在一二線城市布局日趨完善后，捷豹從今年開始將發(fā)展重點逐漸轉向潛力更大的三四線市場。日前，“英倫傳奇 捷豹挑戰(zhàn)賽”第二階段第二站再度抵京，北京商報記者通過采訪獲悉，這項陸續(xù)跨越全國幾十座城市的挑戰(zhàn)賽吸引了大批車迷的關注，特別是在三四線市場，有效提升了捷豹品牌的認知度，同時也為當?shù)亟涗N商收獲了不少訂單。

　　數(shù)據顯示，近年來捷豹路虎在華銷量增長迅猛，今年7月銷量同比增長36.3%，達7326輛；1-7月捷豹路虎累計在華銷售49480輛車，同比增18.3%。

　　去年開始，中國已躍居為捷豹路虎最大的單一市場。隨著銷量的快速增長，捷豹路虎在華渠道建設也在加速。一位內部人士透露，不同于之前的一直主抓一二線城市，從今年開始捷豹路虎公司更多將發(fā)展重點放在了三四線市場，無論是渠道擴張、廣宣，還是體驗式營銷活動，都有著明顯的傾向。

　　事實上，由于捷豹是一個非常有個性的豪華品牌，不少客戶都對其車輛性能很好奇，而體驗式營銷活動恰好能滿足消費者希望親身體驗各款捷豹車型的愿望，因此很受歡迎，如今年3月開啟的“英倫傳奇 捷豹挑戰(zhàn)賽”收效就非常明顯。據悉，在捷豹挑戰(zhàn)賽前20站的活動中，已經有6100余名捷豹車迷參與賽事，刺激的賽道挑戰(zhàn)項目、公路試駕環(huán)節(jié)。

　　挑戰(zhàn)賽這種體驗式營銷活動吸引了大批消費者的關注與參與，對各地經銷商的銷售起到了有效支持。“僅我們店就招募到了50名左右的參與者，預計會產生10輛左右的成交量?！北本╅L久世達汽車銷售有限公司銷售經理劉鑫在接受北京商報記者采訪時稱，近年來捷豹品牌銷售增勢很猛，XF、XJ等車型長期供不應求，訂車大概要等1-2個月。

　　此外，劉鑫介紹，鐘情捷豹品牌的多是28-40歲的一代豪車消費群體，與老一代豪車消費者相比，這些人的思想更前衛(wèi)，只要看中了某款車型，并接受了這個品牌的理念，很短時間內就會決定購買。“此類挑戰(zhàn)賽后，很快就會有客戶選擇捷豹?！眲Ⅵ握f。

　　相關調查表明，很多捷豹客戶，特別是三四線城市的車主，原本計劃購買的并非捷豹品牌車型，但是通過“挑戰(zhàn)賽”等活動親身體驗后，當即改變了主意，其中一些人甚至已經成為了該品牌的忠實用戶，擁有多輛捷豹車型。

　　超過75年的英倫印記，捷豹具有無可復制的生命力。捷豹挑戰(zhàn)賽的賽道上，由XKR-S、XJ、XF車型組成的陣營很是搶眼。XKR-S，550匹馬力的功率、680N·m的扭矩，最高時速達300公里，這些數(shù)字光聽就會讓人血脈噴張。搭載3.0升機械增壓汽油發(fā)動機的2013款全新捷豹XF、XJ表現(xiàn)同樣不俗。

　　市場人士預測，隨著此類體驗式營銷活動的推廣，捷豹品牌將為更多的消費者所熟識，憑借個性化基因，吸引更多新一代豪華車主的青睞。