2017年6月3日，第二十一屆深港澳國(guó)際汽車博覽會(huì)在深圳國(guó)展中心盛大開幕。大眾進(jìn)口汽車以“與眾踐新”為主題，再次盛裝登陸這一中國(guó)南方車市重要的年度展會(huì)。借此次車展，鳳凰汽車專訪了大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理施銳德先生，以下是專訪實(shí)錄：

    大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理施銳德先生

    鳳凰汽車：今年是途銳的15周年，面對(duì)豪華SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，大眾進(jìn)口汽車有何對(duì)策？途銳是否會(huì)推出7座版本？

    施銳德先生：豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)的確非常激烈，很多廠家都在努力推出新的產(chǎn)品并逐步提升其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)大眾進(jìn)口汽車而言，途銳在過去的15年中取得了諸多輝煌的成績(jī)，不論是其經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，還是其卓越的越野性能，途銳都受到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。同時(shí)，為了鞏固途銳在豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，我們也不斷在產(chǎn)品上尋求突破，推出更多滿足中國(guó)消費(fèi)者個(gè)性化需求的新產(chǎn)品。在今天的發(fā)布會(huì)上，我們就推出了途銳的新車型，途銳遠(yuǎn)征版和專為華南地區(qū)打造的途銳15周年深圳華熙版。這兩個(gè)版本也是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的又一次新的嘗試，共同慶祝途銳車型的15周年。

    在過去的15年中，從拖動(dòng)波音747客機(jī)、登上世界最高活火山、21天橫貫歐非大陸、到蟬聯(lián)達(dá)喀爾拉力賽冠軍、穿越“胡煥庸線”，途銳用行動(dòng)走出了一條傳奇之路。今年，我們還將開啟途銳逐路遠(yuǎn)征之旅，穿越絲綢之路。屆時(shí)，挑戰(zhàn)參與者能夠駕駛著途銳行駛超過5000公里的路程，全面體驗(yàn)途銳出眾的越野性能，耐久力和舒適性。

    今天，我們推出的途銳遠(yuǎn)征版采用了獨(dú)特的“沙漠紅”配色，此款配色可以與著名的法國(guó)勃艮第(Burgundy)地區(qū)產(chǎn)的昂貴紅酒顏色相媲美。同時(shí)，途銳15周年深圳華熙版則主要針對(duì)華南市場(chǎng)，滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的實(shí)際需求。例如：南方天氣非常炎熱，很多南方的客戶并不喜歡強(qiáng)烈的太陽光通過全景天窗直射進(jìn)車內(nèi)。為此，我們做了相應(yīng)的調(diào)整以滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的個(gè)性化需求。

    關(guān)于是否推出途銳7座版本的問題，我們認(rèn)為是沒有必要的。途銳是一款主打卓越的越野性能和優(yōu)秀的駕乘舒適性的豪華SUV車型，主要用途并不是為滿足大家庭出行的空間需求。談起7座車型，大眾進(jìn)口汽車也有專門為大家庭出行打造的7座MPV車型——夏朗，以滿足大家庭用戶的各種出行需求。

    鳳凰汽車：今明兩年，大眾進(jìn)口汽車將推出哪些新能源車型？

    施銳德先生：首先，大眾汽車在中國(guó)始終是推廣新能源技術(shù)的先行者，而我們大眾進(jìn)口汽車也是大眾汽車集團(tuán)中在新能源技術(shù)推廣上走在最前面的品牌之一。2014年，我們便向中國(guó)引入了大眾汽車品牌的第一款純電動(dòng)車型electric up!；2015年，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)推出了插電式混合動(dòng)力車型GolfGTE；今年，我們也將大眾汽車品牌新款e-Golf（純電動(dòng)版高爾夫）車型在上海車展中進(jìn)行了展示。新款e-Golf的在中國(guó)的續(xù)航里程達(dá)到了270公里，我們將在年內(nèi)將其引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，我們也在積極為新款e-Golf車型爭(zhēng)取新能源牌照，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多便利。明年年初，我們計(jì)劃推廣另一款新能源車型——蔚攬旅行轎車GTE。再有，大家之前在車展上看到的大眾汽車集團(tuán)的I.D.概念車，在未來，我們也希望通過進(jìn)口車的渠道將其量產(chǎn)版本引入到中國(guó)市場(chǎng)。

    鳳凰汽車：去年有報(bào)道說甲克蟲車型即將停產(chǎn)，請(qǐng)問停產(chǎn)的原因是什么？

    施銳德先生：在世界范圍內(nèi)，甲殼蟲都是一款非常受歡迎的車型。在中國(guó)，甲殼蟲擁有眾多“蟲迷”，深受消費(fèi)者的喜愛。今年，我們于“情人節(jié)”和“520”期間分別推出了甲殼蟲紅粉佳人版和甲殼蟲翡冷翠經(jīng)典版，兩款限量版車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。我們認(rèn)為甲殼蟲在中國(guó)有著非常好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，我們也希望甲殼蟲能繼續(xù)鞏固它的市場(chǎng)份額。今年下半年，我們還將推出新的限量版車型，為消費(fèi)者帶來新的選擇。當(dāng)然，每款產(chǎn)品都會(huì)有一個(gè)生命周期，我們并不認(rèn)為甲殼蟲的生命周期已經(jīng)到來。

    鳳凰汽車：關(guān)于上海大眾推出的途昂，您有何看法？它的尺寸比途銳更大，是否與途銳產(chǎn)生了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？

    施銳德先生：首先我們想要強(qiáng)調(diào)的是途昂和途銳分別處在兩個(gè)不同的細(xì)分市場(chǎng)中，途銳有著出眾的性能，強(qiáng)大的越野能力，非常高的制造標(biāo)準(zhǔn)及先進(jìn)的德國(guó)制造理念，這些都令途銳在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)中享有非常高的知名度。考慮到這些因素及市場(chǎng)認(rèn)知，我們認(rèn)為途銳仍然是豪華SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

    其實(shí)根據(jù)我們與很多經(jīng)銷商及客戶溝通后發(fā)現(xiàn)，人們更容易把全新一代Tiguan與途昂作比較。對(duì)于上一代Tiguan來說，消費(fèi)者最大的顧慮便是車輛的后排空間。如今，全新一代Tiguan將軸距增加了77毫米，進(jìn)一步拓展了后排的乘坐空間，同時(shí)又忠實(shí)于德國(guó)原裝設(shè)計(jì)，在車輛的運(yùn)動(dòng)操控性上得到了完美的傳承。這樣的產(chǎn)品特性進(jìn)一步鞏固了全新一代Tiguan在城市SUV市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

    鳳凰汽車：今年1到5月，大眾進(jìn)口汽車的銷售業(yè)績(jī)?nèi)绾危吭谙掳肽暧泻涡碌挠?jì)劃？

    施銳德先生：當(dāng)前，中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的整體發(fā)展比較平穩(wěn)，在這一領(lǐng)域中，大眾進(jìn)口汽車今年1-5月份的銷售表現(xiàn)穩(wěn)中有升。對(duì)于下半年的銷售，我們充滿信心。下半年, 我們還將推出更多的新產(chǎn)品，不斷豐富我們的產(chǎn)品系列。今天，我們看到的途銳遠(yuǎn)征版和途銳15周年深圳華熙版都將馬上開始銷售。此外，我們還有一些新的產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)推出，相信我們會(huì)圓滿完成2017年的銷售目標(biāo)。