日前，國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅問(wèn)題的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》）的有關(guān)規(guī)定，車(chē)主將二手車(chē)過(guò)戶給單位，需要繳納2%增值稅，而個(gè)人轉(zhuǎn)給個(gè)人則不用，繳納公告從本月開(kāi)始實(shí)行。東莞本地的二手車(chē)商認(rèn)為，此舉將規(guī)范二手車(chē)交易行為，同時(shí)也有漏洞讓不正規(guī)的二手車(chē)商規(guī)避稅費(fèi)。

    析

    增值稅到底怎么交？

    不少二手車(chē)商為降低成本往往通過(guò)各種形式來(lái)規(guī)避過(guò)戶產(chǎn)生的稅費(fèi)。為了杜絕二手車(chē)交易環(huán)節(jié)中的漏洞，國(guó)稅總局特意發(fā)布《公告》對(duì)原有二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)增值稅問(wèn)題進(jìn)行重申。同時(shí)《公告》稱(chēng)，納稅人受托代理銷(xiāo)售二手車(chē)，受托方不向委托方預(yù)付貨款，且委托方將《二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票》直接開(kāi)具給購(gòu)買(mǎi)方，受托方按購(gòu)買(mǎi)方實(shí)際支付的價(jià)款和增值稅額與委托方結(jié)算貨款，并另外收取手續(xù)費(fèi)。凡同時(shí)具備以上條件的，將不征收增值稅，同時(shí)不具備以上三個(gè)條件的，將視同銷(xiāo)售，征收增值稅。

    據(jù)了解，目前二手車(chē)的交易方式大致分為三種，一是賣(mài)車(chē)者與購(gòu)車(chē)者之間直接達(dá)成交易意向，并通過(guò)二手車(chē)交易市場(chǎng)直接辦理過(guò)戶等手續(xù)，需要繳納相關(guān)的辦證費(fèi)用。二是賣(mài)車(chē)者通過(guò)二手車(chē)中介尋找購(gòu)車(chē)者，達(dá)成交易后二手車(chē)中介會(huì)收取一定中介費(fèi)用或者勞務(wù)費(fèi)用。三是賣(mài)車(chē)者把汽車(chē)直接轉(zhuǎn)賣(mài)并過(guò)戶到二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)再自行定價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)給購(gòu)車(chē)者。前兩種交易模式不需要繳納增值稅，而第三種交易模式因?yàn)獒槍?duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)在交易中差價(jià)所產(chǎn)生的利潤(rùn)，因此就需要繳納增值稅。

    有東莞本地二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的人士向記者介紹，假設(shè)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)與賣(mài)車(chē)者達(dá)成協(xié)議，以10萬(wàn)元的價(jià)格收購(gòu)車(chē)輛，而二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)隨后再以12萬(wàn)元的價(jià)格賣(mài)給購(gòu)車(chē)者，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)由此產(chǎn)生了2萬(wàn)元的差價(jià)作為利潤(rùn)，該部分的金額就需要征收2%作為增值稅，由二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)支付。

    東莞下橋舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心的謝曉峰表示，以前車(chē)主將二手車(chē)轉(zhuǎn)來(lái)，都是一口價(jià)，不愿意繳納增值稅?，F(xiàn)在新規(guī)定非常明確，因此在收購(gòu)二手車(chē)的時(shí)候必須要和車(chē)主講清楚，增值稅是國(guó)家征收的，如果車(chē)主不愿意承擔(dān)這部分稅費(fèi)，就會(huì)在合同和發(fā)票上注明，未交增值稅。否則按照一臺(tái)車(chē)全額價(jià)格征收的增值稅就要二手車(chē)商繳納，一臺(tái)10萬(wàn)元的車(chē)，增值稅就會(huì)達(dá)到2000元。

