基于新技術(shù)、新平臺、新標(biāo)準(zhǔn)打造的比亞迪宋L DM-i，自7月25日上市后，首周銷量便破萬，可謂“上市即爆款”。

　　在我國新能源汽車市場內(nèi)卷加劇的情況下，宋L DM-i驗證了其顛覆中級SUV市場的強(qiáng)大實(shí)力。

　　8月10日，宋L DM-i萬人交車暨全民眾測開營盛典在比亞迪鄭州超級工廠舉行。比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天、比亞迪汽車工程研究院副院長趙炳根，與首批宋L DM-i車主代表共同見證這一重要時刻。

　　路天強(qiáng)調(diào)，“用戶選擇宋L DM-i的一個重要原因，是對銷冠的信任。很多消費(fèi)者相信：買插混，就認(rèn)比亞迪；買中級SUV，選宋L DM-i準(zhǔn)沒錯?！?/P>

　　引領(lǐng)全球插混進(jìn)入“中國時刻”

　　宋L DM-i從技術(shù)、平臺、安全、美學(xué)、智享五大維度，對中級SUV各項核心指標(biāo)的顛覆與重塑，全面引領(lǐng)中級SUV新趨勢。

　　趙炳根更是特地強(qiáng)調(diào)了宋L DM-i的三大優(yōu)勢：一是全系搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，二是誕生于新一代插混整車平臺，三是按照最新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造。

　　比亞迪插混技術(shù)歷經(jīng)逾20年五次技術(shù)迭代，贏得全球超400萬用戶的信賴。2008年比亞迪推出了全球首款插混車型F3DM，2013年推出了第二代DM混動技術(shù)，2018年推出了第三代DM混動技術(shù)，2021年推出了DM-i超級混動技術(shù)。如今，比亞迪第五代DM混動技術(shù)，正引領(lǐng)全球插混進(jìn)入中國時刻。

　　搭載第五代DM混動技術(shù)的宋L DM-i，燃油發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到了46.06%；在電子架構(gòu)方面，實(shí)現(xiàn)了插混動力域控七合一，以及電壓控制單元和雙電機(jī)控制單元的“三腦合一”；通過優(yōu)化電池?zé)峁芾?，?shí)現(xiàn)高溫能耗節(jié)省10%，低溫能耗節(jié)省8%。

　　目前市場上的新能源汽車車型眾多，但有不少是“油改電”而來，即以燃油車平臺打造的電動汽車或插電混動汽車，而宋L DM-i搭載的是新一代插混整車平臺。這一新平臺不僅擁有插混專屬車身架構(gòu)、插混專屬的安全籠結(jié)構(gòu)化，還有高性能底盤架構(gòu)、前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架以及FSD可變阻尼減震器，能夠達(dá)到轉(zhuǎn)彎半徑5.42米、百公里制動距離35.9米。

　　安全是最大的豪華。宋L DM-i基于最新版 C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，新車車身高強(qiáng)度鋼占比75.7%，鍍層板比例達(dá)76.9%，車頂抗壓力超過9.7噸，全系標(biāo)配7氣囊，除6個常規(guī)安全氣囊外，還配備同級少有的前排遠(yuǎn)端氣囊，能有效減少因二次碰撞造成的傷害。在主動安全方面，搭載了DiPilot智駕輔助系統(tǒng)，提供同級少有的DMS駕駛員監(jiān)測。

　　超級工廠鑄就“工業(yè)奇跡”

　　面對宋L DM-i火爆的訂單和銷量，考驗比亞迪生產(chǎn)交付能力的時刻到了！

　　比亞迪鄭州基地正開足馬力，加班加點(diǎn)，為宋L DM-i的高品質(zhì)和及時交付保駕護(hù)航。如果說比亞迪DM插混技術(shù)是銷量冠軍的賦能者，那么比亞迪的超級工廠就是銷量冠軍的鑄就者。

　　2023年，比亞迪產(chǎn)能最大、用工最多的整車生產(chǎn)基地在航空港正式投產(chǎn)。比亞迪鄭州基地，是比亞迪全球最大、最先進(jìn)的制造基地之一，僅用17個月就建設(shè)完成并投入生產(chǎn)。率先投產(chǎn)的比亞迪鄭州一期工程，規(guī)劃產(chǎn)能為40萬輛。后期比亞迪鄭州還有二期和三期項目，二期與三期共規(guī)劃產(chǎn)能75萬輛。這意味著，鄭州比亞迪的規(guī)劃年產(chǎn)能超過100萬輛。

　　2023年，《河南省培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈行動方案（2023—2025年）》印發(fā)。以比亞迪為龍頭，鄭州航空港區(qū)目前正全力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　此外，比亞迪鄭州基地是目前連片面積最大的整車基地，可進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的生產(chǎn)制造，如整車、核心零部件、電池等。基地采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝。目前鄭州基地不到一分鐘就能下線一臺新能源車，30 秒就能下線一支動力電池電芯。

　　在比亞迪鄭州基地下線的宋L DM-i，標(biāo)志著SUV油耗正式邁入“3時代”。宋L DM-i不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，也將進(jìn)一步鞏固了宋家族在SUV市場的領(lǐng)先地位。

　　目前，王朝宋家族累計銷量已突破164萬輛，當(dāng)家花旦宋Pro DM-i也穩(wěn)居緊湊級SUV市場銷量冠軍。

　　隨著宋L DM-i全民眾測活動在全國同步展開，強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力的加持下，隨著優(yōu)質(zhì)用戶口碑的持續(xù)發(fā)酵，宋L DM-i勢必將加速顛覆合資燃油SUV，重塑中級SUV市場格局。

　　13萬級中級SUV天花板，宋L DM-i還能再創(chuàng)怎樣的市場奇跡？讓我們拭目以待。