(慕尼黑/北京)BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)即將亮相2017年法蘭克福車(chē)展。BMW大型豪華車(chē)陣列又一款重量級(jí)產(chǎn)品揭開(kāi)面紗,賦予BMW豪華理念一種全新態(tài)度。隨著B(niǎo)MW X2和BMW X7不久將來(lái)的上市,寶馬將為客戶(hù)提供更加豐富的SAV/SAC產(chǎn)品選擇,覆蓋各細(xì)分市場(chǎng),滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求,續(xù)寫(xiě)寶馬X家族的成功故事。
BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)呈現(xiàn)了BMW對(duì)豪華的新理解。犀利、專(zhuān)注的線條賦予車(chē)身不同尋常的力量感。車(chē)內(nèi)空間寬敞,可以容納6人。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔精致,融合經(jīng)典的BMW設(shè)計(jì)語(yǔ)言、一流材質(zhì),以及頂尖的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和互聯(lián)功能。概念車(chē)的iPerformance標(biāo)識(shí)彰顯其裝備的創(chuàng)新BMW eDrive電驅(qū)科技。搭載BMW TwinPower Turbo渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),構(gòu)成效能卓越且動(dòng)力充沛的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),讓車(chē)輛在任何駕駛模式下(包括純電動(dòng)零排放行駛)都能呈現(xiàn)卓爾不群的性能表現(xiàn)。
量產(chǎn)車(chē)型的前奏
BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)讓人們對(duì)計(jì)劃于2018年亮相的BMW X7量產(chǎn)車(chē)型有了初步認(rèn)識(shí)。BMW X7是寶馬集團(tuán)史上最強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)中的一款重磅車(chē)型。作為公司全新“第一戰(zhàn)略”的一部分,寶馬集團(tuán)將通過(guò)拓展大型豪華車(chē)產(chǎn)品陣列,提升銷(xiāo)量和收入;對(duì)此,BMW X7的意義重大。寶馬集團(tuán)董事,負(fù)責(zé)BMW銷(xiāo)售和品牌的羅伯森博士表示:“1999年第一代BMW X5開(kāi)創(chuàng)SAV細(xì)分市場(chǎng),此后每款BMW X車(chē)型的推出都開(kāi)辟了新的細(xì)分市場(chǎng),BMW X7延續(xù)了這一傳統(tǒng)。X家族的全新旗艦車(chē)型拓展了BMW在大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣列,重新詮釋了BMW品牌的豪華概念。BMW X7是在集團(tuán)全新‘第一戰(zhàn)略’指導(dǎo)下,增強(qiáng)我們?cè)诤廊A市場(chǎng)影響力的重要車(chē)型。不僅如此,此款概念車(chē)還展現(xiàn)了SAV車(chē)型與電驅(qū)系統(tǒng)的完美融合。”
一款兼?zhèn)洮F(xiàn)代、豪華和氣勢(shì)的概念車(chē)
BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)是一款純正的BMW大型豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。氣勢(shì)磅礴的外觀、傲視群雄的尺寸和設(shè)計(jì)精巧的車(chē)身比例,賦予車(chē)輛非凡的氣度、與生俱來(lái)的動(dòng)感和極富現(xiàn)代感的美學(xué)設(shè)計(jì)。寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示:“概念車(chē)將BMW SAV的DNA延展至大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用少而精準(zhǔn)的線條和精妙的表面設(shè)計(jì),提升了車(chē)輛的風(fēng)度和氣勢(shì)。凝練的形式和精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)賦予BMW X7概念車(chē)豪華精致的感覺(jué)?!?/SPAN>