    贊

    買(mǎi)賣(mài)雙方更有保障

    寮步一家二手車(chē)中心的評(píng)估師胡潤(rùn)捷指出，二手車(chē)交易增值稅重申的目的，是要規(guī)范管理二手車(chē)經(jīng)營(yíng)行業(yè)，以免各種避稅的方式增加購(gòu)車(chē)者的風(fēng)險(xiǎn)。他說(shuō)，雖然二手車(chē)交易增值稅會(huì)作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的身上，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，有稅務(wù)證明來(lái)肯定和證實(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值，就能避免日后在保險(xiǎn)理賠以及轉(zhuǎn)賣(mài)交易等復(fù)雜的環(huán)節(jié)中出現(xiàn)不必要的糾紛，更加規(guī)范了整個(gè)二手車(chē)交易的流程，實(shí)際上增值稅的明確對(duì)賣(mài)車(chē)方、購(gòu)車(chē)方都是一個(gè)有效的合法保障，對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)來(lái)講更是一個(gè)積極的信號(hào)。

    胡潤(rùn)捷告訴記者，目前東莞范圍內(nèi)經(jīng)廣東省交通管理局批準(zhǔn)成立設(shè)有機(jī)動(dòng)車(chē)登記服務(wù)站，而且具有資質(zhì)開(kāi)具二手車(chē)交易發(fā)票的只有7家二手車(chē)交易市場(chǎng)，但二手車(chē)交易的中介以及相關(guān)代理機(jī)構(gòu)則有上千家，由于交易過(guò)程繁瑣復(fù)雜，導(dǎo)致二手車(chē)市場(chǎng)局面較為混亂。在大部分二手車(chē)交易過(guò)程中，賣(mài)車(chē)方往往采取壓低發(fā)票的交易金額等方式逃稅，造成了購(gòu)車(chē)方以及二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)面臨著諸多潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

    彈

    過(guò)戶二手車(chē)避稅要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)

    二手車(chē)商在收購(gòu)二手車(chē)時(shí)將其過(guò)戶到自己名下，銷(xiāo)售時(shí)再將二手車(chē)過(guò)戶登記到買(mǎi)家名下，這種方式目前在東莞舊車(chē)交易中最為常見(jiàn)。按照稅務(wù)總局現(xiàn)行規(guī)定，這需要繳納增值稅，但一些不正規(guī)的二手車(chē)商還是想著法子規(guī)避增值稅。記者來(lái)到下橋一帶的舊車(chē)交易市場(chǎng)，向檔主詢(xún)問(wèn)開(kāi)具發(fā)票和過(guò)戶沒(méi)有增值稅怎么辦？一些收購(gòu)二手車(chē)的人表示自己會(huì)有辦法規(guī)避增值稅。舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心的謝曉峰透露，很多收購(gòu)二手車(chē)的人在收取車(chē)主的舊車(chē)時(shí)并不辦理過(guò)戶登記，而是直接將車(chē)過(guò)戶給另外的車(chē)主，在贏取差價(jià)、傭金的同時(shí)規(guī)避了二手車(chē)的增值稅，這也證明新規(guī)仍舊有漏洞讓不法二手車(chē)商有可乘之機(jī)。

    另外一家交易中心的負(fù)責(zé)人李明亮則表示，新規(guī)定出臺(tái)之后，車(chē)主把舊車(chē)賣(mài)給二手車(chē)中心可能會(huì)先不過(guò)戶，等商家找到買(mǎi)主之后再過(guò)戶，這中間有個(gè)時(shí)間差，如果這一期間發(fā)生交通事故，車(chē)主仍舊要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，因此車(chē)主想賣(mài)二手車(chē)又想不交增值稅，最好就是個(gè)人過(guò)戶給個(gè)人。實(shí)在找不到買(mǎi)家銷(xiāo)售給二手車(chē)商的時(shí)候一定要完成過(guò)戶手續(xù)，否則就要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。李明亮認(rèn)為，新規(guī)定增加正規(guī)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的成本，因?yàn)槎周?chē)商最終的買(mǎi)家有可能是個(gè)人，也有可能是公司。二手車(chē)商在收購(gòu)車(chē)時(shí)，一般按照評(píng)估價(jià)來(lái)計(jì)算增值稅，但實(shí)際上如果將車(chē)再過(guò)戶給單位，則需要再次繳納增值稅。