現(xiàn)代汽車研發(fā)燃料電池驅(qū)動已經(jīng)有一段時間了，近日，現(xiàn)代正式宣布，全新打造的現(xiàn)代途勝ix燃料電池電動車(Fuel Cell EV)將在2015年正式發(fā)布，這也意味著現(xiàn)代在燃料電池研發(fā)上已經(jīng)取得了重大的突破。
現(xiàn)代途勝電動車
現(xiàn)代途勝電動車據(jù)悉，預定于2015年量產(chǎn)的現(xiàn)代途勝電動車將搭載一個100千瓦的燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個擁有700bar壓力的氫儲存罐組成，該系統(tǒng)能為功率為21千瓦時的電池輸送能量來驅(qū)動電機。在該電池系統(tǒng)的作用下，電動途勝可達到160km/h的最高時速，續(xù)航里程可達650公里，完全能滿足長途駕駛需求。
現(xiàn)代途勝普通動力版目前，現(xiàn)代汽車已經(jīng)在保證能量輸出的前提下，將該燃料電池系統(tǒng)的體積減少了20%，同時還能保證該系統(tǒng)即時在氣溫低至零下25攝氏度時還能正常運轉(zhuǎn)。不過更重要的則是，相比前一代途勝FCEV，即將發(fā)布的下一代途勝電動車續(xù)航里程已大幅提升，在目前氫氣充氣站還很少的情況下，續(xù)航里程便顯得尤為重要。
