iNEXT：寶馬集團(tuán)未來發(fā)展的基石

　　在今年5月寶馬集團(tuán)的年度股東大會上，寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示：“iNEXT項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)未來發(fā)展的基石，整個(gè)集團(tuán)和旗下所有品牌都將從中受益?！?寶馬集團(tuán)一直在電動出行領(lǐng)域積極實(shí)踐，積累了超過十年的經(jīng)驗(yàn)。寶馬集團(tuán)于2007年啟動了“Project i”項(xiàng)目，這也是iNEXT的起源。2011年，寶馬集團(tuán)旗下全新子品牌BMW i成立， 隨著2013年首款純電動BMW i3和插電式混合動力跑車BMW i8的推出，BMW i不再僅僅是寶馬集團(tuán)的可持續(xù)出行先鋒和創(chuàng)新孵化器，它更代表著公司的創(chuàng)新實(shí)力和未來發(fā)展方向。BMW i產(chǎn)品陣容在不斷壯大，相關(guān)技術(shù)也逐步應(yīng)用在BMW 和MINI的電動車型上。

　　BMW Vision iNEXT

　　寶馬集團(tuán)董事長科魯格先生表示：“BMW Vision iNEXT代表了駕駛樂趣的全新時(shí)代，它進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬集團(tuán)在領(lǐng)導(dǎo)未來出行方面的重要地位?！弊鳛橐豢钊婊ヂ?lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車，BMW Vision iNEXT首次將寶馬集團(tuán)在戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域(設(shè)計(jì)、自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務(wù)化)的所有關(guān)鍵技術(shù)集于一身，并通過以人為本的方式回答了這個(gè)問題：“當(dāng)汽車不再必須通過人來操控，只有當(dāng)人們想駕駛或需要介入駕駛時(shí)，汽車將會是什么樣子?”

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希先生表示：“在個(gè)人出行面臨變革的關(guān)鍵時(shí)刻，自動駕駛和互聯(lián)科技不斷發(fā)展，為全新的駕駛體驗(yàn)和旅程開啟了無限可能。因此，我們致力于將BMW Vision iNEXT 打造成一個(gè)高品質(zhì)的移動生活空間，在這個(gè)全新的‘專屬空間’里，人們可以充分放松身心，釋放自我。寶馬將繼續(xù)秉承以人為本的理念，針對客戶的不同需求，開展未來出行的實(shí)踐?！?/SPAN>

　　談到BMW Vision iNEXT這款車的設(shè)計(jì)思路，寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級副總裁霍伊頓克先生表示：“BMW i提出了富于創(chuàng)意和前瞻的理念，它改變了我們看待出行的視角和方式。BMW Vision iNEXT標(biāo)志著這種轉(zhuǎn)變的又一次向前邁進(jìn)，展示了智能汽車將如何使我們的生活變得更加從容美好。”

　　外觀：現(xiàn)代、優(yōu)雅、自信

　　BMW Vision iNEXT的車身尺寸和車身比例與BMW 高性能運(yùn)動型多功能車(SAV)相似，極富雕塑感的車身外觀，醒目的漆面和精致的車身細(xì)節(jié)，淋漓盡致展現(xiàn)了這款車的前瞻性。具有流動感的玫瑰金色車身，在不同光線下呈現(xiàn)由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果，這使得車輛即使在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)也顯得動感十足。寬大的雙腎型格柵，標(biāo)志性的側(cè)窗標(biāo)識，車身前部、側(cè)面和尾部的藍(lán)色元素，沿襲了BMW i車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這些元素同樣出現(xiàn)在2017年發(fā)布的BMW i Vision Dynamics上。當(dāng)車輛解鎖時(shí)，醒目的藍(lán)色線條光暈就會即刻顯現(xiàn)。車窗和車燈的所有玻璃以平滑方式融入車身的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出渾然一體的視覺效果。

　　經(jīng)典的BMW雙腎型格柵和“天使眼”造型

前臉的中央位置是寬大、垂直的雙腎型格柵，與其他電動車一樣，格柵采用封閉式設(shè)計(jì)。由于不像傳統(tǒng)汽油車需要具備降溫功能，雙腎型格柵在BMW Vision iNEXT上更像是帶有許多傳感器的“智能面板”。其設(shè)計(jì)采用3D打印技術(shù)，蘊(yùn)含了科技含量。極為纖細(xì)的大燈頗具科技感，通過現(xiàn)代的方式對BMW經(jīng)典的“天使眼”造型進(jìn)行了重新演繹。擋風(fēng)玻璃與寬大的全景天窗連為一體，流暢的線條使車輛尾部從視覺上顯得十分輕盈，車內(nèi)的創(chuàng)新內(nèi)飾從車外就能夠清晰可見。

