根據(jù)斯巴魯官方消息，第五代翼豹（Impreza）已于近日在斯巴魯美國工廠下線。三廂手動版車型起步價為18395美元，折合人民幣12.40萬起售；掀背手動版車型起步價18895美元，折合人民幣12.77萬起售；選裝CVT變速箱加1000美元（頗為實惠）。

    在此之前，翼豹家族并不在美國生產(chǎn)，因為就在2年前，斯巴魯就明確表示將更多產(chǎn)能從美國印第安納州（Lafayette, Indiana）工廠轉(zhuǎn)移到日本群馬工廠。如今，19%的在美年增長率讓斯巴魯重新考慮是否只在美國生產(chǎn)傲虎與力獅——答案是否定的，因此第五代翼豹得以在印第安納州順利下線。斯巴魯預(yù)計，在2019年底，美國工廠的年產(chǎn)能可達到43.6萬。

    新一代翼豹屬于翼豹家族的第五代車系，基于斯巴魯全球化平臺（Subaru Global Platform）打造。新車動態(tài)駕駛體驗以及乘坐舒適性都有所提高，軸距增長25mm，車身剛性提高近70%。

    新車提供基本版（base）、高配版（Premium）、運動版（Sport）及限量版（Limited）一共四個等級的配置供選，車身形式方面則有5門兩廂車、三廂車和旅行車3種，率先上市的是前兩種。

    內(nèi)裝部分。中控雙屏幕的家族特征得以保留，空調(diào)出風(fēng)口改為縱置，為下屏預(yù)留更多空間。此外，斯巴魯EyeSight安全駕駛輔助系統(tǒng)在新品上得到廣泛應(yīng)用。

    動力方面，新車搭載2.0L水平對置四缸機，最大輸出功率由老款的109kW（148PS）提升至113kW（153PS），峰值扭矩為197Nm，匹配5MT/CVT變速器，全時四驅(qū)系統(tǒng)也是標(biāo)配裝備。

    斯巴魯過半的銷量都在美國市場誕生，因此選擇美國作為量產(chǎn)地顯然非常明智。雖然斯巴魯年產(chǎn)量不過百萬，但模塊化平臺的好處也終于被這個孤傲的車企看上眼了。

    短期的好處可能難以看出，但未來斯巴魯車系家族的擴張、產(chǎn)能提升、成本削減、保養(yǎng)降價的好處，還是會慢慢顯現(xiàn)出來。