概念車(chē)的座艙設(shè)計(jì)鮮明地突出了豪華特質(zhì)。全尺寸車(chē)身讓它擁有BMW有史以來(lái)最大的車(chē)內(nèi)空間。精煉的形式和空間的開(kāi)放感相互作用,讓駕駛者和乘客沉浸在一種非常現(xiàn)代的氛圍中,并享受尊貴的專(zhuān)屬感。個(gè)性化的數(shù)字互聯(lián)為客戶(hù)提供了豐富的可能性,可以隨心所欲地在車(chē)內(nèi)工作或休息。
優(yōu)雅現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
概念車(chē)寬敞的座艙中,清晰的線條、溫暖的色調(diào)以及上乘的選材營(yíng)造出尊貴、精致的氛圍。超大全景天窗不僅為駕乘者提供充足的頭部空間,還讓車(chē)內(nèi)輕盈、通透,天空也仿佛觸手可及。六個(gè)比例恰當(dāng)、寬大舒適的座椅分為三排,前部的四個(gè)座椅擁有專(zhuān)屬的個(gè)性化設(shè)計(jì)。座椅僅依靠簡(jiǎn)潔的底座固定在地板上,為乘客提供充足的腿部空間。座椅的支撐部分由帶有精細(xì)金色紋理的銅棕色真皮包裹,其余部分則采用煙白色真皮,呈現(xiàn)出迷人的反差,每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著豪華風(fēng)范。獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。
材質(zhì)與色彩的完美搭配
車(chē)窗下方一條深色的肩部線條貫穿整個(gè)座艙,為明亮的車(chē)內(nèi)空間增添了一抹寧?kù)o。車(chē)內(nèi)并未過(guò)多使用裝飾性材料。經(jīng)特殊工藝處理的白蠟?zāi)炯y理木飾覆以亞光清漆,保留了天然材料的原始觸感。亞光和拋光的鋁制內(nèi)飾件巧妙地點(diǎn)綴其間,用以增添內(nèi)飾的豪華觸感。乘客不僅可以享受堪稱(chēng)奢華的超大空間,還有精心設(shè)計(jì)的燈光效果,無(wú)論是車(chē)頂?shù)募す庹彰鳠?、還是氛圍燈,都為車(chē)內(nèi)增添了動(dòng)感氛圍。
極簡(jiǎn)主義的駕駛艙
內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代、簡(jiǎn)約,但仍然遵循了BMW一貫的“以駕駛員為中心”的原則。儀表板、中控臺(tái)和車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)都始終圍繞著駕駛者。較高的座椅位置賦予駕駛者全方位的視野,路面情況盡收眼底。全新的BMW設(shè)計(jì)語(yǔ)言強(qiáng)調(diào)寬大的表面和清晰的邊緣。概念車(chē)的儀表盤(pán)貫徹了這一理念,呈現(xiàn)出極致簡(jiǎn)約的現(xiàn)代美學(xué)特征。
12.3英寸的儀表盤(pán)與中央觸控屏并列,實(shí)現(xiàn)了一體化的視覺(jué)效果和更精致的顯示方式。全新的操作概念可以使兩個(gè)屏幕實(shí)現(xiàn)交互。在兩塊屏幕的下方,中控臺(tái)和中央扶手上的功能按鈕都集成在一個(gè)簡(jiǎn)潔緊湊的區(qū)域,彰顯了極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格。換擋桿、iDrive控制旋鈕以及方向盤(pán)上的多功能按鈕均裝飾有半透光月光銀色水晶玻璃,帶來(lái)精致奢華的感覺(jué)。
個(gè)性化車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),無(wú)縫銜接數(shù)字生活