　　現(xiàn)代感外觀，對開式車門

　　從側(cè)面看，BMW Vision iNEXT擁有BMW高性能運(yùn)動型多功能車(SAV)強(qiáng)勁、穩(wěn)健的姿態(tài)和氣場。實(shí)用的兩廂車身和修長的車頂線條提供了寬敞的車內(nèi)空間。長軸距和短前懸的設(shè)計(jì)，勾勒出動感的車身輪廓。極具雕塑感的車身表面沿側(cè)翼彎曲，使車身更具肌肉感。流暢精準(zhǔn)的線條增強(qiáng)了這種互動效果，同時(shí)為輪拱增添了視覺沖擊力。寬大的24英寸車輪采用三維雕塑設(shè)計(jì)，具有極佳的空氣動力學(xué)效率，將風(fēng)格與實(shí)用性完美結(jié)合。攝像頭當(dāng)作外后視鏡使用，門把手采用觸控式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格現(xiàn)代時(shí)尚、渾然天成。

　　兩個(gè)寬大的對開式車門，取消了B柱。車內(nèi)空間寬大舒適，車架表面為碳纖維材質(zhì)，車內(nèi)側(cè)翼底部的黑色鍍層彰顯SAV的風(fēng)格，而藍(lán)色的線條則體現(xiàn)電動車的特質(zhì)。車尾部水平的線條和表面，勾勒出舒展動感的姿態(tài)。纖細(xì)獨(dú)特的尾燈延伸至車尾，增強(qiáng)了整體造型感。空氣沿著車頂一直流向尾部，并與擴(kuò)散器相結(jié)合，使車輛的空氣動力學(xué)性能得到優(yōu)化。

　　內(nèi)飾：“我的專屬空間”

BMW Vision iNEXT提供兩種駕駛模式：主動駕駛模式和自動駕駛模式。主動駕駛模式下，駕駛者可體驗(yàn)到電力驅(qū)動系統(tǒng)帶來的強(qiáng)勁動力和靜謐的駕駛體驗(yàn)，并真正做到零排放。自動駕駛模式下，則為駕乘者打造一個(gè)舒適安全，可享受娛樂、亦可專注駕駛的空間，以滿足駕乘者的多樣化需求。車內(nèi)猶如一個(gè)輕松舒適、充滿時(shí)尚家居感的移動生活空間，即：全新的“我的專屬空間”。

　　輕松愜意的內(nèi)飾氛圍

　　寬大的全景天窗使車廂內(nèi)光線充足，營造一個(gè)愉悅舒適的車內(nèi)空間。前排兩個(gè)獨(dú)立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人。內(nèi)飾采用清晰簡潔的幾何線條，以簡馭繁，凸顯甄選的材質(zhì)和色彩搭配。材質(zhì)上采用織物與木質(zhì)相結(jié)合，打造高品質(zhì)的家居氛圍。在色彩選擇上，駕駛艙采用玫瑰金、棕色、米黃色等裸色色調(diào)，并以金屬質(zhì)感的青銅色進(jìn)行提亮。后排座艙則以暴風(fēng)藍(lán)色為主，材質(zhì)上選用精致的雅卡爾織物，以不對稱的方式從座椅區(qū)域延伸至車內(nèi)側(cè)板和后備廂隔板處，在視覺上將駕駛艙和后排空間區(qū)分開來。

　　主動駕駛和自動駕駛，隨心變換駕駛環(huán)境

　　在寬敞的駕駛艙內(nèi)，駕駛區(qū)域由兩個(gè)數(shù)字儀表盤和方向盤構(gòu)成。米色織物包裹整個(gè)儀表盤，融合木質(zhì)元素，加上紋路清晰的車廂地板，營造出愉悅溫馨的家居氛圍。在主動駕駛模式下，方向盤及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動駕駛模式下，方向盤則會稍向后收縮，儀表盤也會從駕駛相關(guān)信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點(diǎn)和活動信息。座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉(zhuǎn)身與后排乘客進(jìn)行交流。

　　猶如高品質(zhì)家具的中控臺

　　位于前排座椅中間的中控臺，從設(shè)計(jì)到材質(zhì)都擁有高品質(zhì)家具的特質(zhì)。精致的啞光木質(zhì)表面就像一個(gè)懸浮的咖啡桌面，通過一個(gè)晶瑩剔透的水晶體，連接在青銅色的底座上，水晶體表面在光線的照射下顯得十分光彩奪目。

　　溫馨的后排空間

　　后排空間更像是一個(gè)現(xiàn)代、高端的生活空間。寬大的一體式后排座椅讓車內(nèi)猶如溫馨的休息室，讓乘客得到充分的身心放松。精致的雅卡爾手工織物包裹整個(gè)座椅區(qū)域和車內(nèi)側(cè)板，顏色從藍(lán)色漸變?yōu)榘咨?，頗具現(xiàn)代氣息。

