2009年由于長(zhǎng)安的兼并急進(jìn)，導(dǎo)致中國(guó)四大汽車集團(tuán)銷量規(guī)模座次調(diào)整。當(dāng)年末東風(fēng)汽車副總經(jīng)理朱福壽曾對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示，2010年“誰(shuí)都有可能當(dāng)老二”。去年，除上汽仍然遙遙領(lǐng)先突破300萬(wàn)輛外，東風(fēng)、一汽和長(zhǎng)安展開(kāi)貼身肉搏，最終東風(fēng)勝出坐穩(wěn)“第二把交椅”。

    前五大集團(tuán)占據(jù)七成銷量

    據(jù)東風(fēng)汽車公司本周公布，全年生產(chǎn)汽車266.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.98%；銷售汽車261.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.8%，完成計(jì)劃的115.88%。其中，乘用車實(shí)現(xiàn)銷售197.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.57%，商用車實(shí)現(xiàn)銷售63.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.76%。這是東風(fēng)年產(chǎn)銷規(guī)模首次突破200萬(wàn)輛。

    來(lái)自中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上汽銷量由上年270.55萬(wàn)輛提升至355.84萬(wàn) 輛 ，同 比 增 長(zhǎng)31.53%，凈增85.29萬(wàn)輛；東風(fēng)、一汽和長(zhǎng)安同時(shí)跨入200萬(wàn)輛陣營(yíng)，分別銷售272.48萬(wàn)輛、255.82萬(wàn)輛和237.88萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.05%、31.55%和27.22%。

    在大集團(tuán)中，上汽、東風(fēng)、一汽 、長(zhǎng)安和北汽共銷售 汽 車1271.01萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的70%，其中，乘用車共銷售1005.69萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的73%；商用車銷售265.32萬(wàn)輛，占商用車銷售總量的62%。2010年銷量前十家企業(yè)共銷售汽車1559.60萬(wàn)輛，占汽車銷售總量的86%。

    三大重組項(xiàng)目拉開(kāi)新格局

    去年?yáng)|風(fēng)的成功上位，是其商乘全面發(fā)力的結(jié)果。東風(fēng)股份、東風(fēng)商用車、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、鄭州日產(chǎn)等均獲得大幅銷量增長(zhǎng)，東風(fēng)商用車增幅達(dá)到57.8%，鄭州日產(chǎn)突破10萬(wàn)輛關(guān)口，同比增長(zhǎng)78.6%。

    同時(shí)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇、行業(yè)兼并重組再掀高潮的情況下，東風(fēng)的市場(chǎng)地位得到鞏固提升。東風(fēng)公司以2691.59億元的年?duì)I業(yè)收入，位居2010年《財(cái)富》世界500強(qiáng)182位，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第13位，中國(guó)制造企業(yè)500強(qiáng)第2位，中國(guó)企業(yè)效益200佳第17位。

    一向穩(wěn)健的東風(fēng)也加速了兼并擴(kuò)張。去年6月份，東風(fēng)公司引入民資戰(zhàn)略重組東風(fēng)云南汽車公司，新云汽成為面向西南和東南亞市場(chǎng)的高原型特種商用車生產(chǎn)企業(yè)。7月份，東風(fēng)公司通過(guò)重組東風(fēng)杭州汽車有限公司，與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)合資新建東風(fēng)裕隆汽車有限公司，推出大中華汽車品牌納智捷。11月份，東風(fēng)汽車股份有限公司重組山東凱馬汽車制造有限公司，成立以生產(chǎn)微客、微卡為主要產(chǎn)品的合資公司。