汽車(chē)業(yè)反壟斷的風(fēng)暴仍在持續(xù)。

　　近日，雷克薩斯中國(guó)在其官網(wǎng)公告稱(chēng)，將于9月1日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，共涉及約15000件零部件，平均降幅達(dá)26%。這是汽車(chē)反壟斷風(fēng)暴刮起后，第8個(gè)宣布價(jià)格下調(diào)的品牌。

　　反壟斷調(diào)查才走完三分之一，一汽豐田等四大企業(yè)將被“摸底”

　　為回應(yīng)國(guó)家發(fā)改委的調(diào)查，自今年7月以來(lái)，捷豹路虎、奧迪、奔馳、克萊斯勒、寶馬、廣汽本田和廣汽豐田等汽車(chē)企業(yè)已紛紛下調(diào)了零配件價(jià)格。日產(chǎn)(中國(guó))也表示，對(duì)于政府部門(mén)正在開(kāi)展的汽車(chē)行業(yè)反壟斷工作，日產(chǎn)汽車(chē)及在華合資公司將持續(xù)保持關(guān)注并且全力配合。日產(chǎn)汽車(chē)在華合資公司也將會(huì)配合國(guó)家有關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。

　　然而，壟斷問(wèn)題遠(yuǎn)非企業(yè)降價(jià)就能解決的，一些企業(yè)因?yàn)椤皦艛嘈袨椤币呀?jīng)遭到痛罰。就在汽車(chē)反壟斷高潮迭起之時(shí)，有消息稱(chēng)，汽車(chē)反壟斷將在月內(nèi)“收網(wǎng)”。

　　對(duì)此，一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士告訴記者，反壟斷將常態(tài)化，汽車(chē)企業(yè)違反《反壟斷法》，就會(huì)受到處罰。

　　他同時(shí)透露，從品牌看，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)的調(diào)查最多只進(jìn)行了三分之一，還有三分之二的汽車(chē)企業(yè)沒(méi)有被“摸底”，現(xiàn)在說(shuō)8月底“收網(wǎng)”為時(shí)尚早。

　　目前，反壟斷調(diào)查中，德國(guó)三強(qiáng)奧迪、奔馳、寶馬，日本零配件企業(yè)和美國(guó)的克萊斯勒都已經(jīng)被確認(rèn)違法，未來(lái)，汽車(chē)反壟斷調(diào)查還會(huì)調(diào)查哪些企業(yè)?

　　上述權(quán)威人士稱(chēng)，事實(shí)上，此次汽車(chē)反壟斷調(diào)查已經(jīng)進(jìn)行了三年，在最開(kāi)始時(shí)雖推進(jìn)得很緩慢，但越往后工作越順利。目前調(diào)查還在緊張有序地進(jìn)行。接下來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、長(zhǎng)安福特和路虎都是被“摸底”的對(duì)象。未來(lái)可能也會(huì)涉及自主品牌，“當(dāng)然，被調(diào)查并不意味著該企業(yè)一定違法。”他補(bǔ)充說(shuō)。

　　縱向壟斷成調(diào)查重點(diǎn) 奧迪或?qū)⒈涣P2.5億

　　不過(guò)，一些企業(yè)已經(jīng)面臨巨額罰單。8月20日，在國(guó)家發(fā)改委公布了對(duì)12家日本汽車(chē)零部件及軸承企業(yè)開(kāi)出的12.354億元人民幣巨額罰單。

　　在此次處罰中，日立和不二越兩家企業(yè)主動(dòng)報(bào)告反壟斷協(xié)議事宜并提供重要證據(jù)，認(rèn)錯(cuò)“態(tài)度良好”，免于處罰。而日本最大、世界第二大的汽車(chē)零部件企業(yè)電裝，這次被處以1.5056億元的罰款。其他涉事企業(yè)均被處以2013年銷(xiāo)售額4%到8%不等的罰金。

　　對(duì)此，一位法律界人士告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，10家企業(yè)總共處以逾12億的罰款，平均每家企業(yè)約為1.2億元，而這些企業(yè)在中國(guó)實(shí)施壟斷協(xié)議超過(guò)10年，平均每年的違法成本為1200萬(wàn)?？紤]到這些企業(yè)在中國(guó)的銷(xiāo)售額，他認(rèn)為，這個(gè)處罰并不算高。

　　據(jù)了解，這12家日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商被控“橫向”壟斷，相互串通，對(duì)出售給豐田、本田、福特和其他在華跨國(guó)車(chē)企的零部件進(jìn)行價(jià)格協(xié)商，輪流坐莊、減少競(jìng)爭(zhēng)。

　　而在汽車(chē)行業(yè)，“縱向”壟斷問(wèn)題同樣嚴(yán)重。國(guó)家發(fā)改委反壟斷局二處處長(zhǎng)徐新宇近期表示：“縱向壟斷將是下一階段反壟斷的重點(diǎn)?！鄙婕翱v向壟斷的恰恰是上游車(chē)企，縱向壟斷調(diào)查源頭是上游車(chē)企對(duì)配件的嚴(yán)厲控制。徐新宇稱(chēng)，4S店的模式導(dǎo)致配件不能自由流通，連產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)域也被嚴(yán)格控制，“這種壟斷行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不手軟。”

　　此前，湖北省物價(jià)局針對(duì)奧迪的調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，查明奧迪確實(shí)存在壟斷行為。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，奧迪的壟斷行為包括“縱向”壟斷。

　　至于對(duì)奧迪處以多少罰金，外界眾說(shuō)紛云。前述權(quán)威人士告訴《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》，相關(guān)部門(mén)將會(huì)對(duì)奧迪處以2.5億元的罰金，對(duì)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)有處罰，這個(gè)罰金在3000萬(wàn)元左右。