寶馬中國(guó)市場(chǎng)部總監(jiān)朱力威透露，今年寶馬將引進(jìn)1系轎跑的高性能M版本，售價(jià)比入門(mén)級(jí)的M3還要低，以限量方式銷(xiāo)售，開(kāi)拓手動(dòng)擋的高性能車(chē)這一全新的細(xì)分領(lǐng)域。另外，他表示，稍晚些時(shí)候還會(huì)推出M5。

　將以限量發(fā)售的方式引進(jìn)

　朱力威表示，這款1系的M版本今年以限量發(fā)售的方式引進(jìn)中國(guó)，“寶馬旗下的車(chē)型120、325有手動(dòng)擋，目前國(guó)內(nèi)高性能車(chē)型裝配手動(dòng)擋的很少，但這今后可能會(huì)開(kāi)拓出一個(gè)新的細(xì)分領(lǐng)域。”他表示，這款新車(chē)的定價(jià)肯定比入門(mén)級(jí)的M3價(jià)格還要低。

　據(jù)介紹，新款1系M版本的受眾是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)買(mǎi)M系的、并且具備像3系車(chē)主一樣熱愛(ài)汽車(chē)駕駛和運(yùn)動(dòng)的潛在消費(fèi)群。寶馬也將致力于把M系塑造成未來(lái)寶馬車(chē)主在汽車(chē)文化逐步被普及的時(shí)候升級(jí)換代的選擇。

　命名區(qū)別于1979版M1車(chē)型

　M是寶馬高性能車(chē)型的代號(hào)。一般而言，M后面加一個(gè)數(shù)字，比如M3和M5，代表寶馬3系和5系的高性能M版本（也有例外）。然而，據(jù)朱力威介紹，即將引進(jìn)中國(guó)的這款1系轎跑的高性能M版本并不會(huì)以傳統(tǒng)的命名方式“M1”來(lái)命名，可能直接稱(chēng)之為1系M版，這主要為區(qū)別開(kāi)1979版的寶馬M1車(chē)型?！拔覀冋J(rèn)為M1作為上世紀(jì)80年代的超級(jí)跑車(chē)是一個(gè)傳奇，不可替代?！碑?dāng)時(shí)，1979年的這款傳奇M1全球僅生產(chǎn)了464輛。

　另?yè)?jù)透露，新款M5也將在晚些時(shí)候推出。目前,全國(guó)有11家經(jīng)銷(xiāo)商擁有M系的銷(xiāo)售權(quán)。