節(jié)能省油與動(dòng)力充沛兼顧，歷來(lái)都是一對(duì)難解的矛盾體。影響汽車(chē)油耗和動(dòng)力性的因素很多，發(fā)動(dòng)機(jī)是最關(guān)鍵、最核心的因素。比亞迪F0以革新的設(shè)計(jì)工藝讓發(fā)動(dòng)機(jī)在有限的排量下釋放出盡可能大的動(dòng)力，在更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出性能與更節(jié)能的油耗水平之間找到了絕佳的平衡，成就微車(chē)新王者。
動(dòng)力強(qiáng)勁 直逼排量1.3L小車(chē)
比亞迪BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱(chēng)A00級(jí)史上最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率超過(guò)50KW，各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車(chē)，直逼1.3L小車(chē)。從參數(shù)上看，BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)已和豐田的1KR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)十分接近：
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：
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BYD371QA
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1KR-FE
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結(jié)構(gòu)：
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DOHC 12氣門(mén)
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DOHC 12氣門(mén)
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排量：
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998ml
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998ml
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缸徑：
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71mm
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71mm
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沖程：
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84mm
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84mm
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壓縮比：
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10.5
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10.5
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最大功率：
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50KW/6000rpm
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50KW/6000rpm
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最大扭矩：
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90NM/3500-4000rpm
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93kw/3600rpm
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而B(niǎo)YD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)的全鋁合金材質(zhì)更突出了其動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)的重量?jī)H為鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一半，有效降低了F0前艙重量，使車(chē)身質(zhì)量分布更均勻，再搭配上A00級(jí)車(chē)中少有的副車(chē)架獨(dú)立懸掛裝置，大大提高了汽車(chē)的操作性能。09年以來(lái)，比亞迪在全國(guó)各地巡回舉行了F0特技表演，上演了難得一見(jiàn)的微車(chē)版“頭文字D”。眾所周知特技表演對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的要求非常高，要求系統(tǒng)有非常好的穩(wěn)定性和抗破壞能力，F(xiàn)0漂移表演的成功舉行正是對(duì)BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)和副車(chē)架獨(dú)立懸掛裝置優(yōu)良性能的有力見(jiàn)證。
節(jié)能省油 輕松摘取“節(jié)油王”桂冠
為打造BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)的高品質(zhì),比亞迪外聘的多位日本專(zhuān)家成為項(xiàng)目組成員，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)控制程序進(jìn)行全程指導(dǎo)。在保證動(dòng)力的情況下最大限度的減少了F0的油耗。BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)，匹配德國(guó)BOSCH節(jié)油控制系統(tǒng)，最大扭矩90Nm，升功率突破50KW/L，在同排量小車(chē)中輸出功率最高。換言之，汽油燃燒產(chǎn)生的效能比更高、更省油。經(jīng)測(cè)試，比亞迪F0百公里油耗最低3.3L，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能評(píng)比結(jié)果中，F(xiàn)0以此成績(jī)?cè)?298個(gè)車(chē)型中脫穎而出，成為名副其實(shí)的“節(jié)油王”。
動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能省油、環(huán)保性好的比亞迪BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了博格華納杯“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，為拉動(dòng)F0銷(xiāo)量不斷沖高提供了源源動(dòng)力。今年8月比亞迪F0銷(xiāo)量一舉過(guò)萬(wàn)，登上微車(chē)王者寶座，BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。
