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滬自貿(mào)區(qū)擴容后遇財稅尷尬 浦東難拉大車

來源:21世紀經(jīng)濟報道 作者:佚名 日期:2015年07月01日 字體大小:【
    擴容之后,上海自貿(mào)區(qū)面臨更多的挑戰(zhàn),最為典型的是自貿(mào)區(qū)現(xiàn)行的財稅體制。

  21世紀經(jīng)濟報道記者近日從首屆中國自由貿(mào)易試驗區(qū)政府職能轉(zhuǎn)變與治理創(chuàng)新論壇上了解到,自貿(mào)區(qū)的財政體制讓浦東新區(qū)倍感壓力——“浦東財政的‘小馬’拉不動自貿(mào)區(qū)的‘大車’。”

  而對于自貿(mào)區(qū)是否應實施稅收優(yōu)惠,也面臨“雙重尷尬”:有,則意味著中國區(qū)域之間的新一輪不公平競爭;無,則代表了業(yè)務的流失,繼而嚴重影響到自貿(mào)區(qū)為深化改革探索的使命。

  小馬拉大車

  多位參會的體制內(nèi)人士在發(fā)言中表示,財稅體制的不順暢已對上海自貿(mào)區(qū)的運營產(chǎn)生了影響。

  按現(xiàn)行管理體制,上海自貿(mào)區(qū)的財政支出由浦東新區(qū)承擔,但自貿(mào)區(qū)創(chuàng)造的稅源并不歸屬浦東新區(qū)。

  21世紀經(jīng)濟報道記者從論壇上獲悉,自貿(mào)區(qū)財政體制的問題首先是干部管理層級與財政層級不匹配。

  參會人士透露,自貿(mào)區(qū)的主要領導是上海市管干部,但保證其運轉(zhuǎn)的財政由浦東新區(qū)承擔,也就是說,自貿(mào)區(qū)有的干部工資是從市財政領取,有的則來自浦東新區(qū)。

  帶來與之對應的問題是,自貿(mào)區(qū)以“一級政府”方式來做事,而浦東新區(qū)將這個“一級政府”當成“一個部門”來執(zhí)行預算,導致預算管理流程漫長,與一級政府的體制性流程做事方式不匹配。

  預算流程漫長,則是因為執(zhí)行部門預算,浦東對此審批很嚴格。

  此外,則是事權與支出不匹配。對浦東新區(qū)而言,就是典型的“小馬拉大車”。從GDP看,擴容之后的上海自貿(mào)區(qū)總量達到1600億,而浦東新區(qū)僅600億。

  事實上,考察改革開放以來中國各地誕生的各種開發(fā)區(qū),基本上有三種模式:財政撥付式、體制性預算(一級政府,較多)、創(chuàng)新型的預算管理。

  有參會學者對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,在創(chuàng)新型的預算管理方式中,屬于公共部分的由上一級政府承擔財政支出職能,而涉及招商引資等市場或體制性的則采用“分成”。

  就現(xiàn)行的自貿(mào)區(qū)財政體制如何來突破,與會學者提出了解決方案。

  從短期而言,在錢的問題上,采用創(chuàng)新型的“部門 體制”方式較為穩(wěn)妥,浦東新區(qū)應當對自貿(mào)區(qū)“特辦”,賦予自貿(mào)區(qū)機動資金,讓其靈活支配,但前提是自貿(mào)區(qū)本身必須增加信息的公開透明度,接受更多社會力量的監(jiān)督。

  從中期看,努力匹配事權與支出的責任,改革財稅體制,比如,涉及到的海關等中央直屬機構(gòu),其財政支出應當由中央承擔。

  而從遠期看,自貿(mào)區(qū)財政應當納入上海市財政管理,成立區(qū)、上海和區(qū)內(nèi)企業(yè)一體的民主決策機制,轉(zhuǎn)變職能,做大服務功能。

  稅改尷尬

  上海自貿(mào)區(qū)是否應享有稅收優(yōu)惠政策也存在爭議。

  從過往的開發(fā)區(qū)模式來看,地方多采取將企業(yè)所得稅從33%降到15%,從而形成了政策洼地。

  但中央的指示是,上海自貿(mào)區(qū)不做“特區(qū)”,上海自貿(mào)區(qū)要積極研究完善“不導致利潤轉(zhuǎn)移、稅基侵蝕的適應境外股權投資離岸業(yè)務發(fā)展的稅收政策”。

  上海市委書記韓正也曾指出,自貿(mào)區(qū)是國家的試驗田,不是地方的自留地;是制度創(chuàng)新的高地,不是優(yōu)惠政策的洼地;是苗圃,不是盆景。

  上海財經(jīng)大學公共政策與治理研究院院長胡怡建教授對此解釋,對上海自貿(mào)區(qū)而言,這就是“無稅收優(yōu)惠政策,但有探索稅收的政策”。

  此外,上海自貿(mào)區(qū)的誕生載體是海關特殊監(jiān)管區(qū),實行“境內(nèi)關外”,免征進口稅等,但其重點仍是稅收。

  以上海外高橋保稅區(qū)而言,開放境外投資的重點在于“貨物貿(mào)易”,但自貿(mào)區(qū)探索的則是“服貿(mào)、金融和投資”,且必須執(zhí)行低稅率,兩者于本質(zhì)上就存在不同。

  胡怡建表示,上海自貿(mào)區(qū)從28平方公里擴容到120平方公里后,就有了非保稅區(qū)域,那么,保稅區(qū)與非保稅區(qū)之間的差異在哪里?自貿(mào)區(qū)與自貿(mào)區(qū)以外的差別是什么?自貿(mào)區(qū)與境外的差別又是什么?

  上海財經(jīng)大學特聘教授劉新利認為,如果不進行創(chuàng)新且按國際慣例執(zhí)行低稅率,那么,境外股權投資和離岸業(yè)務就會遭遇極大的尷尬:“業(yè)務就會自然而然地流入香港、新加坡等地,人家沒有必要在你上海自貿(mào)區(qū)搞了?!?

  但一旦采用低稅率,可能導致新一輪的區(qū)域之間不平等競爭,并與自貿(mào)區(qū)改革精神相背。

  據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者獲悉,上海財政局就“離岸業(yè)務、境外股權投資”等已做了政策儲備,但財政部對此的態(tài)度仍是“謹慎”。
[責任編輯:sasa]

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