買(mǎi)了新車(chē)才兩個(gè)星期的梁女士，最近嗓子眼老是感到干澀難受，在新車(chē)內(nèi)坐得久了，雙眼還會(huì)莫明其妙地流淚。對(duì)新車(chē)空氣不放心的梁女士找到檢測(cè)部門(mén)，一查，竟發(fā)現(xiàn)新車(chē)內(nèi)苯、甲醛等有害元素的含量都嚴(yán)重超標(biāo)。
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近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)消費(fèi)的持續(xù)、高速增長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)環(huán)境污染也成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。據(jù)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)日前公布的一份國(guó)產(chǎn)新車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果顯示：在接受檢測(cè)的20個(gè)品牌、50款上市3個(gè)月的國(guó)產(chǎn)新車(chē)中，僅有9款轎車(chē)車(chē)內(nèi)5項(xiàng)有害元素的含量符合檢測(cè)指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不合格率高達(dá)八成多。 據(jù)介紹，“國(guó)標(biāo)”的主要控制對(duì)象是車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下由于車(chē)內(nèi)構(gòu)件材料和裝飾材料造成的空氣污染，不包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)和行駛時(shí)，尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)引起的車(chē)內(nèi)污染。 省疾病中心有關(guān)人士表示，車(chē)內(nèi)空氣污染的主要來(lái)源是座椅、棚頂?shù)忍幱玫哪z水、紡織品、塑料配件等裝飾材料揮發(fā)出來(lái)的有毒氣體，包括甲醛、苯等。據(jù)了解，目前，高達(dá)60％以上的被測(cè)新車(chē)車(chē)內(nèi)空氣甲醛含量超過(guò)室內(nèi)甲醛國(guó)際限量值，60％以上的被測(cè)新車(chē)車(chē)內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士表示，該標(biāo)準(zhǔn)一旦出臺(tái)，按照目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē)的車(chē)內(nèi)裝配質(zhì)量，將會(huì)有一大批新車(chē)的生產(chǎn)程序受到影響，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音，有望不再遭受有害空氣的侵害了。 |
