快科技6月12日消息，在上個(gè)月比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)發(fā)布會(huì)上，比亞迪官宣品牌旗下插電混動(dòng)車(chē)型的啟動(dòng)電池將更換為12V磷酸鐵鋰電池，為全球首個(gè)。

　　近日，極氪智能科技副總裁“極氪朱凌博士”發(fā)布微博稱，這項(xiàng)技術(shù)（快科技注：指的是12V啟動(dòng)電源換裝為鋰電池）其實(shí)在極氪很常見(jiàn)。

　　朱凌稱：我發(fā)現(xiàn)極氪確實(shí)挺不會(huì)講故事的，很多我們習(xí)以為常的東西，其實(shí)消費(fèi)者是感興趣的。比如這兩天看到一個(gè)品牌講12V的小電池用鋰電池取代鉛酸電池，車(chē)友都很感興趣，其實(shí)這個(gè)技術(shù)在極氪很普遍。

　　同時(shí)他還科普了鋰電池的好壞，12V鋰電的好處：充放電壽命長(zhǎng)，不易壞；重量輕體積小。但缺點(diǎn)是：成本貴，穩(wěn)定性差不耐撞。

　　“如果布置和以前鉛酸電池一樣，在碰撞區(qū)域容易熱失控。我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)?2V鋰電從機(jī)艙挪開(kāi)，放在非碰撞區(qū)域。既保證可靠性，又保證安全性。'極氪坦氪'的設(shè)計(jì)是系統(tǒng)性全方位的?！?/P>

　　不過(guò)需要說(shuō)明的是，比亞迪此次是將12V鋰電池啟動(dòng)電源裝在了插電混動(dòng)車(chē)型上，比亞迪竟然給它做了BMS，如果電量低了，還能用動(dòng)力電池補(bǔ)電，這樣就保證了車(chē)哪怕是長(zhǎng)時(shí)間靜置，也不會(huì)發(fā)生啟動(dòng)不了、打不開(kāi)門(mén)這種狀況。