　　“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技：隱于無形，科技感十足

除駕駛艙的方向盤和顯示屏外，BMW Vision iNEXT上再沒有其他屏幕或按鈕。為了營造后排空間的溫馨家居感，秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念，將先進(jìn)的智能科技通過潤物細(xì)無聲的方式，來滿足駕乘者的不同需求。人們在木質(zhì)或織物表面上即可完成多種功能操作。傳統(tǒng)的顯示屏將不再是必需品，而是通過智能投影就能將車內(nèi)的任何表面變?yōu)榛咏缑妗?“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技主要體現(xiàn)為三項(xiàng)科技：智能個(gè)人助理、智能材質(zhì)和智能光束。

　　智能個(gè)人助理：使用“嘿，寶馬”提示語就可喚醒智能個(gè)人助理。BMW Vision iNEXT如同一個(gè)小小的數(shù)字世界，與BMW云端互聯(lián)、智能設(shè)備和智能家居網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接。例如：車主可通過語音指令來關(guān)閉家中的窗戶。

　　智能材質(zhì)：主動駕駛模式下，可通過傳統(tǒng)的觸屏進(jìn)行操作。而在自動駕駛模式下，在中控臺的木質(zhì)表面上即可完成操作。手和手臂的姿勢就像使用iDrive按鈕一樣放松：在木質(zhì)表面進(jìn)行操作時(shí)，如彗星般的光點(diǎn)會跟隨手指來回移動。后排乘客可通過手指觸碰后排座椅位置的雅卡爾織物表面進(jìn)行操作，使用手勢控制來播放音樂，織物表面下的LED燈也會隨之亮起。

　　智能光束：未來，數(shù)字世界和模擬世界將更多地融為一體。通過介質(zhì)來進(jìn)行功能操作，通過投影實(shí)現(xiàn)信息的可視化也終將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。BMW Vision iNEXT上展示的智能光束技術(shù)已經(jīng)朝這個(gè)方向邁進(jìn)了一步，它既可作為閱讀燈，也可成為交互式投影屏。這使得印刷書籍中的文本可以通過圖像、動畫和交互式圖形來補(bǔ)充，并通過觸碰來控制。

　　開啟新時(shí)代的象征

　　BMW Vision iNEXT不僅預(yù)示了自動駕駛時(shí)代的即將到來，提出了未來出行的解決方案，更代表了寶馬集團(tuán)對于未來出行的戰(zhàn)略重點(diǎn)。它是寶馬集團(tuán)將設(shè)計(jì)、自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務(wù)化這幾大戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)成果首次集合在一款概念車上。隨著2021年量產(chǎn)車的投產(chǎn)，BMW純粹駕駛樂趣也將得到重新詮釋。

　　iNEXT，下一個(gè)里程碑

　　高度的靈活性是寶馬集團(tuán)取得成功的關(guān)鍵要素。2007年，寶馬集團(tuán)啟動了“Project i”項(xiàng)目，迅速成為電動出行領(lǐng)域的先鋒者。目前已實(shí)現(xiàn)了燃油車型與插電式混合動力車型在同一條生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)，接下來將實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的燃油車、插電式混合動力車和純電動車的共線生產(chǎn)，這保證了生產(chǎn)體系的極高靈活性，并使寶馬集團(tuán)能夠根據(jù)市場需求迅速調(diào)整生產(chǎn)規(guī)劃。到2025年，寶馬集團(tuán)將提供25款電動車型，其中12款為純電動車。

　　2011年，寶馬集團(tuán)旗下全新子品牌BMW i成立。2013年, 隨著首款純電動BMW i3和插電式混合動力跑車BMW i8的推出，BMW i不再僅僅是寶馬集團(tuán)的可持續(xù)出行先鋒和創(chuàng)新孵化器，它更代表著公司的創(chuàng)新實(shí)力和未來發(fā)展方向。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希先生表示：“BMW i是寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒。在這里，充滿未來愿景的解決方案和車型概念成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，BMW i也是驅(qū)動寶馬集團(tuán)旗下其他品牌創(chuàng)新的力量。”

　　2017年， BMW i Vision Dynamics概念車在法蘭克福車展正式發(fā)布，它代表了BMW i未來車型的設(shè)計(jì)方向。這款極具進(jìn)取精神的四門轎跑車的純電動行駛里程達(dá)600公里，最高車速超過200公里/小時(shí)，0—100公里/小時(shí)加速僅需4秒，為豪華電動出行樹立了新的標(biāo)桿。其后繼量產(chǎn)車型確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠投產(chǎn)。

