豐田一向是穩(wěn)扎穩(wěn)打,相比德系一會(huì)雙渦輪、一會(huì)雙離合來說,雖有點(diǎn)“技術(shù)更新不夠快”之感,卻造就了它只要推出的產(chǎn)品就一定是質(zhì)量穩(wěn)定的,因此也有為什么豐田車二手價(jià)高的原因。
這不,作為業(yè)界堅(jiān)挺的緊湊級(jí)SUV老將——中期改款的一汽豐田RAV4榮放,雖然沒有太大變化,但全新的前臉設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),加上已有的穩(wěn)定的動(dòng)力、底盤系統(tǒng),再帶來了一個(gè)新的名字:RAV4榮放,也是不錯(cuò)的選擇。
最明顯的變化體現(xiàn)在前臉處
繼海外推出改款車型之后,一汽豐田全新RAV4榮放也于今日正式在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了更新。新款車型最明顯的變化體現(xiàn)在前臉處,同時(shí)車系的配置也進(jìn)行了調(diào)整,并且換裝了新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),而2.5L動(dòng)力則繼續(xù)沿用。
雖然是改款車型,但是外形設(shè)計(jì)的變化同樣給人帶來了不錯(cuò)的新鮮感。很明顯,新車在外形上要更加年輕更有精神,這對(duì)于年輕消費(fèi)者來說很受用。LED遠(yuǎn)近光一體式大燈是RAV4榮放上新增的配置,老款車型上即使是頂配也只是為近光燈配備了氙氣燈源。另外,據(jù)廠家人員表示,新車的車頭設(shè)計(jì)還考慮到了對(duì)行人的保護(hù)。
車尾的變動(dòng)不如車頭明顯,但是值得一提的是,新款車型由于尾燈燈組結(jié)構(gòu)的原因,倒車燈只能做成薄薄的一片,據(jù)說這是目前最薄的倒車燈了。
行車電腦換成4.2寸彩屏
內(nèi)飾方面并沒有進(jìn)行太大的改動(dòng),調(diào)整都是在細(xì)節(jié)之處。首先,行車電腦換成了4.2寸的彩色屏幕,用來顯示更加豐富的信息。其次,前排杯托也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),改進(jìn)之后可以輕松收納帶把手的杯子,這可是結(jié)合國(guó)情的貼心改動(dòng),很像豐田的做法。除了這兩處之外,內(nèi)飾在樣式方面基本與老款車型一致。
配置上的調(diào)整也是這次改款車型的重點(diǎn)之一,基本體現(xiàn)在兩點(diǎn):一是標(biāo)準(zhǔn)配置更加豐富,二是科技配置進(jìn)一步提升。比如之前在中高配車型才有的車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助功能,在新款車型上則成為了標(biāo)配。另外,像非常實(shí)用的全景影像功能,也是在新款車型上第一次配備,影像的畫質(zhì)比較清晰,可以實(shí)實(shí)在在地幫助到駕駛員。
動(dòng)力性能有所提升
動(dòng)力方面,新款RAV4榮放依然提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不過前者雖然排量不變,但卻是新的型號(hào)(6ZR-FAE),動(dòng)力性能比老款車型有所提升,燃油經(jīng)濟(jì)性則更佳。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是CVT無級(jí)變速箱,可模擬8個(gè)擋位(供手動(dòng)模式使用),廠家表示在經(jīng)過優(yōu)化之后,變速箱的傳動(dòng)效率有了大幅提升。
雖說是在廣州市區(qū)駕駛,但在寬闊的番禺區(qū)道路上,接近于準(zhǔn)高速了,整車給我最大印象是隔音做得不錯(cuò),路感自然沒有轎車那么貼地氣但是也是在SUV里面比較不錯(cuò)的了。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是足夠用的,對(duì)于SUV來說,自然吸氣是更好的搭配。
駕駛到南沙附近,看到一處有些坡度的砂石路面,榮放配備的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),日常駕駛時(shí)動(dòng)力全部輸送到前輪,當(dāng)激活“LOCK模式”會(huì)有50%的動(dòng)力傳遞至后輪,從而提升車輛的脫困能力。當(dāng)車速超過40km/h或踩下剎車時(shí),LOCK模式將會(huì)自動(dòng)解除。
何軍微評(píng)
“套路”來得好 也是很好的!
作為緊湊SUV市場(chǎng)中的靠譜老將,RAV4榮放的知名度和口碑無需多言,哪怕不是全新?lián)Q代(有時(shí)候全新一代未必有老款好看呢,譬如……這個(gè)不好舉例),但是變化明顯的前臉也是“鮮味十足”啦,當(dāng)然還有配置上的提升——雖說這是豐田的中期換代固定“套路”,但是“套路”來得好也是很好的呢!
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