在東莞的汽車市場上，開在繁華地帶的汽車城市展廳曾風靡一時，明亮的落地窗大廳里，流光溢彩的豪車曾吸引了不少眼球。而今，由于場租貴、成本高、服務單一、作用有限等原因，東莞的汽車城市展廳陸續(xù)關閉，已所剩無幾了。

　　對此，業(yè)內人士表示，現(xiàn)在連好多汽車4S店都經營困難，費用高昂的汽車城市展廳支撐起來就更難了，所以汽車城市展廳的關閉是必然的。

　　現(xiàn)象
　　城市展廳相繼關閉

　　四五年前，東莞的汽車市場上陸續(xù)出現(xiàn)了汽車城市展廳，進口大眾、進口現(xiàn)代、雷克薩斯等品牌分別在名牌街、星河城、第一國際等繁華地帶開起了城市展廳。不過，如今這些汽車城市展廳已所剩無幾。

　　進口大眾最早在名牌街開設了一家甲殼蟲的城市展廳，隨后進口現(xiàn)代也在附近開設了一家，中升雷克薩斯則在第一國際開設了城市展廳。星河城開業(yè)后，大東雷克薩斯以及匯景進口大眾也在星河城開設了城市展廳。

　　2013年，進口大眾更是在市中心繁華地段開了一家進口大眾的高端會所，主要服務輝騰客戶。但是開業(yè)不到一年，這家兼城市展廳的高端會所便關閉了。而在今年年初，大眾廠家宣布輝騰這款高端車停產。

　　另外，MINI的城市展廳也于今年1月遷至南城寶馬4S店附近，原因是在4S店附近重新建設了一家規(guī)模比較大的MINI展廳。到目前為止，在東莞的汽車城市展廳中，僅有賓利這個高端品牌的城市展廳還在運營。

　　原因
　　經營成本高是主因

　　對于曾風靡一時的汽車城市展廳的現(xiàn)狀，一名曾開過汽車城市展廳的經銷商負責人表示，前幾年，東莞的車市還是可以賺錢的，所以大家為了多做生意，就嘗試以城市展廳的形式到市中心去宣傳自己的品牌，還可方便消費者看車。但是這幾年，車市競爭激烈，品牌與品牌之間、車型與車型之間競爭都很厲害，經銷商賺到的利潤少了，而汽車城市展廳運營成本高，且也沒有發(fā)揮到真正的作用。“現(xiàn)在總店都經營困難，根本就沒有能力支撐城市展廳的支出，所以關閉也是情有可原的?！痹撠撠熑朔Q。

　　“其實當初開城市展廳的時候就是想多設一個銷售點，這樣也就多一點爆光率，也可以多賣一點車，可是如今市場情況不允許這么做?！痹浽诿平珠_設城市展廳的某進口汽車品牌的負責人說。

　　“我們當初只是租了一個20多平方米的小展廳，但是，一個月的費用就要4萬多元，而城市展廳又賺不到錢，所以只好關掉?！币幻辉敢馔嘎缎彰慕涗N商負責人表示。

　　另有知情人士稱，像進口大眾當初開的那家高端會所兼城市展廳，租的位置很好，又是一樓，光是裝修設計就花了很多錢，專門用來招待輝騰用戶。但東莞的輝騰用戶本身就低調，又怎么會去那個會所消費呢？所以開了不到兩年就關閉了?！斑@應該是我們集團決定的，事實也證明關閉是好事，因為現(xiàn)在輝騰也停產了?！痹摷瘓F相關人士表示。

　　汽車專業(yè)人士陳煉表示，其實城市展廳也沒有什么特別之處，與4S店的最大區(qū)別就是位置不同，從僻遠區(qū)域搬到繁華城區(qū)罷了。汽車消費急劇膨脹的前幾年，開城市展廳倒是有些意義。

　　前幾年開設汽車城市展廳的多是豪華品牌及進口品牌，隨著汽車銷售的利潤下跌，汽車城市展廳也便出現(xiàn)經營困境。汽車城市展廳既然是開在城區(qū)的中心位置，那么場租自然就很貴，且在年年提高。這些都是汽車城市展廳相繼關門的重要原因。

　　說法
　　回歸正常展廳營銷服務

　　對于汽車城市展廳的關閉，汽車專業(yè)人士張小軍表示，這是理性消費的結果，商家不會讓客戶只看不買，城市展廳關閉后，可讓汽車回歸正常的展廳營銷服務。

　　“現(xiàn)在的4S店更加專業(yè)，而且服務更全。城市展廳服務單一，而且有的城市展廳只是展示，不能提供試駕體驗，這對于消費者來說沒有吸引力。因為現(xiàn)在的消費者購車前都希望能親身體會車輛的性能，只能看不能試，相信很多消費者都不樂意?！睆埿≤娬f。

　　汽車專業(yè)人士陳煉分析認為，目前東莞的汽車市場比較飽和，汽車城市展廳的關閉也是市場發(fā)展的結果，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，與經銷商以及汽車集團利潤下降有直接關系。“與其分散精力開設城市展廳，不如集中精力將4S店的服務提上去，這樣才能真正吸引消費者。”