第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅提供了前排座椅的所有功能。全景天窗與車(chē)輛頂部的Y型結(jié)構(gòu)相連,一直延伸至第二排座椅的后方,從而為第二排乘客提供與前排同樣的光線和自由體驗(yàn)。通過(guò)配備觸控操作功能的后排乘客娛樂(lè)系統(tǒng),第二排乘客還能享受個(gè)性化的信息娛樂(lè)和舒適感受。BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)通過(guò)BMW云端互聯(lián)展示了寶馬集團(tuán)的未來(lái)數(shù)字化愿景——通過(guò)科技將客戶(hù)的數(shù)字生活無(wú)縫銜接到車(chē)內(nèi)。
例如,乘客可以在車(chē)內(nèi)通過(guò)高度個(gè)性化的方式,獲取娛樂(lè)或辦公數(shù)字服務(wù),讓旅途變得更加舒適、有趣、卓有成效。此外,信息還可以與車(chē)內(nèi)其他乘客共享,比如通過(guò)手勢(shì)將歌曲發(fā)送到車(chē)輛音樂(lè)播放器;將有意思的文章共享給旁邊的乘客;或者將地址從電子郵箱發(fā)送至車(chē)輛導(dǎo)航;通過(guò)車(chē)門(mén)及儀表臺(tái)上的LED燈光變幻效果來(lái)渲染前后排屏幕間的信息交互。
外觀:令人贊嘆的尺寸和氣度
BMW X7 插電式混合動(dòng)力概念車(chē)通過(guò)寬大的外觀投射出車(chē)內(nèi)的豪華體驗(yàn)。清晰的縱向車(chē)身比例和較大的離地間隙賦予這款概念車(chē)一眼可辨的X家族氣質(zhì)。同時(shí),這款概念車(chē)擁有獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,突破了BMW既往的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,一系列細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均顯示出其與眾不同。無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看,少量的精細(xì)線條和藝術(shù)品般雕琢的車(chē)身表面都讓這款概念車(chē)充滿(mǎn)現(xiàn)代、豪華和專(zhuān)屬的氣勢(shì)與魅力。
BMW X家族新面孔
BMW X7 插電式混合動(dòng)力概念車(chē)的前臉是最引人注目的角度,車(chē)輛高度足以令其在道路上傲視群雄。通過(guò)重新詮釋經(jīng)典BMW設(shè)計(jì)元素,前臉的設(shè)計(jì)將各種元素進(jìn)行組合,形成強(qiáng)有力的視覺(jué)效果。寬大的縱向雙腎型進(jìn)氣格柵作為前臉的視覺(jué)中心,吸引所有注意力。格柵邊緣與柵條呈一體式設(shè)計(jì),仿佛由一塊金屬雕刻而成。然而細(xì)看之下,光滑的邊緣與磨砂表面形成迷人的對(duì)比,從而加強(qiáng)車(chē)輛前臉富有活力和品味的整體印象。
與超大格柵相接的是纖長(zhǎng)的BMW激光大燈,經(jīng)典的雙圓大燈造型呈扁平狀。大燈內(nèi)部的藍(lán)色字母X再次強(qiáng)有力的彰顯了概念車(chē)的家族身份。大燈與雙腎格柵形成了水平動(dòng)態(tài)與垂直穩(wěn)定的鮮明對(duì)比,共同將傳統(tǒng)的BMW前臉設(shè)計(jì)帶入新時(shí)代。熟悉的BMW設(shè)計(jì)元素充斥著寬大緊致的車(chē)身表面,再次突出了車(chē)輛完整、充滿(mǎn)肌肉感的前臉美學(xué)設(shè)計(jì)。
醒目的飾條橫亙?cè)谇叭瓜路?,在兩端則向上延伸,形成進(jìn)氣口的外部邊框。這種設(shè)計(jì)進(jìn)一步突出了前臉的氣勢(shì)。進(jìn)氣口兩側(cè)近乎垂直的空氣動(dòng)力學(xué)組件也強(qiáng)化了概念車(chē)充滿(mǎn)自信的力量感。而梯形的保險(xiǎn)杠和護(hù)板等傳統(tǒng)的X家族設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)則被弱化,進(jìn)而突出清晰、豪華的表面光影表現(xiàn)力。
一見(jiàn)難忘的車(chē)身比例
從側(cè)面看,BMW X7插電式混合動(dòng)力概念車(chē)的身形十分強(qiáng)健,沿襲了BMW X家族典型的高離地間隙。醒目的車(chē)輛前臉與尾部均呈垂直姿態(tài),后輪拱罩明顯的上揚(yáng)角度讓充滿(mǎn)肌肉感的車(chē)身顯得更加現(xiàn)代。側(cè)面線條位置較高且張力十足,肩部線條舒展優(yōu)美,與側(cè)翼形成視覺(jué)反差,突出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。與此同時(shí),以肩部線條為界,車(chē)輛上半部分使用了大量玻璃材質(zhì),寬敞通透,內(nèi)部的充沛空間一覽無(wú)遺,下半部分的金屬材質(zhì)則力量感十足。
