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八月,這些車(chē)與你相見(jiàn)

來(lái)源:羊城晚報(bào) 作者:佚名 日期:2014年08月27日 字體大小:【

    雪佛蘭——全新科魯茲
  上市時(shí)間:8月22日


  車(chē)型介紹:全新一代科魯茲共推出7款車(chē)型,搭載了通用汽車(chē)全新動(dòng)力組合,在同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī),包括全新1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新1.5 SIDI中置直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以及全新7速DCG智能雙離合變速箱、全新6速DSS智能啟停變速箱和全新6速手動(dòng)變速箱。


  記者了解到,作為雪佛蘭明星車(chē)型,全新一代科魯茲傳承雪佛蘭經(jīng)典跑車(chē)科爾維特設(shè)計(jì)理念,從概念車(chē)Tru140中汲取靈感,打造出整體流暢、簡(jiǎn)潔,又極具現(xiàn)代感的造型。無(wú)論是打破一體式幾何設(shè)計(jì)的全新雙格柵設(shè)計(jì)、經(jīng)典“飛翼式雙座艙”,還是較短的前后懸掛都增強(qiáng)了整車(chē)緊湊感與運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頂采用快背(Fastback)設(shè)計(jì),配以下傾的車(chē)頭和上翹的車(chē)尾,整體提升空氣動(dòng)力學(xué)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,在德國(guó)的風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)出的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。


  全新一代科魯茲率先搭載通用全球最新一代Ecotec小排量動(dòng)力總成,在同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),高效性能領(lǐng)先同級(jí)。其中,1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110 kW,峰值扭矩為235 Nm。與之匹配的是全新7速DCG智能雙離合變速箱,它不僅具有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油的優(yōu)勢(shì),更通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)充分滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)可靠性的需求。1.5 SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則是細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無(wú)二的自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為84kW,峰值扭矩為146Nm。它搭配的全新6速DSS智能啟停變速箱,換擋更加舒適、緊湊和精準(zhǔn)。與此同時(shí),Ecotec動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)全新設(shè)計(jì)并采用精湛工藝技術(shù), 使得1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)競(jìng)品更靜音6分貝(靜音50%以上)。
  
  參考售價(jià):10.99萬(wàn)—16.99萬(wàn)


  廣汽豐田——雷凌
  東莞上市時(shí)間:8月23日


  車(chē)型介紹:為新晉車(chē)壇的實(shí)力偶像派,雷凌擁有“全球車(chē)”“型”“動(dòng)”兼?zhèn)涞念I(lǐng)袖氣質(zhì)。雷凌繼承了全球銷(xiāo)量領(lǐng)先的北美卡羅拉的血脈,豐田家族臉譜“Keen Look”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了雷凌極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。雷凌擁有一張目光銳利、神情敏銳的面龐,像極北美白頭海雕。在吸收北美版卡羅拉設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上,集時(shí)尚、動(dòng)感、大氣于一身,因此被譽(yù)為最帥氣中級(jí)車(chē)之一。在內(nèi)飾上,雷凌無(wú)論是設(shè)計(jì)、用料還是工藝都媲美豪華車(chē),并且還配備極具包裹性可調(diào)高低的運(yùn)動(dòng)座椅,非常契合年輕消費(fèi)者對(duì)動(dòng)感時(shí)尚的追求。


  年輕人買(mǎi)車(chē)除了為“型”所動(dòng),也非常看重品質(zhì)和操控。雷凌基于豐田全球最先進(jìn)的新MC平臺(tái)打造,在堪稱(chēng)“豐田海外品質(zhì)第一工廠”的廣汽豐田第一生產(chǎn)線生產(chǎn),這意味著雷凌與同一生產(chǎn)線的凱美瑞一樣,擁有世界級(jí)的高品質(zhì)。同時(shí),雷凌還兼顧大空間、超低油耗和出色的操控性能??臻g方面,雷凌擁有4630mm×1775mm×1480mm的大尺寸,2700mm的超長(zhǎng)軸距直逼中高級(jí)車(chē),室內(nèi)空間位居中級(jí)車(chē)頂級(jí)水平。


  操控方面,雷凌首次引入豐田家族最先進(jìn)的8速S-CVT超級(jí)智能變速器,帶柔性鎖止控制技術(shù),動(dòng)力更直接,操控性大幅增強(qiáng),0.35秒的換擋速度也遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型。并且,雷凌還帶有換擋撥片功能,有利于進(jìn)一步提升車(chē)輛的操控樂(lè)趣。雷凌的懸掛系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、剛度也被進(jìn)一步優(yōu)化,減震器阻尼經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,使操控更穩(wěn)定、乘坐更舒適、噪聲震動(dòng)也更小。油耗方面,雷凌1.6L和1.8L百公里綜合油耗僅為5.9L和6.1L,這大大降低了出行成本,讓年輕人可享受到駕駛操控的樂(lè)趣。
  
  參考售價(jià):10.78萬(wàn)—15.98萬(wàn)


  景逸S50——全系標(biāo)配ESP
  上市時(shí)間:8月底


  車(chē)型介紹:八月底,全系標(biāo)配ESP的景逸S50將在國(guó)內(nèi)上市。據(jù)了解,景逸S50定位于高品質(zhì)越級(jí)家轎,將以A+級(jí)別的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入A級(jí)三廂轎車(chē)市場(chǎng)。在符合典型的A級(jí)車(chē)定價(jià)下,景逸S50將全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)作為其性?xún)r(jià)比全面超越當(dāng)下7萬(wàn)元市場(chǎng)其他車(chē)型的最大亮點(diǎn),為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新的選擇。


  即將上市的“高品質(zhì)越級(jí)家轎”景逸S50在安全性方面全面優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型。首先在主動(dòng)安全配置方面,景逸S50將全系標(biāo)配博世ESP系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)有著實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能,能夠最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪,當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況時(shí),ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整,使汽車(chē)在行駛過(guò)程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。


  憑借著全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng),在外形、空間配置上同樣表現(xiàn)出色的新一代景逸S50還是值得期待。

[責(zé)任編輯:sasa]

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