長安馬自達(dá)憑借“創(chuàng)馳藍(lán)天雙子星”（即CX-5和昂克賽拉）在今年11月份銷量同比增幅達(dá)到40％，實現(xiàn)連續(xù)15個月增長。隨著年關(guān)將近，長安馬自達(dá)對于明年也作出了清晰的計劃。近日長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理況錦文先生在談及明年的產(chǎn)品問題時，況錦文先生介紹道：為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品陣容，下一代Mazda2和明星跑車MX-5，以及CX-5的柴油版車型的引進(jìn)正在籌劃中。

　　實際上，從Mazda3經(jīng)典款到Mazda3星騁再到全新昂克賽拉，從外觀上就可直接看出，馬自達(dá)車型在華的蛻變。長安馬自達(dá)去年推出首款采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及“魂動”外觀設(shè)計的CX-5之后，取得不錯的市場反響，明年該車還將迎來柴油版本；值得一提的是，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的第三款車型——全新一代Mazda2無疑是明年長安馬自達(dá)發(fā)展的“重頭戲”。

　　全新一代馬自達(dá)2采用BL平臺進(jìn)行開發(fā)，在動力傳動、車身結(jié)構(gòu)等各個方面都將全面使用馬自達(dá)獨(dú)有的SKYACTIV創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，該技術(shù)不但可使發(fā)動機(jī)擁有媲美F1賽車的13:1高壓縮比，動力方面提升15%，車身剛性還將增加30%。通過新工藝、替換材料等 “綜合輕量化”的改造，全新Mazda2重量將減輕約100kg，整車性能得到提升的基礎(chǔ)上，降低燃油消耗。新車明年推出之后，將有望成為長安馬自達(dá)旗下有力增長點。

　　從目前來看，CX-5在長安馬自達(dá)旗下全系產(chǎn)品陣容中銷量比例超過53%，仍然是其主力車型。該車目前共搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)，為滿足消費(fèi)者更多需求，明年將增加一款2.2L創(chuàng)馳藍(lán)天柴油引擎版本，這也是首款搭載創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動機(jī)車型。

　　馬自達(dá)全新一代MX-5在今年巴黎車展中已正式發(fā)布，該車最大特點則是與阿爾法·羅密歐采用出自相同的全新后驅(qū)平臺。根據(jù)馬自達(dá)官方此前公布的數(shù)據(jù)，其車身還采用了輕量化設(shè)計，整體重量較目前這一代車型降低了約100kg，這對整車的操控性將有很大程度上的提升。該車現(xiàn)款車型目前由進(jìn)口渠道進(jìn)行銷售，但明年通過長安馬自達(dá)渠道銷售之后，將進(jìn)一步深化長安馬自達(dá)注重運(yùn)動特性的品牌形象。