菲亞特之前宣布前三個月凈虧損為3.19億歐元(折合人民幣約為25億元)，隨著克萊斯勒的并購，公司的會計核算進行了調整，其凈虧損額修正為1.73億歐元(折合人民幣約為14億元)。 

　　今年一月的時候，公眾并不認為，菲亞特能夠在合適的時間里收購克萊斯勒剩余41.5 %股份，并且克萊斯勒進行IPO(首次公開募股)一事似乎也難以提上日程。但CEO馬爾喬內(Sergio Marchionne)最終還是成功地宣布了，菲亞特與克萊斯勒之間這筆價值43.5億歐元(折合人民幣約為348億元)的交易成交。但現(xiàn)在，因雙方合并帶來了相應的會計變更，菲亞特集團第一季度的非現(xiàn)金盈利轉為2.23億歐元(折合人民幣約18億元)。這項收益實際上對公司的現(xiàn)金收支平衡沒有影響，換句話說，這也僅僅只是意味著公司賬簿上的一個數(shù)據(jù)。菲亞特在聲明中稱，這項收益也不會影響集團最終的凈權益。菲亞特在全部收購克萊斯勒之前就已經(jīng)認購了后者的部分期權。