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長(zhǎng)安鈴木年增三成計(jì)劃面臨挑戰(zhàn)

來(lái)源:北京商報(bào) 作者:佚名 日期:2014年12月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    計(jì)劃從今年起每年在中國(guó)市場(chǎng)推出一款全新產(chǎn)品的長(zhǎng)安鈴木,近日迎來(lái)了首款新車(chē)型——長(zhǎng)安鈴木啟悅。同時(shí),長(zhǎng)安鈴木總經(jīng)理淺井慶一借啟悅發(fā)布的機(jī)會(huì),重申了長(zhǎng)安鈴木“1855戰(zhàn)略”,即到2018年底,向中國(guó)投放5款以上全新產(chǎn)品,使長(zhǎng)安鈴木年產(chǎn)銷量超過(guò)50萬(wàn)輛。長(zhǎng)安鈴木副總經(jīng)理孫長(zhǎng)松也對(duì)啟悅的市場(chǎng)預(yù)期充滿自信,他表示,“啟悅產(chǎn)品力超越同級(jí)競(jìng)品,明年啟悅將成為長(zhǎng)安鈴木的主力產(chǎn)品,和鋒馭一起承擔(dān)10萬(wàn)輛的銷售任務(wù),助推長(zhǎng)安鈴木回歸主流”。

  然而,一款車(chē)型是否能在市場(chǎng)上大賣(mài),在產(chǎn)品過(guò)硬、價(jià)格實(shí)惠的同時(shí),品牌也是決定其成功與否的關(guān)鍵,這正是長(zhǎng)安鈴木所欠缺的。據(jù)悉,該車(chē)型將面向主流A級(jí)車(chē)市場(chǎng),售價(jià)為8.79萬(wàn)-12.19萬(wàn)元,并享受3000元的國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后的售價(jià)為8.49萬(wàn)-11.89萬(wàn)元。長(zhǎng)安鈴木啟悅搭載了與去年上市的長(zhǎng)安鈴木鋒馭相同的1.6L G-INNOTEC發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)獲得“‘中國(guó)心’2014年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮,最大功率90kW/6000rpm,峰值扭矩158N·m/4400rpm,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。

  本次長(zhǎng)安鈴木主打低價(jià)牌,以補(bǔ)貼后售價(jià)不到12萬(wàn)元的頂配車(chē)型為例,車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、換擋撥片、定速巡航、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)等配置一應(yīng)俱全。業(yè)內(nèi)人士表示,啟悅打出的高配低價(jià)策略,表明長(zhǎng)安鈴木放下合資品牌的姿態(tài),進(jìn)一步下探價(jià)格,欲搶奪10萬(wàn)元及以下級(jí)別的自主品牌市場(chǎng)。

  然而,長(zhǎng)安鈴木啟悅售價(jià)公布后,一位長(zhǎng)安鈴木經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示,從車(chē)型尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)到配置上,長(zhǎng)安鈴木啟悅在10萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型中具有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力,但品牌將成為影響其后市表現(xiàn)的一大劣勢(shì)。在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),相較于德系、法系、韓系甚至自主品牌,長(zhǎng)安鈴木的品牌力一直處于下風(fēng)?!笆蹆r(jià)公布之前,長(zhǎng)安鈴木啟悅便已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)售,但目前店里一輛車(chē)都沒(méi)訂出去,這簡(jiǎn)直不可想象,很多消費(fèi)者根本不知道長(zhǎng)安鈴木會(huì)有一款新車(chē)即將上市,廠家不能只讓經(jīng)銷商多賣(mài)車(chē),在品牌營(yíng)銷上廠家應(yīng)該多下功夫?!痹摻?jīng)銷商負(fù)責(zé)人抱怨道。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,造成長(zhǎng)安鈴木關(guān)注度低的原因,在于過(guò)慢的產(chǎn)品投放速度。一直以來(lái),長(zhǎng)安鈴木僅靠奧拓、雨燕以及天語(yǔ)三款車(chē)型支撐銷售。去年鋒馭上市,距離上一款新車(chē)發(fā)布已間隔四年。一位長(zhǎng)安鈴木銷售人員透露,借助前幾年的營(yíng)銷攻勢(shì),奧拓和雨燕仍是目前的銷售主力,鋒馭表現(xiàn)不溫不火,購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型的基本是長(zhǎng)安鈴木車(chē)型的老用戶。按照長(zhǎng)安鈴木的計(jì)劃,若想實(shí)現(xiàn)2018年超50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),要保證每年20%-30%的銷量增幅。未來(lái),今年鈴木在巴黎車(chē)展上發(fā)布的新維特拉、CELERIO(新奧拓)將會(huì)先后引入,以豐富長(zhǎng)安鈴木的產(chǎn)品線。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長(zhǎng)安鈴木羸弱的品牌力是長(zhǎng)期積累的結(jié)果,如果不在提升品牌力上下功夫,僅依靠奧拓、雨燕等老車(chē)型,即便未來(lái)推出多款新車(chē),想要完成超50萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),仍是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
[責(zé)任編輯:sasa]

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