BMW X家族概念車(chē)型首次在車(chē)輪拱罩的邊緣采用半圓造型,強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的尊貴感和側(cè)翼的優(yōu)雅氣質(zhì)。精準(zhǔn)的表面造型巧妙地平衡了強(qiáng)健的車(chē)輪拱罩。從前端到車(chē)尾,車(chē)輛表面在流動(dòng)中積蓄力量,進(jìn)一步加強(qiáng)了側(cè)面低調(diào)的動(dòng)感。
風(fēng)格犀利的側(cè)翼
橫貫車(chē)輛側(cè)翼的鍍鉻飾條很好地呼應(yīng)了修長(zhǎng)舒展的肩部線條和下方精致的表面。與車(chē)輛前臉的飾條元素一樣,側(cè)方鯊魚(yú)腮進(jìn)氣口的鍍鉻飾條呈直角造型,隨后筆直地向車(chē)尾延伸。前臉、側(cè)翼和尾部的空氣流通處都采用了精準(zhǔn)的幾何造型,讓車(chē)輛外觀更雄渾有力。
車(chē)輛表面的設(shè)計(jì)元素融合專(zhuān)屬的曼哈頓銅棕色金屬漆,凸顯了側(cè)翼的不凡氣度和精致風(fēng)格。23英寸多輻樣式鋁合金輪圈結(jié)合BMW X家族的強(qiáng)健和BMW豪華轎車(chē)的尊貴,輪輻之間的飾條也經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,可降低風(fēng)阻。流線型前唇和后唇不僅可以?xún)?yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效果,讓車(chē)輛外觀更強(qiáng)勁,也突出了這款插電式混合動(dòng)力概念車(chē)卓越的效率。
俯視這款概念車(chē),還可以發(fā)現(xiàn)另外一個(gè)亮點(diǎn)。車(chē)頂幾乎完全透明,中間有一個(gè)Y型的支撐結(jié)構(gòu),全景玻璃車(chē)頂被一條從A柱延伸到車(chē)尾的鍍鉻飾條三面環(huán)繞,感覺(jué)十分現(xiàn)代。
概念車(chē)的尾部透露出強(qiáng)大的氣場(chǎng)和優(yōu)雅的姿態(tài)。碩大的車(chē)身尺寸帶來(lái)驚人的內(nèi)部空間,從車(chē)尾看過(guò)去尤為震撼。垂直的后唇對(duì)車(chē)尾和側(cè)翼進(jìn)行了區(qū)隔。
尾燈并未延續(xù)車(chē)尾方正的輪廓,而是采用了纖細(xì)的造型,并用一條漂亮的鍍鉻飾條將兩側(cè)的尾燈連綴起來(lái)。風(fēng)格鮮明的尾燈采用立體的L型造型,為車(chē)尾增添了科技感和品質(zhì)感。與大燈一樣,尾燈像珠寶一樣嵌入車(chē)尾。在輪拱之間,車(chē)輛后裙為車(chē)尾結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)健的支撐。車(chē)尾并無(wú)排氣尾管裝飾,表明了插電式混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)概念。與車(chē)身同色的精致底部護(hù)板為車(chē)尾又增添了幾分優(yōu)雅。
BMW大型豪華車(chē)系列閃耀登場(chǎng)
寶馬集團(tuán)正在推進(jìn)公司歷史上最大規(guī)模的新產(chǎn)品攻勢(shì),陸續(xù)開(kāi)發(fā)了一系列定位大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的高端車(chē)型,將強(qiáng)化寶馬在這一產(chǎn)品類(lèi)別中的競(jìng)爭(zhēng)力。
BMW 8系、BMW X7、BMW i8和BMW i8敞篷跑車(chē)將與BMW 7系一起,對(duì)BMW大型豪華車(chē)陣列進(jìn)行極大擴(kuò)充。9月14日-24日,2017年法蘭克福車(chē)展即將拉開(kāi)帷幕,BMW品牌大型豪華車(chē)產(chǎn)品陣列也將首次亮相。
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