在湖北省武漢市漢陽(yáng)區(qū)三環(huán)線(xiàn)的西側(cè)、漢蔡高速南側(cè)的黃金口地區(qū)，一座新的合資汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目即將破土動(dòng)工，而這座工廠(chǎng)將是東風(fēng)和雷諾的合資工廠(chǎng)。糾結(jié)了8年之久的雷諾國(guó)產(chǎn)終于正式落聽(tīng)。

    按照計(jì)劃，2013年年初，東風(fēng)集團(tuán)將與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正式公布成立東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司，總投資72億元人民幣，工廠(chǎng)的年生產(chǎn)能力為15萬(wàn)輛乘用車(chē)。而“貢獻(xiàn)”寶貴生產(chǎn)資質(zhì)的三江雷諾將轉(zhuǎn)型成為東風(fēng)雷諾合資公司的底盤(pán)配套商。東風(fēng)雷諾也已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行招聘項(xiàng)目經(jīng)理和機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的工作。

   雖然該項(xiàng)目尚需得到國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等相關(guān)部委審批通過(guò)，但各方面均表示“信心十足”。

    落聽(tīng)

    在武漢多個(gè)區(qū)的角逐之下，東風(fēng)雷諾汽車(chē)項(xiàng)目選址花落漢陽(yáng)區(qū)，具體地址為開(kāi)發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園永豐街什湖地區(qū)。消息人士透露，什湖地區(qū)的拆遷工作已經(jīng)在進(jìn)行征地，拆遷用地范圍為5400畝。

    日前，湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站所公開(kāi)的《東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司15萬(wàn)輛乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目》的文件也證實(shí)了上述消息。該文件顯示合資項(xiàng)目已經(jīng)初步確定落戶(hù)在武漢漢陽(yáng)區(qū)，合資項(xiàng)目總投資將達(dá)72億元，總產(chǎn)能為15萬(wàn)輛。而來(lái)自東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部的消息則顯示，東風(fēng)雷諾合資公司將于3月份在武漢奠基，一期投資72億元，5月正式開(kāi)工。消息人士透露，雷諾還計(jì)劃于2017年在武漢建設(shè)第二工廠(chǎng)，屆時(shí)在武漢整車(chē)總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛，并制造60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

    同樣來(lái)自上述文件的信息，東風(fēng)雷諾項(xiàng)目主要建設(shè)整車(chē)沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、樹(shù)脂車(chē)間和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車(chē)間等，以及研發(fā)中心、配套的公輔環(huán)保工程。

    規(guī)劃中的武漢東風(fēng)雷諾15萬(wàn)輛乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目建成后主要生產(chǎn)SUV、MPV車(chē)型。這與此前記者獲悉“未來(lái)雷諾在華所生產(chǎn)車(chē)型將為科雷傲與風(fēng)景”的消息相符合。

    當(dāng)下，雷諾和東風(fēng)已經(jīng)成立合資公司籌備處，全面負(fù)責(zé)雷諾和東風(fēng)的合作項(xiàng)目事宜。雷諾內(nèi)部人士向本報(bào)記者透露，“其實(shí)早在雙方籌備合作意向書(shū)的時(shí)候，成立合資公司籌備處就已經(jīng)排上日程了?，F(xiàn)在談判有了結(jié)果，籌備處的設(shè)立可以便于雙方人員對(duì)接?！?

     重組三江雷諾

   諸多信息均顯示東風(fēng)和雷諾的合資項(xiàng)目已經(jīng)落聽(tīng)，三江雷諾的身份也正式確認(rèn)下來(lái)。

    此前，《華夏時(shí)報(bào)》記者從三江雷諾高層處獨(dú)家獲悉，三江雷諾將轉(zhuǎn)型成為東風(fēng)雷諾合資公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱獨(dú)家配套廠(chǎng)。但隨著談判的正式落幕，三者的合作方式也進(jìn)行了微調(diào)。從環(huán)保部門(mén)公布的文件可以看出端倪，文件顯示東風(fēng)雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間將和整車(chē)四大工藝車(chē)間放在武漢黃金口項(xiàng)目中，而非位于孝感的三江雷諾生產(chǎn)基地內(nèi)。

    針對(duì)上述變故，三江雷諾財(cái)務(wù)處總經(jīng)理倪忠光在接受《華夏時(shí)報(bào)》的獨(dú)家采訪(fǎng)時(shí)透露，“談判進(jìn)行得很艱辛，合作方式最終做了調(diào)整，（三江雷諾）做配套商的思路沒(méi)有變，現(xiàn)在談下來(lái)的是汽車(chē)底盤(pán)的合作?！?

    作為三江雷諾的談判代表，倪忠光透露了更多談判細(xì)節(jié)，“在談判中，所有可行的合作方式我們都考慮過(guò)。開(kāi)工新項(xiàng)目(雷諾總部提供)、新建工廠(chǎng)、入股(東風(fēng)雷諾)的想法都被否決了。選擇做(東風(fēng)雷諾)配套商這個(gè)全新的合作形式，最開(kāi)始意在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。但是談判非常艱辛，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的權(quán)衡，我們同意生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)方面來(lái)進(jìn)行合作?！?

    原三江雷諾工廠(chǎng)雖然具有整車(chē)生產(chǎn)、組裝的工藝，但工廠(chǎng)規(guī)模并不大，而且經(jīng)過(guò)多年停產(chǎn)后，生產(chǎn)設(shè)備折舊后也所剩不多。“在東風(fēng)和雷諾的幫助下，改造成零部件配套工廠(chǎng)還是可行的?！?

    據(jù)悉，東風(fēng)雷諾已經(jīng)申報(bào)發(fā)改委，雖然目前國(guó)家發(fā)改委尚未正式發(fā)放“通行證”，但有關(guān)人士透露，“春節(jié)前獲準(zhǔn)建設(shè)的可能性非常大?！倍@一場(chǎng)持續(xù)8年的夢(mèng)，也即將成真。