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上半年上市車企凈利潤(rùn)榜單

來(lái)源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年09月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    8月末各整車上市公司紛紛紕漏了2015年半年報(bào)。今年上半年,車市雖在宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣和股市資金分流的影響下整體處于低迷態(tài)勢(shì),但從各車企曬出的 “中考成績(jī)單”中不難發(fā)現(xiàn),近六成企業(yè)上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)依舊十分搶眼。傳統(tǒng)四大車企集團(tuán)中,上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安均呈現(xiàn)不同幅度的增長(zhǎng)。其中,東風(fēng)汽車漲勢(shì)迅猛,上半年凈利潤(rùn)同比增幅高達(dá)93%,長(zhǎng)安汽車以50.85億元的凈利潤(rùn)超過(guò)長(zhǎng)城汽車,位居第二。

 

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  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)142億元 同比增長(zhǎng)4.4%

  上汽集團(tuán)8月27日晚間披露2015年半年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入3236億元,同比增長(zhǎng)1.13%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)142億元,同比增長(zhǎng)4.36%,基本每股收益1.285元。

  上半年,上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售286.2萬(wàn)輛,與去年同期基本持平;其中乘用車233.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7%,商用車52.8萬(wàn)輛,同比下降6.6%。并且,上半年上汽集團(tuán)國(guó)內(nèi)市占率達(dá)到23.4%,比2014年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

  上汽集團(tuán)表示,公司上半年整車銷量增速放緩主要有三個(gè)方面的原因:一是受股市資金分流影響,汽車消費(fèi)意愿出現(xiàn)推遲,成交率明顯下降;二是市場(chǎng)增長(zhǎng)出 現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化,傳統(tǒng)轎車市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng),增量集中于SUV和MPV的中低價(jià)位產(chǎn)品,公司雖然MPV產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異,但轎車產(chǎn)品占比較大,SUV產(chǎn)品定位較高,產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)熱點(diǎn)的契合度不夠;三是公司主要整車新品從二季度開始加快上市步伐,新車帶來(lái)的增量效應(yīng)還未充分顯現(xiàn)。

  長(zhǎng)安汽車

  2015年中業(yè)績(jī)預(yù)告凈利潤(rùn)50.85億元 同比增長(zhǎng)40.2%


  長(zhǎng)安汽車8月30日晚間發(fā)布半年報(bào),報(bào)告顯示,2015年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入330.5296億元,同比增長(zhǎng)36.54%,實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤(rùn)為50.8527億元,同比增長(zhǎng)40.16%;基本每股收益為0.09元/股。

  長(zhǎng)安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,因公司來(lái)源于合資企業(yè)長(zhǎng)安福特汽車有限公司和長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司投資收益增加,重慶長(zhǎng)安自主品牌(特別是自主乘用車)銷量提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,上半年盈利同比大幅提升,致使公司半年度業(yè)績(jī)同比有較大幅度增長(zhǎng)。

  長(zhǎng)城汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)49億元 同比增長(zhǎng)24%


  7月27日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布的中期業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2015年上半年?duì)I業(yè)收入371.15億元,與上年同期的285.27億元相比,同比增長(zhǎng) 30.1%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)58.46億元,與上年同期的46.99億元相比,同比增長(zhǎng)24.42%,而歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)49.01億元,則與上年同 期的39.54億元相比,同比增長(zhǎng)23.95%。

  公告顯示,長(zhǎng)城汽車上半年銷量增長(zhǎng)源于SUV銷售占比的上升,這也促使公司營(yíng)業(yè)總收入和凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。前6個(gè)月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷售41.53輛,同比增長(zhǎng)19.56%,在汽車行業(yè)排名第七。

  廣汽集團(tuán)

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)17.50億元同比增長(zhǎng)1.5%

  根據(jù)廣汽集團(tuán)日前披露的2015年半年報(bào),報(bào)告期內(nèi),廣汽集團(tuán)連同合營(yíng)公司及聯(lián)營(yíng)公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約952.35億元,較上年同期增加約 22.92億元,同比上升約2.47%。公司合并營(yíng)業(yè)收總收入約為114.50億元,較上年同期增加約6.35%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)約為 17.50億元,每股收益約為0.27元,較上年同期增加約1.45%。

  廣汽集團(tuán)表示,隨新車型如1.5L繽智、換代漢蘭達(dá)、傳祺GS4等陸續(xù)推出市場(chǎng)并受市場(chǎng)好評(píng),致使產(chǎn)品力不斷增強(qiáng),帶動(dòng)了集團(tuán)整體銷量的提升;其次,不斷推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的汽車信貸、保險(xiǎn)、汽車零部件、商貿(mào)服務(wù)等業(yè)務(wù)與汽車產(chǎn)銷共同發(fā)展,產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)不斷增強(qiáng)。

  江鈴汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)10.8億元同比下降7.1%

  據(jù)28日江鈴汽車股份有限公司發(fā)布的中報(bào)顯示,江鈴汽車股份有限公司在上半年實(shí)現(xiàn)整車銷售133,251輛,同比增長(zhǎng)0.24%,實(shí)現(xiàn)收入119.9億元,同比下降2.3%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.8億元,同比下降7.1%。

