，我們第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，奧迪集團(tuán)即使在強(qiáng)勁的逆風(fēng)中也能保持彈性。我們的目標(biāo)是帶領(lǐng)集團(tuán)堅(jiān)定地度過當(dāng)前的挑戰(zhàn)，同時(shí)為長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力設(shè)定正確的道路。”

    今年7月至9月，奧迪在全球交付了近45.1萬輛汽車，同比下滑了3.6%，比去年減少了8000輛；收入相比去年減少了5億歐元達(dá)到125.7億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9.38億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.5%，相比較之下2018年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和利潤(rùn)率分別為1.1億歐元和0.8%。去年，慕尼黑對(duì)奧迪開出的8億歐元的罰單對(duì)相關(guān)業(yè)績(jī)產(chǎn)生了重大影響。

    奧迪預(yù)計(jì)2019年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7%至8.5%，凈現(xiàn)金流為25億至30億歐元。奧迪稱，其已經(jīng)克服了一些“關(guān)鍵的障礙”，比如轉(zhuǎn)向全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試程序（wltp），現(xiàn)在將專注于繼續(xù)“在市場(chǎng)上推出相關(guān)車型”。

    今年1 - 9月，奧迪全球銷量為1，357，102輛，低于全年同期的1，407，672輛；營(yíng)收為413.32億歐元，低于去年同期的442.57億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為32.39億歐元，高于去年同期的28.71億歐元。

    今年前三個(gè)季度，奧迪轉(zhuǎn)型計(jì)劃（action and transformation plan）具體實(shí)施了多項(xiàng)措施，將運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提高了13億歐元。自2018年該項(xiàng)目啟動(dòng)以來，該轉(zhuǎn)型計(jì)劃已經(jīng)釋放了超過33億歐元。

    奧迪前三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7.8%高于去年同期的6.5%；稅前利潤(rùn)增至3668萬歐元，擁有凈現(xiàn)金流為32.71億歐元。

    奧迪確認(rèn)了其對(duì)全年?duì)I收、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈現(xiàn)金流等關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)的預(yù)測(cè)。該公司預(yù)計(jì)營(yíng)收略有增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在7.0%至8.5%之間，凈現(xiàn)金流在25億至30億歐元之間。