近日，我省汽柴油價格再次下調，每噸分別降低190元和180元。至此，油價也實現(xiàn)了“八連跌”。隨著油價下調，已有多個城市宣布下調出租車燃油附加費。那么，我市的出租車燃油附加費是否會有調整？昨日，發(fā)改局回應稱，燃料成本對我市的出租車行業(yè)影響仍然較大。接下來，市發(fā)改局將綜合考慮出租車行業(yè)經營環(huán)境、實載率、燃料結構和成本等方面因素，適時調整出租車燃油附加。

    多地取消或降低燃油附加

    從今年7月份開始，油價就連續(xù)下降。11月14日，國家發(fā)改委發(fā)布通知稱，自當日24時起汽、柴油價格每噸分別下調190元和180元。至此，國內油價實現(xiàn)了“八連跌”。

    汽油價格下降，也讓一些地方開始取消或降低燃油附加費。據(jù)媒體報道，從11月18日零時起，青島就停止征收客運出租汽車燃油附加費，市民乘出租車不需要再交1元的燃油附加費。另外，寧波從11月2日零時起客運出租汽車的燃油附加費由現(xiàn)行的每車次2元降至1元。昆明從11月19日零時起，燃油附加費由每車次2元調至為1.5元。

    東莞燃料成本影響仍較大

    南城市民黃先生最近坐出租車時，就疑惑怎么汽油價格都連續(xù)下跌，為什么東莞出租車燃油附加費還不取消？

    昨日，市發(fā)改局說，雖然近期成品油價格連續(xù)下降，但現(xiàn)行價格仍遠遠超過運價制定和開征燃油附加費的標準，燃料成本對出租車行業(yè)影響仍然較大。而且，出租車燃油附加是對出租車經營者因燃料價格上漲導致營運成本增加的一種補償，“燃油附加”實際上是“燃料附加”，因此，除考慮燃油成本外，還要考慮燃氣、電等燃料成本。 

    市發(fā)改局說，接下來將綜合考慮出租車行業(yè)經營環(huán)境、實載率、燃料結構和成本等方面因素，適時調整出租車燃油附加。

    的哥說現(xiàn)在生意很難做

    昨日，的哥吳先生說，他來東莞開出租車5年了，從他開車起，起步價就是7元，現(xiàn)在物價都上漲了，但是起步價都沒有漲。

    “這一段時間的生意還好，等再過半個月，又有一批新出租車開始運營，生意會差一點。如果還要取消燃油附加費，我們賺得就更少了?！钡母鐓窍壬拖Ｍ?，大家能理解目前的哥的經營環(huán)境，相關部門不要取消燃油附加費。