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汽車音響易失真 減噪關(guān)鍵在車門隔音

來源:慧聰網(wǎng) 作者:佚名 日期:2010年12月02日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    汽車音響表現(xiàn)難盡如人意,除了產(chǎn)品本身所存在的缺陷外,還可能是以下三方面原因?qū)е隆?nbsp;

    一、安裝揚(yáng)聲器的支架共振導(dǎo)致音質(zhì)惡化。汽車上的揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),由于安裝揚(yáng)聲器的底板比較脆弱,底板就會(huì)隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失,并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化。 

    二、“聲短路”影響低頻輻射。低音單元的振膜在前后運(yùn)動(dòng)時(shí),除了有向前方輻射的聲波,也有向后方輻射的聲波,兩個(gè)方向的聲輻射相位相差了180度。由于低頻聲波的波長很長,其繞射能力相當(dāng)強(qiáng)。因此,低頻聲波的方向性很弱,由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞,后向輻射的聲波就會(huì)繞到前面來與前方的輻射異相相消,總體上的前向聲波輻射能量就被大大削弱,這種現(xiàn)象稱為“聲短路”。若“聲短路”不設(shè)法消除,低頻就無法有效輻射。 

    三、喇叭安裝空間不規(guī)則,引起聲波變形。聲場不規(guī)則是導(dǎo)致各種音質(zhì)下降的主要原因:汽車音響揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),聲波不但向前輸送,而且同時(shí)也向后傳輸,強(qiáng)反射及特殊反射使聲音混淆不清,聲音傳導(dǎo)效果不清晰。 

    汽車音響易失真

    汽車音響源于家庭音響,但汽車音響的工作環(huán)境比較特殊。家庭音響都是安裝在比較穩(wěn)定,比較寧靜的空間里,受外界噪音的影 響很小,而汽車音響則不同。 

    首先,它安裝在一個(gè)非常狹小有限的空間里面,而且受外界環(huán)境和汽車本身的噪音影響很大。有心人可能會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)在路上跑著聽音樂,然后突然把車停下來,會(huì)發(fā)覺音樂也隨之大聲了許多,這是因?yàn)檐囋谂軇?dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音吞噬了一部分音樂聲音。 

    再者,車主有必要了解一下喇叭的工作環(huán)境,家庭音響的喇叭都是安裝在沉重的木箱上面,基本上把喇叭的共震減少到了零,所以出來的音質(zhì)非常醇正。而汽車音響由于受到空間和車本身結(jié)構(gòu)的限制,只能安裝在車門,尾廂或者后肩板上,底板都是非常薄的鐵皮,當(dāng)揚(yáng)聲器有聲音出來的時(shí)候,會(huì)帶動(dòng)整個(gè)底板鐵皮震動(dòng),這樣就引起了揚(yáng)聲器的失真現(xiàn)象,揚(yáng)聲器的正反面出來的音量是一樣的,正面對(duì)著車內(nèi),做好它周圍的減震工作就行了,而反面出來的聲音對(duì)著鐵皮,當(dāng)音量達(dá)到一定程度的時(shí)候,聲波對(duì)鐵皮的沖擊會(huì)引起鐵皮的震動(dòng),這樣又會(huì)產(chǎn)生一定的雜音,所以鐵皮部分也要做減震隔音。值得一提的是,在音響改裝和音響升級(jí)中,隔音是必不可少的步驟,能使你事半功倍。有調(diào)查顯示,汽車隔音可以提升38%以上的音響效果。 
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