北京時(shí)間9月26日凌晨消息，菲亞特集團(tuán)名下的克萊斯勒集團(tuán)公司周四宣布，將因?yàn)辄c(diǎn)火鑰匙可能在特定情況下卡死或者是意外移動(dòng)而召回約35萬(wàn)輛2008年款的車輛。

    克萊斯勒集團(tuán)稱，在某些情況下點(diǎn)火開關(guān)可能在啟動(dòng)時(shí)不鎖定在“運(yùn)行”位置，而是進(jìn)入“供電”或者是“熄火”位置，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，使得前排安全氣囊無(wú)法工作。公司稱，更有可能發(fā)生的情況是，受影響車輛的點(diǎn)火鑰匙可能無(wú)法完全從“啟動(dòng)”位置回到“運(yùn)行”位置，這可能使得擋風(fēng)玻璃雨刷和除霜器無(wú)法工作，但是安全氣囊在這種情況下是可以生效的。

    克萊斯勒表示，確知沒(méi)有與存在于召回車輛中的這一問(wèn)題相關(guān)的傷害或者是死亡事故；僅有一起“小”車禍的報(bào)告。

   本次召回涉及2008年款的道奇Charger和Magnum，克萊斯勒300以及吉普大切諾基和Commander。受到影響的車輛中，有29.2萬(wàn)輛在美國(guó)市場(chǎng)，1.9萬(wàn)輛在加拿大，5000輛在墨西哥，3.33萬(wàn)輛在北美市場(chǎng)以外。

    克萊斯勒在2007年1月和2010年6月曾分別因?yàn)轭愃茊?wèn)題進(jìn)行過(guò)召回。在當(dāng)時(shí)的召回中，點(diǎn)火開關(guān)可能在車輛行駛期間從“運(yùn)行”位置滑入“供電”位置。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，安全氣囊停止工作。