近日有消息稱，針對豪華車奢侈品消費將征收20%的奢侈品消費稅。而征稅車價有兩種可能性，分別為170萬元以上或180萬元以上。

    消息一傳出，記者走訪了幾家豪華品牌車行，對于針對豪華車奢侈品消費將征收20%的奢侈品消費稅，他們表示，開征奢侈消費稅從長期來看對汽車銷售影響不大，短期內(nèi)有可能促進(jìn)高端車型的銷量。

    豪華車將征收20%奢侈品消費稅

    目前坊間傳聞的征稅車價有兩種說法：170萬元以上、180萬元以上。更多的說法是，“對扣除增值稅后價格在170萬元以上的豪華車，暫定征收20%的奢侈品消費稅”。據(jù)悉，這一政策財政部正在制訂之中，最后也會征集民意。對于目前按排量征收的乘用車消費稅，存在進(jìn)一步細(xì)化和調(diào)整的討論范疇。

    有東莞的奢侈品牌的豪華車經(jīng)銷商就表示，他們也收到這樣的信息，但是具體的實施時間還不知道。但是，該經(jīng)銷商就表示，雖在說實施的時間未定，但是對于超豪華品牌汽車的影響不會太大，反而會在短期內(nèi)讓他們消化庫存。

    或會出現(xiàn)降價銷售？

    對于征收20%的奢侈品消費稅，東莞雷克薩斯一經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人就表示，如果真的實施，那么廠家肯定會有策略，比如說降價銷售，避免雷區(qū)，但是廠家不會因此而減產(chǎn)，這種或會就價格上有所變動，或會調(diào)低。

    “為拉動銷量，如果是接近170萬元這個區(qū)間的車型，進(jìn)行降價處理，是有可能的。但如果過200萬元以上車型的話，進(jìn)行價格調(diào)整的可能性不大，畢竟超豪車本身就是小眾車型，就是一種奢侈品，其實價格本身對于消費者而言，影響并不大”汽車專業(yè)人士尹宏燈表示。

    高價豪車近期或會透支消費

    對于將要征收奢侈品消費稅，東莞市汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張華文認(rèn)為，政府肯定在不同的時間內(nèi)，將會出臺對170萬元以上或180萬元以上的車輛，扣除增值稅后價格在170萬元以上的豪華車，應(yīng)該會定位征收在20%的奢侈品消費稅，其實，原因很簡單，因為政府提倡低碳環(huán)保，肯定要出臺相關(guān)的措施，并倡導(dǎo)節(jié)省能源為目的的一系列舉措。這給予中高端汽車品牌一個機(jī)會，同時也給在170萬元以上或180萬元以上的車輛的品牌將會帶來一定的銷售影響。

    瑪莎拉蒂市場部負(fù)責(zé)人胡冰表示，如果真的開征20%奢侈品消費稅，對他們賓利甚至如法拉利，瑪莎拉蒂等超豪華品牌來說，短期內(nèi)會有影響。但是對于寶馬，奔馳等其他品牌來說影響還是很小?！拔覀兠恳豢钴嚨能嚿韮r格都是幾百萬元以上，所以在開征之前，即短期內(nèi)能促進(jìn)我們的汽車銷量，不過，過了一定的時間后，這種影響就不大了。因為不單是我們一個品牌在漲價，所有超豪華車品牌的價格都在上漲。

    普通豪華車影響有限

    寶馬厚街店市場部負(fù)責(zé)人稱，位于170萬元價位以上的寶馬在華在售車型，僅X5、5系GT、M系、7系、6系和X6等系列中的部分車型?！颁N量都不大，對于寶馬銷售的貢獻(xiàn)有限?！彼A(yù)測，征稅會引發(fā)短期的搶購，但中長期來看，對于寶馬、奔馳、奧迪等主流豪華品牌的銷售影響不大。

    一家奧迪店市場部負(fù)責(zé)人稱，170萬元以上的車型每年銷量少之又少，一年能銷出幾輛就算是不錯了。雷克薩斯南城中升店負(fù)責(zé)人也表示，他們所銷售的170萬元以上的車型，一年也就銷出20多輛，因此說，對于他們來說影響不大，主要是銷幾十萬元或是100萬元以內(nèi)的車型居多。

    汽車分析師吳海軍表示，就算是開征20%的奢侈品消費稅，對于豪華車來說，影響極小，因為買得起這種車的人，也不會在意這一筆稅費，要不然當(dāng)年東莞就不會出現(xiàn)買保時捷加價幾十萬元的局面，到現(xiàn)在這種情況都還不少。而且越是有錢的人購車的心理是越豪華，越奢侈的東西，越加是想買，因為這樣會更有面子。

    菲亞特達(dá)隆店總經(jīng)理王虎也認(rèn)為，既然是豪車，原本就是對少數(shù)消費人群開放的。如增加消費稅，無疑加重了消費者獨特的心理優(yōu)勢，自己擁有的東西更貴了，便顯得自己也更尊貴了，這就是普遍大眾的消費習(xí)慣。因此這樣的政策不會對汽車的銷售產(chǎn)生太大的影響，隨著開征后的一段適應(yīng)期，人們也會逐步地去接受。