綜合外電報道，由于豐田等日系車在華銷量多月不振，中升控股集團等中國汽車經銷商著手戰(zhàn)略調整，降低對日系車的依賴程度，考慮更多關注奧迪、奔馳、捷豹路虎等歐系車。

　　去年中日釣魚島爭端導致日系車在華受抵制，銷量大幅下滑。部分投資者認為中升等國內部分經銷商集團過于依賴日系車，導致自去年開始股價低迷。

　　路透社本周采訪了中升集團董事長黃毅，后者表示去年9月集團在國內開張了兩家捷豹路虎經銷店，另外兩家捷豹路虎經銷店目前在建，同時還獲得了開設這兩個品牌更多經銷店的權利。去年中升集團還增設了兩家奧迪經銷店和兩家沃爾沃經銷店。

　　不過黃毅稱：“我們并非否認日系品牌的重要性，未來將繼續(xù)銷售日系車的業(yè)務，因為我們認為從長期角度而言，豐田和雷克薩斯等日系品牌將帶來盈利良好的業(yè)務。我們所做的是開設更多銷售歐系車的經銷店，例如捷豹路虎和奧迪，增加產品陣容中歐洲品牌的比重?！?

　　目前中升總計擁有162家經銷店，也是中國最大的汽車零售經銷商之一。該集團旗下擁有48家豐田經銷店和12家雷克薩斯經銷店，同時也運營日產和本田等其他日系品牌經銷店。

　　路透社稱，中升如今半數利潤來自于豐田和雷克薩斯品牌銷售，其余大部分源于梅賽德斯-奔馳及其他歐系品牌。