  2015年上半年,江鈴汽車股份有限公司銷售了133,251輛整車,比去年同期增加0.24%,包括59,804輛卡車、29,114輛皮卡、 10,918輛馭勝品牌SUV、33,415輛福特全順系列商用車??偖a(chǎn)量為130,961輛,其中卡車60,211輛,皮卡27,666輛,馭勝品牌 SUV11,324輛,全順商用車31,760輛。

  宇通客車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)9.46億元同比增長(zhǎng)15.3%

  半年報(bào)顯示,其上半年?duì)I業(yè)收入為103.87億元,同比增長(zhǎng)10.42%;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)9.46億元,同比增長(zhǎng)15.35%。

  宇通能夠逆勢(shì)上揚(yáng),主要得益于新能源客車領(lǐng)域的暴漲。數(shù)據(jù)顯示,1~6月宇通客車實(shí)現(xiàn)整車銷售2.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.95%,其中,新能源客車 銷售3645輛,同比增長(zhǎng)102.7%。目前宇通已形成10~18米系列化插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)品和6~12米純電動(dòng)客車產(chǎn)品,并在新能源產(chǎn)品市場(chǎng)占有率 大幅領(lǐng)先。其中,插電式混合動(dòng)力客車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率在40%左右,純電動(dòng)客車也超過(guò)20%。得益于新能源客車銷量的提升,宇通客車近期獲得鄭州市30.4 億元的國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼。

  江淮汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)5.37億元 同比增長(zhǎng)31.8%

  江淮汽車8月10日披露2015年半年報(bào),2015年1-6月份,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入235.17億元,同比增長(zhǎng)14.55%,由于結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,上半年公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)5.37億元,同比增長(zhǎng)31.79%。

  江淮汽車表示,在行業(yè)增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇等背景下,公司積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,整體銷量逆勢(shì)增長(zhǎng),1-6月份公司累計(jì)銷售各類汽車及底盤 292290輛,同比增長(zhǎng)16.02%,其中SUV銷售110527輛,同比增長(zhǎng)535.80%,純電動(dòng)轎車銷售2692輛,同比增長(zhǎng)470%。

  比亞迪

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)4.67億元 同比增長(zhǎng)29.4%


  比亞迪8月26日晚間披露中報(bào)顯示,公司2015年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入315.82億元,同比增長(zhǎng)18.22%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.67億元,同比增長(zhǎng)29.38%;基本每股收益0.19元。

  比亞迪半年報(bào)指出,上半年汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為約177.29億元,同比上升40.19%,其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約59.76億元,同比增長(zhǎng)約1.2倍,占集團(tuán)總收入的比例增至18.92%。

  新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,讓比亞迪遇到千載難逢的機(jī)遇。2015年上半年其在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額為29.8%,在插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)份額持續(xù) 提升,繼續(xù)主導(dǎo)新能源汽車私家車市場(chǎng)。在乘用車方面,比亞迪“秦”持續(xù)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源車銷售冠軍。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1~7月“秦”累計(jì)銷量 達(dá)到了2.05萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)220%。

  除了新能源車給力之外,比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車也保持相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng),SUV車型S7以及比亞迪的3系車型等為比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車銷量帶來(lái)持續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力。2015年上半年,比亞迪汽車總銷量同比增長(zhǎng)13.98%至約21萬(wàn)輛。

  力帆股份

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)2.04億元 同比減少14.3%

  報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.63億元,比上年同期增長(zhǎng)3.34%,歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)2.04億元,同比下降14.33%;出口金額27.15億元,出口金額保持重慶市汽摩行業(yè)第一,其中轎車(含SUV)出口位列中國(guó)自主品牌出口第三名。

  同時(shí),公司前6個(gè)月乘用車實(shí)現(xiàn)銷售收入33.5億元,同比增長(zhǎng)9.79%,其中出口18.35億元,同比下降21.12%。摩托車實(shí)現(xiàn)銷售15.17億元,其中出口7.69億元,同比增長(zhǎng)0.85%,菲律賓、南美主要市場(chǎng)上升明顯。

  海馬汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)1.94億元 同比增長(zhǎng)55.2%

  8月29日,海馬汽車公布了2015年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入600,484萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)6.57%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)24,759萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)32.4%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)19,353萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)55.17%?;久抗墒找鏋?.1177元。

  海馬汽車表示,主要是車企營(yíng)業(yè)收入的同比增長(zhǎng)及汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,有效提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

  一汽轎車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)1.64億元 同比減少48%

  一汽轎車8月28日晚間披露了2015年半年報(bào),公司在2015年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入138億元,較去年同期減少13.39%,歸屬于上市公司股東 的凈利潤(rùn)1.64億元,較去年同期減少48%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.5億元,較去年同期減少51.75%。

