雪鐵龍正在考慮開(kāi)展全球性擴(kuò)張，從去年秋天的C3低配緊湊型掀背車到C3 Aircross和C5 Aircross SUV 跨界車，雪鐵龍已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)其產(chǎn)品線的重大更新。

    雪鐵龍產(chǎn)品規(guī)劃主管Xavier Peugeot表示，未來(lái)公司計(jì)劃推出8個(gè)全新的核心車型。而新車型將從快速發(fā)展的SUV /跨界車型開(kāi)始更新。

    他在C3 Aircross SUV跨界車發(fā)布會(huì)上接受采訪時(shí)表示：“就品牌定位而言，對(duì)我們來(lái)說(shuō)重要的是要讓我們的汽車越來(lái)越國(guó)際化?！?同時(shí)他將新款C3掀背車歸于跨界車的行列之下。

    雪鐵龍的首席執(zhí)行官Linda Jackson于今年表示，公司在2016年的產(chǎn)品周期中處于“最低谷”，全球銷量下降了1.6%，而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的整體增幅為6%。而雪鐵龍未來(lái)的銷售目標(biāo)是到2021年將銷售量增加30%，達(dá)到160萬(wàn)輛。

    根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，雪鐵龍今年4月的歐洲銷售額增長(zhǎng)了3.5%。Jackson認(rèn)為C3的暢銷是增長(zhǎng)的主要原因。根據(jù)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，從1月到4月，C3的銷量比舊版本的銷量增加了28,000輛。

    然而在中國(guó)，雪鐵龍的銷量與標(biāo)致雪鐵龍旗下其他品牌的銷量都出現(xiàn)了大幅下滑。而Jackson則指出，這是由于公司缺乏SUV類型的產(chǎn)品。