長安汽車規(guī)劃在年內推出多款新產(chǎn)品，預計實現(xiàn)75萬輛的銷量目標。在加速產(chǎn)品研發(fā)的同時，企業(yè)領導層也將將進行新一輪調整。近日，網(wǎng)通社從長安內部人士處獲悉，長安汽車黨委書記、副總裁朱華榮將出任總裁一職，接替升任長安汽車集團總裁的張寶林，該項人事任命將于今日正式對外公布。

　　據(jù)了解，朱華榮是“技術派”人才，曾任長安汽車技術部部長、工程研究院院長等職，主導長安汽車旗下多個車型研發(fā)工作，并獲得了市場的不錯反響，而朱華榮的上任也將加速長安自主車型的產(chǎn)品以及新技術的研發(fā)速度。

　　朱華榮畢業(yè)于北京理工大學，擁有了碩士研究生，研究員級高級工程師學歷，畢業(yè)后一直在長安汽車任職，并全力的支持發(fā)展自主品牌。在他的帶領下，長安先后在中國、意大利、日本、美國、英國建立了全球化的研發(fā)體系，使長安自主品牌轎車的實力大幅提升，成為自主品牌增速最快的品牌。

　　根據(jù)長安自主品牌的發(fā)展規(guī)劃，明年還將推出5款新車型，包括改款CS35、四驅版CS75、大型SUV CS95、新一代逸動及逸動電動車，長安明年在轎車及SUV領域的產(chǎn)品系將得到進一步完善。同時，針對逸動、CS35、CS75等多款暢銷產(chǎn)品供不應求而日益凸顯的產(chǎn)能不足問題，長安明年將啟動重慶第二工廠的建設。

　　得益于注重研發(fā)投入而積累的的產(chǎn)品平臺化優(yōu)勢以及研發(fā)、管理體系的升級，長安在2014年取得了不俗成績，全年75萬輛的銷量預計大幅超過年初的60萬輛銷量目標，明年長安將挑戰(zhàn)80萬輛的年銷量目標。對于長安未來的發(fā)展之路，張寶林表示，長安下個五年計劃要投資300多億，試驗能力將是重點發(fā)展項目。體系建設方面，現(xiàn)在長安只是起步，把該做的工作扎實做好，才能夠保持銷量持續(xù)增長。