  對(duì)于業(yè)績(jī)下滑,一汽轎車表示,2015年上半年,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)銷量增速放緩,各大汽車生產(chǎn)企業(yè)加大新產(chǎn)品投放,價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏,主流車型成交價(jià)格快速下探,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加大,企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境日趨嚴(yán)峻。

  金龍汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)1.48億元 同比增長(zhǎng)86.4%


  8月18日,廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)布金龍汽車2015年度半年報(bào)。金龍汽車上半年?duì)I業(yè)收入102.86億元,同比增長(zhǎng)11.51%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.48億元,同比增長(zhǎng)86.44%。出口收入22.26億元,同比下降0.35%。

  東風(fēng)汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)1.22億元 同比增長(zhǎng)93%


  8月28日晚間,東風(fēng)汽車公司發(fā)布半年報(bào)稱,2015年上半年公司營(yíng)業(yè)收入78.02億,同比下降13%,歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為1.22億,同比增長(zhǎng)93%,而歸屬母公司凈利潤(rùn)2.36億元,同比增長(zhǎng)122%,基本每股收益0.1179元。

  上半年公司銷售汽車94041輛,完成年度目標(biāo)的36%;銷售發(fā)動(dòng)機(jī)85740臺(tái),完成年度目標(biāo)的42%。

  東風(fēng)汽車表示,營(yíng)業(yè)收入下降的原因是汽車銷量同比縮減,上半年公司銷售各類汽車共計(jì)9.4萬(wàn)輛,同比下降27.3%;凈利潤(rùn)大幅提升主要因?yàn)檩p卡單車收益同比大幅提升,新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量和收益,以及公司持續(xù)推進(jìn)的固定費(fèi)用削減,制造成本實(shí)力線管控。

  業(yè)內(nèi)分析指出,今年上半年,東風(fēng)汽車高層變動(dòng),竺延風(fēng)赴任為其注入新鮮血液;另一方面,東風(fēng)今年子公司盈利能力上升,貢獻(xiàn)頗大。

  中通客車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)0.48億元 同比下降76.4%

  報(bào)告期內(nèi),中通客車上半年共銷售客車6113輛,收入20.27億元,同比增長(zhǎng)29.8%,歸屬上市公司凈利潤(rùn)為0.48億元,同比下降76.44%。公司抓住國(guó)家新能源市場(chǎng)政策,積極引導(dǎo)推廣新能源客車成效十分顯著,累計(jì)銷售新能源客車數(shù)量位居行業(yè)第二位。

  安凱客車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)0.3億元 同比增長(zhǎng)171.8%

  安凱客車于8月3日晚間披露了2015年半年報(bào),報(bào)告期內(nèi),半年報(bào)顯示,其營(yíng)業(yè)收入為17.22億元,同比下降23.47%;歸屬于上市公司股東的 凈利潤(rùn)為3028.91萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)171.84%;基本每股收益為0.04元,去年同期為0.02元,同比增100.00%。

  根據(jù)具體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2015年上半年安凱客車共生產(chǎn)客車4301輛,同比增長(zhǎng)18.62%;銷售客車4182輛,同比增長(zhǎng)8.79%。有媒體披露,安凱上半年的新能源客車銷量突破1000輛,超過(guò)去年全年,新能源產(chǎn)品銷量占比在20%左右。

  金杯汽車

  2015年中報(bào)凈利潤(rùn)0.12億元 同比增長(zhǎng)69.3%

  金杯汽車8月12日晚間披露2015年半年報(bào),報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.6億元,比上年同期減少16.87%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1187萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)69.31%,基本每股收益0.011元。

  報(bào)告期內(nèi),公司面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì),整車產(chǎn)銷出現(xiàn)較大幅度的下降,上半年公司銷售整車37648輛,同比下降18.8%;汽車零部件企業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

  一汽夏利

  2015年中報(bào)虧損5-5.7億元 同比下滑14.6%-30.7%

  一汽夏利2015年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告數(shù)據(jù)顯示,今年上半年一汽夏利凈利潤(rùn)虧損將達(dá)5億-5.7億元,與上年同期的虧損4.36億元相比,同比下滑14.6%-30.7%。已被戴上ST帽子的一汽夏利再度面臨退市險(xiǎn)境,2015年上半年凈利潤(rùn)虧損或?qū)⒗^續(xù)擴(kuò)大至近三成比例。

  按照ST股票的制度,一汽夏利如果2015年繼續(xù)虧損將面臨強(qiáng)制退市。若一汽夏利不能在年內(nèi)扭虧為盈,只有一汽集團(tuán)能在夏利退市前實(shí)現(xiàn)整體上市,吸收合并一汽夏利,才能挽救夏利。

  今年6月產(chǎn)銷公告顯示,今年上半年一汽夏利累計(jì)銷量?jī)H為37348輛,與去年同期的37301輛相比,幾乎沒有增長(zhǎng)。7月,夏利、威志、駿派三品牌銷量共計(jì)7420輛,與去年同期5120輛相比,同比下滑44.9%。

[責(zé)任編輯:sasa]

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