　　2017年7月，寶馬集團(tuán)宣布全新純電動MINI將是一款MINI 三門版車型。未來，MINI品牌將提供配備不同動力驅(qū)動系統(tǒng)的車型：燃油車型、插電式混合動力車型和純電動車型。其中，MINI純電動車的動力傳動系統(tǒng)將在寶馬集團(tuán)的丁格芬工廠和蘭茨胡特工廠生產(chǎn)——這里是寶馬電動車的研發(fā)和生產(chǎn)基地，總裝將在寶馬集團(tuán)的牛津工廠完成，這里完成了大部分MINI 三門版車型的生產(chǎn)，積累了十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　2018年4月，BMW iX3概念車在北京車展全球首發(fā)，其量產(chǎn)車型將于2020年在沈陽投產(chǎn)，這款車將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場，服務(wù)于全球各地客戶，清晰傳達(dá)出寶馬集團(tuán)對中國這一全球最大電動車市場的信心和重視。 作為BMW品牌首款純電動車，BMW iX3 將是一款高性能運(yùn)動型多功能車(SAV)，在功能性和舒適性上毫不妥協(xié)。

2018年5月，寶馬集團(tuán)宣布BMW iNEXT將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車，將成為寶馬集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)先鋒。作為寶馬集團(tuán)下一代的技術(shù)旗艦車型，BMW iNEXT將面向未來出行的所有關(guān)鍵技術(shù)集于一身，它代表了寶馬集團(tuán)對于未來出行的構(gòu)想和實(shí)踐，宣告?zhèn)€人出行新時(shí)代的到來。

　　BMW Vision iNEXT環(huán)球之旅

　　9月9日開始，寶馬集團(tuán)攜手漢莎貨運(yùn)航空公司開啟了無與倫比的BMW Vision iNEXT環(huán)球之旅。本次旅程在短短五天內(nèi)飛越三大洲，先后造訪慕尼黑、紐約、舊金山和北京四座城市。來自全球的限量嘉賓受邀登上一架波音777F，在極富創(chuàng)意的私享空間里，預(yù)覽寶馬集團(tuán)最新的概念車—BMW Vision iNEXT。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事傅樂希先生表示：“iNEXT 代表了寶馬集團(tuán)對于未來出行的構(gòu)想與實(shí)踐，BMW Vision iNEXT這款概念車?yán)響?yīng)通過與眾不同的創(chuàng)意方式進(jìn)行呈現(xiàn)，環(huán)球之旅這種形式堪稱完美?！?/SPAN>

　　“劃時(shí)代的產(chǎn)品值得富于創(chuàng)見的展示?！?正如漢莎貨運(yùn)董事長兼首席執(zhí)行官Peter Gerber所言，為了完美呈現(xiàn)BMW Vision iNEXT這款未來之車與先進(jìn)科技，本次環(huán)球之旅的機(jī)艙內(nèi)使用的電子線路總長度超過7.5公里，7.8萬個(gè)LED燈組成165個(gè)視頻LED模塊，以及10個(gè)1.3萬ANSI流明的投影儀，120余名經(jīng)驗(yàn)豐富的展臺搭建專家，與來自寶馬集團(tuán)和漢莎貨運(yùn)的專家通力合作。其中，僅用于BMW Vision iNEXT展臺搭建的材料就重達(dá)30噸，工程師和專家們所面臨的挑戰(zhàn)不僅僅是為到場嘉賓帶來一場空前的視聽盛宴，更要保證他們的作品能夠真正“起飛”。

　　BMW Vision iNEXT環(huán)球之旅的行程十分緊湊，在抵達(dá)每個(gè)城市的8小時(shí)后，嘉賓就會分組抵達(dá)。而在活動結(jié)束僅4小時(shí)后，飛機(jī)將再次起飛前往下一個(gè)目的地，機(jī)艙內(nèi)部需要在展示模式和飛行模式之間完成多次的迅速切換。BMW Vision iNEXT環(huán)球之旅不僅是一次前所未有的汽車和科技展示，更是物流技術(shù)和后勤保障的經(jīng)典之作。9月9日，這架載有BMW Vision iNEXT的波音777F從慕尼黑國際機(jī)場啟程，于9月14日返回法蘭克福。

　　創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)理念改變?nèi)藗兊膫鹘y(tǒng)思維和生活方式，讓生活更加便利舒適?，F(xiàn)4.1萬起即可到東莞合寶寶馬5S中心“貸”走屬于您的BMW，服務(wù)熱 線：0769- 2285 1228。東莞合寶寶馬5S中心全體員工感謝每一位車主的支持與依賴，向您深深的致敬!2017年感謝有您相伴,2018我們一起前行，祝您在新的一年里悅常在，駕無憂。因?yàn)椤叭娜?，所以"10分滿意"!