今天是消費者權益日,2016年消費維權年主題: 新消費 我做主。東莞市汽車維修協(xié)會統(tǒng)計2015年的有效投訴數(shù)據(jù)顯示,總投訴案件157起,其中汽車維修投訴134宗,汽車銷售23宗,東莞市汽車維修協(xié)會秘書長葉偉標在接受記者采訪時表示,這些只是他們協(xié)會介入后并解決的有效投訴,在投訴個例里,汽車維修占大多數(shù),從協(xié)會提供的個案發(fā)現(xiàn),維修投訴多發(fā)生在維修廠,4S店則是售前投訴較多。
全國:汽車售后投訴增多
2015年,全國消費者協(xié)會投訴與咨詢信息系統(tǒng)共受理汽車產(chǎn)品(含零部件)投訴18863件,同比增長31.18%。其中,質(zhì)量投訴主要集中在產(chǎn)品性能和失效、損毀或滅失兩方面,共5754件,占投訴總量的比重由2014年的40.37%下降至2015年的30.5%;售后服務投訴共4105件,占比由2014年的14.17%上升至2015年的21.76%;合同問題投訴共3916件,占比由2014年的21.19%下降至2015年的20.76%。
從各大車企的被投訴量排名來看,2015年自主品牌車系超過去年排名第一的德系車位列第一,德系車、美系車分列二、三名。其中,上汽通用排在汽車廠家的第一名,全年質(zhì)量投訴448件,售后服務投訴343件,合同投訴294件;一汽大眾、長安福特分列二、三名,此外還有上海大眾、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、寶馬汽車等。
東莞:
維修價格投訴多
對于汽車維修價格的不透明,東莞市將出臺汽修參考價格體系。據(jù)東莞市汽車維修協(xié)會秘書長葉偉標表示,現(xiàn)在汽車維修行業(yè)里,消費者認為維修價格不透明,而維修廠又認為自己無利潤,其實這個矛盾主要是維修所需要的汽配產(chǎn)品價格造成的。
葉偉標舉例表示,就以2.0排量的自動波普通轎車更換波箱油為例,費用大概在1000元~1500元之間,這個價格占大頭的就是波箱油,還有清洗費用等,但工時費只需要100元~200元。所以,為了杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生,協(xié)會將在今年推出汽修參考價格體系,消費者可以以此為參考。
另外,為了讓消費者更加明了自己要去修理的汽修廠是否是誠信企業(yè),東莞市汽車維修協(xié)會還將會開發(fā)一個APP平臺,屆時,消費者就可以在這個APP上查詢汽修廠是否有資質(zhì)。同時也會在APP里公布每一家合格的維修廠資質(zhì),還有他們的專長,技術力量,包括消費者投訴和專家委員會對維修廠的評價。
案例分析
買進口車要注意清關單
建議:類似陳女士這樣的情況,相信也會有小部分消費者會遇到,現(xiàn)在的進口車銷售,除了車輛合格證之外,還要有海關的清單,否則無法上牌。所以,消費者如果買到此類車型,首先要問清楚車行,自己所購買的車型的海關清單是否已經(jīng)到了,如果還沒有到,建議消費者暫時不要購買,因為有些海關清單延期會影響汽車的上牌時間。
新車合格證被壓在銀行
最后,小龍的新車拖了近一個月,合格證才交到小龍的手里。
建議:買新車,如果沒有合格證就沒辦法開發(fā)票與上牌,因為合格證就是車的“身份證”,而且部分保險也不會生效。這種情況還是常有的,因為現(xiàn)在4S店基本上是向銀行貸款向廠家進車的,而抵押給銀行的就是車的合格證。因此,為了避免出現(xiàn)這樣的窘境,建議各位消費者要提前向4S店咨詢清楚。
剛買新車就壞零件
建議:車主在購買新車的時候,最好是請專業(yè)的人士做詳細的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)汽車有質(zhì)量問題,可按照汽車三包政策,要求更換或是退換車輛,同時要求車行賠償車主的損失。
錯將齒輪油加入發(fā)動機
建議:出現(xiàn)這樣的情況,車主應向維修廠索賠,因為這責任在于維修廠的錯誤所導致,而最后還是車主吃虧,建議以后消費者在去任何一家維修廠做保養(yǎng)時,發(fā)生這樣的情況,都要第一時間跟店家維權。
新車變速箱發(fā)熱檢測不出原因
建議:如果遇到這樣的事件,4S店還是找不到原因,建議消費者要求廠家派專家過來做檢查,如果是車輛質(zhì)量問題,可以按三包要求廠家退換車輛。
起亞事故車到本田4S店修
建議:汽車出現(xiàn)交通事故后,車主除了要第一時間打保險公司的電話之外,還要詢問保險公司的工作人員,告訴他們你的車要回專業(yè)的品牌4S店里做維修,同時也可以向你所購車的4S店的理賠專員做咨詢。
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