9月19日，神州租車正式掛牌港交所。公司以招股價(jià)區(qū)間上限8.50元港元定價(jià)，經(jīng)扣除全球發(fā)售的相關(guān)承銷傭金及其他估計(jì)開支后，預(yù)測凈籌資34.49億港元，其中65%將用于采購新車，約19%用于償還銀行貸款，約10%用于新產(chǎn)品開發(fā)，其余用于補(bǔ)充運(yùn)營資金和其他一般公司用途。

    神州租車的成功上市，得益于中國租車行業(yè)巨大的市場前景。羅蘭貝格數(shù)據(jù)顯示，中國租車市場規(guī)模從2008年的90億元增長至2013年的340億元，年復(fù)合增長率為29%；車輛數(shù)量則從2008年的10萬輛增至2013年36.9萬輛，復(fù)合增長30%。預(yù)計(jì)2018年中國租車市場規(guī)模將增至650億元，車輛數(shù)量達(dá)到77.9萬輛。

    在眾多租車企業(yè)中，神州租車的優(yōu)勢顯著。羅蘭貝格的數(shù)據(jù)顯示，2013年，神州租車以5.3萬輛車隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居中國租車公司第一的位置，是第二名一嗨租車的4倍。截至2014年6月30日，神州租車有5.25萬輛汽車在中國70個(gè)城市的717個(gè)直營租車服務(wù)店運(yùn)營，并在162個(gè)城市有202個(gè)加盟服務(wù)點(diǎn)。

    神州租車的商業(yè)模式非常簡單，就是從車廠買車租給用戶賺取中間的差價(jià)。據(jù)悉，神州租車以均價(jià)10萬元左右購得新車，30至36個(gè)月之后以4至5萬元的價(jià)格再賣出，中間5至6萬元的差價(jià)就是車輛運(yùn)營投入運(yùn)營這段時(shí)間內(nèi)的總折舊成本。今年上半年，神州租車租出一輛車平均每車每日可以獲得277元的收入，30-36個(gè)月可以獲得25至30萬元的收入，再乘以運(yùn)營期間的平均出租率，扣除5至6萬的折舊，再扣除平均每輛車的運(yùn)營、銷售和總部的均攤成本，就是利潤。