近日，汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年3月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量88.40萬(wàn)輛，交易量環(huán)比上升52.62%。與去年同期的81萬(wàn)輛相比，增幅為8.59%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖政三表示，種種跡象表明，二手車(chē)已經(jīng)在向好的趨勢(shì)發(fā)展。如果按照現(xiàn)在的發(fā)展速度，2016年全國(guó)二手車(chē)交易量將突破千萬(wàn)大關(guān)。

　　事實(shí)上，這樣的預(yù)測(cè)并非空穴來(lái)風(fēng)，從今年3月《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）發(fā)布之后，各地針對(duì)二手車(chē)的一系列政策就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮作用。

　　地方出臺(tái)“松動(dòng)”《意見(jiàn)》

　　近日，有消息稱(chēng)，按照《意見(jiàn)》通知，新疆伊犁州地區(qū)將不再對(duì)轉(zhuǎn)籍車(chē)輛進(jìn)行國(guó)標(biāo)限制，這是自全國(guó)多地出臺(tái)限遷政策以來(lái)，第一個(gè)出現(xiàn)限遷政策松動(dòng)的城市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一舉動(dòng)將拉開(kāi)各地取消限遷政策的大幕，二手車(chē)交易或在下半年出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

　　其實(shí)，從2014年起各地紛紛出臺(tái)的限遷政策主要是因?yàn)槎周?chē)排放會(huì)對(duì)環(huán)境治理產(chǎn)生影響，且二手車(chē)的進(jìn)入對(duì)地方稅收也沒(méi)有任何幫助，因此，地方政府紛紛出臺(tái)政策限制二手車(chē)的流入，這嚴(yán)重制約了二手車(chē)的全國(guó)大流通，二手車(chē)和新車(chē)交易量都出現(xiàn)了大幅下滑，有些地方甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　不過(guò)，雖然目前政策已經(jīng)開(kāi)始落地，但是在二手車(chē)銷(xiāo)售最為活躍的東部地區(qū)，特別是京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)，仍可繼續(xù)執(zhí)行限遷政策。因此未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)仍需要觀察。

　　但是業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，隨著《意見(jiàn)》的落實(shí)，二手車(chē)銷(xiāo)售的區(qū)域劃分比例可能會(huì)出現(xiàn)一些微妙的變化。特別是中西部二手車(chē)交易欠活躍的地區(qū)，在政策的推動(dòng)下，二手車(chē)將出現(xiàn)明顯的變化。

　　二手車(chē)價(jià)格有望提高

　　按照《意見(jiàn)》要求，已經(jīng)實(shí)施限制二手車(chē)遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。為此，不少分析認(rèn)為，限遷政策的解除，將讓二手車(chē)車(chē)價(jià)上漲一到兩成。

　　受到2014年以來(lái)多地限遷政策的影響，一輛二手車(chē)賣(mài)出的經(jīng)營(yíng)成本提高，為了保證收益，二手車(chē)的收購(gòu)價(jià)格被壓低了不少。而此次隨著限遷政策的放開(kāi)，二手車(chē)的售價(jià)有望得到提高。

　　其實(shí)政策的逐步放開(kāi)是一個(gè)連鎖反應(yīng)，除了二手車(chē)賣(mài)出價(jià)格得以提高，新車(chē)的交易量也將隨之上漲。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，中國(guó)30%的新車(chē)消費(fèi)者通過(guò)置換購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，車(chē)輛周轉(zhuǎn)速度加快，將帶動(dòng)新車(chē)的消費(fèi)，通過(guò)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰讓車(chē)輛置換運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，才能形成良性循環(huán)。

　　二手車(chē)誠(chéng)信問(wèn)題仍需解決

　　雖然整個(gè)行業(yè)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度，不過(guò)，二手車(chē)交易的誠(chéng)信問(wèn)題仍困擾這一市場(chǎng)的發(fā)展。

　　有專(zhuān)家曾表示，對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)，由二手車(chē)買(mǎi)方來(lái)看，主要痛點(diǎn)在于“汽車(chē)狀況不透明”、“汽車(chē)價(jià)格不透明”、“車(chē)型需求匹配困難”三個(gè)方面，由二手車(chē)賣(mài)方來(lái)看，痛點(diǎn)在于“二手車(chē)價(jià)值隨時(shí)間流失”和“交易過(guò)程復(fù)雜”兩方面。傳統(tǒng)的二手車(chē)交易一直以來(lái)都受到以上問(wèn)題的困擾。

　　不過(guò)，從最近兩年開(kāi)始，電商二手車(chē)平臺(tái)開(kāi)始興起，高效、透明的交易方式一時(shí)間成為二手車(chē)市場(chǎng)的一股潮流，也在一定程度上扭轉(zhuǎn)了二手車(chē)交易存在的頑疾。不過(guò)，在今年3·15晚會(huì)曝光電商二手車(chē)市場(chǎng)問(wèn)題之后，正處于高速發(fā)展的電商二手車(chē)也受到不小的影響。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，二手車(chē)市場(chǎng)無(wú)疑前景廣闊，不過(guò)要實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模并持續(xù)增長(zhǎng)，除了依靠政策的支持，還要改變二手車(chē)交易中存在的頑疾。