曾經(jīng)，自主品牌受困于絕對(duì)實(shí)力有限，因此想要在競爭激烈的市場(chǎng)中分得一杯羹，就必須要?jiǎng)佑谩疤厥馐侄巍?。其中，車企普遍都?huì)選擇相對(duì)簡單高效的價(jià)格戰(zhàn)，以高性價(jià)比來吸引消費(fèi)者。除此之外，一些旁門左道也同樣備受追捧，而且往往能夠收獲意想不到的效果，最典型的例子就是模仿。為進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，借著新款瑞虎7 PLUS的上市，奇瑞推出了瑞虎7高能版。然而，明眼人一看就能發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁兒的地方，因?yàn)檫@款車型的外觀設(shè)計(jì)與某款熱門車型簡直太像了。難道說，奇瑞這是準(zhǔn)備重新拾起自主品牌多年前已經(jīng)玩剩下的“老套路”么？本期《質(zhì)選車》將為大家詳細(xì)分析。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年11月27日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　2025款奇瑞瑞虎7高能版共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為10.79-13.99萬元。此外，官方還推出了多重購車權(quán)益，包括現(xiàn)金禮、流量禮、高能禮、煥新禮以及質(zhì)保禮等（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

　　外觀方面，奇瑞瑞虎7采用了官方稱之為“虎躍前臉”的設(shè)計(jì)語言，除此之外，其他很多細(xì)節(jié)也都有官方命名，例如“雷霆展翼格柵”、“虎瞳數(shù)字日行燈”、“環(huán)抱虎爪式大燈”以及“疾風(fēng)腰線”等。雖然看上去和聽上去都非?！盎Ｈ恕保遣坏貌怀姓J(rèn)，其設(shè)計(jì)原創(chuàng)度確實(shí)不算太高。當(dāng)然，無論借鑒也好模仿也罷，其實(shí)倒也不必太過糾結(jié)，畢竟這些都只是提升話題度的談資而已。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，官方稱之為極簡飛行座艙，對(duì)稱式中控臺(tái)簡約規(guī)整，顯得很有秩序感。新車全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表以及13.2英寸中控屏，內(nèi)置雄獅系統(tǒng)，基于高通驍龍8155芯片的強(qiáng)大算力，無論功能性還是交互感受都有所保證。

　　動(dòng)力方面，新車全系均搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成的調(diào)校風(fēng)格充分考慮家用場(chǎng)景，不僅動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，而且油耗表現(xiàn)也同樣十分亮眼。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，即便是四驅(qū)版車型，其WLTC綜合油耗也不過只有7.48L/100km。

　　安全部分，奇瑞瑞虎7高能版采用籠式吸能太空艙車身設(shè)計(jì)，80%高強(qiáng)度鋼搭配雙側(cè)雙吸能盒、大尺寸雙防撞梁以及三路碰撞分壓設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)效的抗壓吸能。官方表示，新車達(dá)標(biāo)了全球多項(xiàng)安全認(rèn)證，例如中國C-NCAP、歐盟Euro-NCAP以及澳洲A-NCAP等。

　　二、產(chǎn)品競爭力分析

　　縱觀國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，車型數(shù)量極為龐大，競爭環(huán)境的激烈程度也可見一斑。在相同的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，綜合考慮品牌、定位以及能源類型等產(chǎn)品標(biāo)簽后，最終為奇瑞瑞虎7高能版選擇的兩款競品車型分別為長安CS55PLUS和廣汽傳祺GS4。客觀來說，兩者都算得上是該細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者，均擁有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)以及良好口碑。

　　外觀方面，且不說“借鑒”成分，奇瑞瑞虎7高能版的整體氣場(chǎng)確實(shí)相當(dāng)強(qiáng)大。反觀另外兩款車型，則明顯是走得另外一條路線，偏向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，充分迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。當(dāng)然，上述這些只是設(shè)計(jì)風(fēng)格有所不同，并無高低之分，況且豐富的選擇對(duì)于消費(fèi)者來說本身也是件好事兒。

　　車型數(shù)量方面，2025款奇瑞瑞虎7高能版共推出4款配置可選，豐富且并不復(fù)雜。2024款長安CS55PLUS提供了3款配置，“高中低”的搭配組合也算是簡單明快。2024款廣汽傳祺GS4車型數(shù)量最少，只有2款配置。

　　具體到車輛配置層面，我們挑選了售價(jià)盡可能相近的車型?？陀^來說，三款車型的配置表現(xiàn)基本處于同一水平線，并沒有哪款車型能夠占據(jù)絕對(duì)上風(fēng)。相比之下，奇瑞瑞虎7高能版在語音交互方面略勝一籌，支持語音免喚醒詞以及語音連續(xù)識(shí)別。此外，其搭載的中控屏幕尺寸也更大，達(dá)到13.2英寸，搭配高通驍龍8155芯片，交互感受十分出色。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢(shì)分析

　　作為奇瑞瑞虎7的衍生車型，奇瑞瑞虎7高能版是否會(huì)有發(fā)生質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年奇瑞瑞虎7車型的故障問題入手，通過故障問題比對(duì)，從而初步預(yù)測(cè)未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢(shì)。

　　通過篩選奇瑞瑞虎7車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，主要故障問題為“部件老化”。進(jìn)一步分析得知，“部件老化”問題基本都集中在2016款車型上，而最近幾個(gè)年款車型則均未出現(xiàn)上述情況，可見，廠家或已經(jīng)針對(duì)上述故障問題進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，因此可暫且認(rèn)為奇瑞瑞虎7高能版出現(xiàn)“部件老化”問題的概率較低。具體情況如何，還要待其使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，不僅整體較為分散，而且數(shù)量也很少，并不存在明顯的共性問題。

　　在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年奇瑞汽車針對(duì)奇瑞瑞虎7的投訴回復(fù)率為94.3%，可見廠家對(duì)車主的訴求處理態(tài)度還算積極。

　　四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

　　售后服務(wù)政策方面，2025款奇瑞瑞虎7高能版的整車質(zhì)保期限為三年或10萬公里。此外，在新車的上市權(quán)益中還包含了質(zhì)保禮，非營運(yùn)首任車主可享受終身免費(fèi)質(zhì)保（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

　　車輛購買后勢(shì)必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奇瑞汽車品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共1303家，覆蓋31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、四川、山東和安徽的經(jīng)銷商數(shù)量相對(duì)較多。

　　總結(jié)：

　　綜合來看，或許對(duì)于奇瑞瑞虎7高能版來說，外觀設(shè)計(jì)方面的某種相似只是無心之舉，畢竟如果從根源上論，其與自家的探索06才是真正的“親兄弟”。自2016年推出以來，奇瑞瑞虎7一直都保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量以及口碑，而在競爭激烈的國內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中，它也是不容忽視的一員。通過豐富產(chǎn)品矩陣來滿足不同用戶的消費(fèi)者需求，這個(gè)戰(zhàn)略布局肯定是沒問題的，至于其未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，就讓我們一同期待吧！