天津一汽正在加速改變產(chǎn)品線單薄的現(xiàn)狀。

    “5月底將會(huì)召開發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將會(huì)公布新品牌名字和具體車型信息?！碧旖蛞黄N售公司市場(chǎng)部主任張志剛在接受記者采訪時(shí)證實(shí)，天津一汽將于本月底推 出全新品牌，同時(shí)以新品牌命名的第一款SUV也將同臺(tái)亮相。據(jù)悉，這款在北京車展上亮相的代號(hào)為“T012”的小型SUV或命名為“駿派D60”。

    新品牌的即將發(fā)布標(biāo)志著天津一汽謀求二次騰飛的大幕正徐徐打開。而作為田聰明二度執(zhí)掌天津一汽后所推出的首款車型，這款SUV能否幫助天津一汽一改疲態(tài)并回歸主流，則仍是一個(gè)未知數(shù)。

    新品牌或定名“駿派” 

    事實(shí)上，天津一汽即將推出的新品牌及其旗下的首款車型，已經(jīng)露出端倪。根據(jù)新車申報(bào)目錄顯示，天津一汽申報(bào)的新車型為駿派D60。就在今年3月12 日，一汽夏利在天津本地舉辦了一場(chǎng)全新SUV品牌征名活動(dòng)，而“駿派”正是最終選出的5個(gè)備選名單之一。由此推測(cè)，新推的品牌或?qū)⒍麨轵E派。

    據(jù)悉，在全新品牌下，天津一汽將陸續(xù)推出包括A0級(jí)SUV、A級(jí)SUV以及A級(jí)車在內(nèi)的系列產(chǎn)品。而新品牌的首款車型—小型SUV駿派D60，屆時(shí)也將與全新品牌一同亮相。

    公開數(shù)據(jù)顯示，駿派D60擁有2種動(dòng)力選擇：一汽自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田1.8L 2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75Kw，峰值扭矩為135 N·m。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100 Kw，最大扭矩為175N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

    與此同時(shí)，有關(guān)該款新車的設(shè)計(jì)、配置情況也陸續(xù)曝光?！案鶕?jù)目前已知的駿派D60配置，在A級(jí)SUV里不算頂級(jí)的，但是對(duì)比天津一汽以往的產(chǎn)品配置，還是向消費(fèi)者展示出了足夠的誠(chéng)意?！?nbsp;中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉對(duì)記者說。

    銷量下降尋求品牌突破 

    在自主品牌市場(chǎng)銷量連降8個(gè)月的背景下，天津一汽的成績(jī)單也并不好看。

    天津一汽官方發(fā)布的4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，2014年4月夏利銷量4921臺(tái)，同比下降51.43%，1-4月累計(jì)銷量24179臺(tái)，同比下降57.62%。威系列4月銷量1735臺(tái)，同比下降67.93%。1-4月累計(jì)銷量5253臺(tái)，同比下降43.09%。

    分析認(rèn)為，在一二線城市，由于中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)于汽車的購(gòu)買力不斷提高，加上政府限購(gòu)的實(shí)際影響，以及不斷的限購(gòu)傳言造成的市場(chǎng)恐 慌，消費(fèi)者更愿意為了僅有的車牌號(hào)而去購(gòu)買相對(duì)高端、看起來(lái)更有面子的汽車。同時(shí)，合資品牌產(chǎn)品的價(jià)格不斷下探，許多合資品牌的實(shí)際成交價(jià)格已經(jīng)滲透到自 主品牌的價(jià)格區(qū)間。多重原因使得包括天津一汽在內(nèi)的許多自主品牌產(chǎn)品，在一二線城市逐漸被邊緣化，其主力市場(chǎng)也被逼緊縮在三四線城市。

    “天津一汽急需創(chuàng)新舉措，徹底扭轉(zhuǎn)之前低端、普通的產(chǎn)品形象。”蘇暉對(duì)記者表示。

    事實(shí)上，早在2011年天津一汽發(fā)布的產(chǎn)品戰(zhàn)略中，全新品牌的推出已經(jīng)在規(guī)劃之中。按照規(guī)劃，為了填補(bǔ)一直以來(lái)在A級(jí)車市場(chǎng)存在的產(chǎn)品空白，天津一汽在2013年搭造完成A級(jí)車平臺(tái)。而天津一汽即將推出的新品牌，應(yīng)該就是天津一汽A級(jí)車平臺(tái)搭建完成后的產(chǎn)物。

    競(jìng)爭(zhēng)白熱化的A級(jí)車市場(chǎng)特別是SUV市場(chǎng)，早已不是前幾年和緩的狀態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示，在過去的四年中，售價(jià)5萬(wàn)元至10萬(wàn)元的城市SUV市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了42%；A0級(jí)SUV的銷售占比增長(zhǎng)34%。

    天津一汽新推品牌在這一市場(chǎng)區(qū)隔發(fā)力，效果還有待觀察。不過可以確定的是，它將面臨來(lái)自別克昂科拉、福特翼搏、鈴木S-CROSS鋒馭、標(biāo)致 2008和雪佛蘭創(chuàng)酷等勁敵的圍堵和夾擊。另一方面，大眾集團(tuán)曾表示要在2016-2017年，在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)全新入門低端車型，預(yù)計(jì)售價(jià)在5萬(wàn)-6.8 萬(wàn)元之間，屆時(shí)A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。如果天津一汽在未來(lái)三年中站穩(wěn)腳跟，徹底扭轉(zhuǎn)企業(yè)和產(chǎn)品形象，或許也能在A級(jí)車市場(chǎng)的博弈中取得一定份額的市場(chǎng) 紅利。而在打造品牌之前，保證產(chǎn)品力應(yīng)是當(dāng)務(wù)之急。