銳志是豐田旗下一款運動型后驅(qū)B級車，目前采用的是2.5L和3.0L兩款V6發(fā)動機，目前售價區(qū)間為20.98-31.48萬元，它是豐田在中級車市場布局中一款重要的產(chǎn)品，同時也是20-30萬元價位里唯一的后驅(qū)轎車。針對近日豐田銳志停產(chǎn)的傳言，網(wǎng)通社與一汽豐田公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人進行了溝通，對方給予明確否認(rèn)，并表示：銳志車型各項計劃都在推進中包括中長期也沒有停產(chǎn)計劃。據(jù)一汽豐田官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，銳志今年前5個月終端上牌量已達(dá)11,601臺，是一汽豐田的主力車型。

    值得一提的是，隨著豐田2.0T渦輪增壓引擎的推廣，在中國市場車型的動力總成也將陸續(xù)更新升級，作為豐田旗下的后驅(qū)運動車型，該車將有望采用與皇冠相同的2.0T增壓發(fā)動機。 

    事實上，豐田銳志與老款皇冠均采用了2.5L和3.0L兩款V6自然吸氣發(fā)動機，兩車均主推2.5L車型，盡管銳志較后者從售價上來看定位稍低，但該車主打高端運動風(fēng)格，需要更為強勁的動力輸出。值得一提的是，與之同平臺的全新一代皇冠已換搭2.0T渦輪增壓發(fā)動機，因此，在全新一代皇冠之后，銳志很有可能成為一汽豐田旗下匹配2.0T的第二款車型。 

   另外，現(xiàn)款銳志搭載的3.0發(fā)動機在車價中稅率部分包括了12%的消費稅、17%的增值稅等。其中增值稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要?！跋M稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進口汽車企業(yè)向稅務(wù)機關(guān)繳納，但最終會體現(xiàn)在車價當(dāng)中。

    在換裝更小排量的2.0T引擎之后對應(yīng)稅率僅為5%，下調(diào)了7個百分點。以目前該車31.48萬的售價計算，消費稅率若下降7個百分點相當(dāng)于2萬元左右。對于一款中級車來說這部分成本還是很可觀的。 

    從銳志的定位來看，其主要對手鎖定為大眾邁騰以及福特蒙迪歐等運動車型，其中福特蒙迪歐采用的是EcoBoost系列的1.5T和2.0T引擎，該系列也被評為“世界十佳發(fā)動機”，邁騰則采用的是大眾全新EA888系列的1.8T發(fā)動機，從數(shù)據(jù)對比看來，銳志所搭載的2.0T動力顯然更為強勁，這也將為一汽豐田開拓B級車市場起助推作用。