2024年，長安汽車聯(lián)合華為、聯(lián)通等企業(yè)，在重慶渝北區(qū)打造全域5G數(shù)智AI柔性超級工廠，致力于智能制造的創(chuàng)新與發(fā)展。7月19日，長安啟源E07在長安汽車數(shù)智工廠亮相，預(yù)計(jì)售價30—50萬元。

　　長安啟源E07以其獨(dú)特的“一車抵多車”設(shè)計(jì)理念，可根據(jù)使用場景變換為SUV、轎跑或皮卡形態(tài)。其雖然定位是中大型SUV，但啟源E07用了一個非常規(guī)的造型呼應(yīng)“數(shù)智新汽車”的主題，前臉的設(shè)計(jì)比較簡單，采用了扁平的貫穿式頭燈模塊，中間實(shí)際上是發(fā)光的logo和X型裝飾燈帶。

　　尾部采用非?？鋸埖拇罅锉?，因此啟源E07并不像傳統(tǒng)意義上的SUV，而更像一款跨界車，造型頗有中國版Cybertruck的意味。尾燈組采用了環(huán)狀設(shè)計(jì)并放在靠上的位置，而尾門有多種打開方式，下部可以像皮卡那樣單獨(dú)向下打開，后擋風(fēng)玻璃可以像前方滑動，此時啟源E07儼然變身一輛皮卡。

　　啟源E07的內(nèi)飾非常簡潔，為了實(shí)現(xiàn)這個效果，主駕前方取消了儀表盤并用HUD代替其功能，而且沒有采用固定式的副駕娛樂屏，而是將屏幕收納在車頂化妝鏡的位置，使用時屏幕向下翻轉(zhuǎn)，和飛機(jī)上的娛樂屏幕相似。

　　智能駕駛方面，長安啟源E07配備高階智能駕駛的頂級硬件配置，包括2顆激光雷達(dá)，并輔以多達(dá)17個探測雷達(dá)和11個攝像頭，這套智駕系統(tǒng)由長安自主研發(fā)，或能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)的領(lǐng)航輔助。

　　啟源E07推出增程和純電兩種動力模式，搭配不同容量的電池，將有551km、651km、701km、1000km等多種續(xù)航里程，并且支持800V高壓快充。新車還會分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版本的最大功率252kW（343馬力），四驅(qū)版本總功率達(dá)到440kW（598馬力），零百加速能達(dá)到4秒級。

　　目前，長安數(shù)智工廠沖壓車間沖壓生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)100%自動化，是長安自主品牌第一條鋼鋁混合生產(chǎn)線，能夠靈活應(yīng)對不同材料——鋼板和鋁板的生產(chǎn)需求。沖壓線尾采用了“在線AI質(zhì)檢+離線質(zhì)檢”綜合檢測方案，通過云端部署AI質(zhì)檢算法，經(jīng)過機(jī)器視覺訓(xùn)練的工業(yè)相機(jī)，1秒完成產(chǎn)品全方位質(zhì)檢及信息錄入。配合應(yīng)用邊緣算法對數(shù)百個質(zhì)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時檢測，大大提高質(zhì)檢的自動化和準(zhǔn)確率。

　　升級后的焊接車間，車間自動化程度更是提高到了95%以上，總共185個焊接工位和471臺自動化機(jī)器人廣泛分布在車間各處，提升焊接作業(yè)的精準(zhǔn)度，并通過大量引入新型的鋁合金鉚接工藝，提升車身強(qiáng)度。

　　長安數(shù)智工廠還擁有國內(nèi)首創(chuàng)的全自動化柔性無人化壓鑄生產(chǎn)車間，主要包含熔化、壓鑄、后處理、機(jī)加、裝配五大工藝，以及4臺7700噸壓鑄機(jī)。

　　涂裝車間引入環(huán)保3C2B工藝，使用水性涂料，提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時，降低環(huán)境污染?？傃b車間展現(xiàn)了1分鐘1臺車的高效生產(chǎn)能力，裝配了先進(jìn)的傳感、控制和算力系統(tǒng)，確保車輛控制安全。

　　電池車間擁有全自動化電池封裝產(chǎn)線和激光焊接技術(shù)，生產(chǎn)的“金鐘罩”電池具備高安全性和快速充電能力。長安啟源E07的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致優(yōu)雅，配備多項(xiàng)高端功能，如頭等艙級座椅、向日葵屏和環(huán)繞式揚(yáng)聲器等。

　　編輯說：

　　從目前透露的配置來看，長安啟源E07將成為長安啟源品牌最強(qiáng)配置的車型，不僅有激光雷達(dá)，還有800V高壓快充，而且它還能變形成皮卡形態(tài)，大大拓展了用戶的使用場景。此外，長安汽車數(shù)智工廠也為長安啟源E07的生產(chǎn)提供了保障，相信其能夠應(yīng)付長安啟源E07的產(chǎn)能爬升。

　　預(yù)計(jì)長安啟源E07將會在今年年內(nèi)上市，你覺得這樣一臺能夠變形的SUV車型，最終會賣多少錢呢？