全新勝達是北京現(xiàn)代旗下一款中型SUV，目前搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一款2.4L自然吸氣發(fā)動機。在中型SUV細分市場內(nèi)，全新勝達的競爭對手別克昂科威已開始搭載小排量的1.5T增壓發(fā)動機。在小排量低能耗的發(fā)展趨勢下，北京現(xiàn)代也將在旗下車型中普及小排量增壓發(fā)動機。日前，網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代內(nèi)部人士了解到：新款全新勝達有望搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機。目前第九代索納塔已經(jīng)搭載這款1.6T增壓發(fā)動機，新款全新勝達與第九代索納塔共享1.6T發(fā)動機之后，將在與別克昂科威等中型SUV的競爭中更有優(yōu)勢。

　　目前中型SUV細分市場的主力車型別克昂科威已經(jīng)搭載1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，在與現(xiàn)代1.6T渦輪增壓發(fā)動機對比后可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代1.6T發(fā)動機在最大功率和最大扭矩兩項主要動力指標中全面超越別克昂科威搭載的1.5T增壓發(fā)動機，現(xiàn)代新款全新勝達搭載1.6T增壓發(fā)動機之后，競爭力將得到顯著提升。 

 
　　北京現(xiàn)代第九代索納塔已于今年三月正式上市，新車率先搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機動力輸出強勁，與現(xiàn)款全新勝達搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機進行動力對比可以發(fā)現(xiàn)，1.6T增壓發(fā)動機在最大功率方面與后者持平，但是在最大扭矩方面優(yōu)勢非常明顯。新款全新勝達搭載1.6T發(fā)動機之后，不僅動力得到升級，并且排量也大幅降低，更加符合當下對于環(huán)保的要求。

　　當下小排量渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為一種趨勢，在獲得較為卓越的動力輸出的同時也更加符合當下對于環(huán)保的要求，相信繼第九代索納塔之后，現(xiàn)代旗下新款全新勝達、全新途勝、ix25以及名圖都有望與之共享這款小排量增壓發(fā)動機。屆時現(xiàn)代的品牌競爭力將得到進一步提升，而消費者在發(fā)動機排量的選擇上也會擁有更大的空間。

　　北京現(xiàn)代近年來在華穩(wěn)步發(fā)展，2013年完成了103萬輛的銷量，同比增長19.76%，比乘用車市場15%左右的增速高出5個百分點，同時其市場份額繼續(xù)上升，達到7%。2014年，北京現(xiàn)代全年銷售目標為110萬輛，但超額完成任務，全年累計銷量達112萬輛，完成率101.82%，同比增長8.6%。在這樣的背景下，北京現(xiàn)代將今年的銷量目標提升至116萬輛，并計劃實現(xiàn)累計產(chǎn)銷達700萬輛的目標。相信隨著1.6T小排量增壓發(fā)動機在北京現(xiàn)代旗下車型中的普及，北京現(xiàn)代的品牌競爭力將會得到進一步提升，銷量也將邁上一個新的臺階。