近日，吉利銀河旗下首款純電SUV吉利銀河E5曝光了多項(xiàng)最新配置信息。作為GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的量產(chǎn)車(chē)型，“全球智享純電SUV”吉利銀河E5擁有銀河11合1智能電驅(qū)等技術(shù)加持，具備同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)0.269 Cd，搭載49.52kWh/60.22kWh吉利自研神盾短刀電池，可實(shí)現(xiàn)最低11.9kWh百公里電耗，440km/530km（CLTC工況）的出色續(xù)航。

　　面向智能電動(dòng)時(shí)代，吉利具備了新能源“三電”產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力，能實(shí)現(xiàn)從電芯原材料、電池包、CTB電池技術(shù)，到電驅(qū)、電控的全棧自研和自產(chǎn)。依托GEA全球智能新能源架構(gòu)的全面電動(dòng)化，吉利銀河E5采用CTB電池車(chē)身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、同級(jí)唯一定制化神盾短刀電池等先進(jìn)技術(shù)，從架構(gòu)維度出發(fā)，從全體系優(yōu)化成效上，確保吉利銀河E5出色的續(xù)航。

　　領(lǐng)先同級(jí)的銀河11合1智能電驅(qū)效率出眾，通過(guò)對(duì)電驅(qū)核心部件的優(yōu)化集成，CLTC工況下，電驅(qū)的綜合效率率先達(dá)到行業(yè)極致的90.04%。電驅(qū)系統(tǒng)的進(jìn)階，讓吉利銀河E5能做到最低僅為11.9kWh的百公里電耗，按照家用充電樁換算，相當(dāng)于每公里最低只需花費(fèi)6分錢(qián)，實(shí)現(xiàn)廣大務(wù)實(shí)用戶(hù)最為關(guān)注的能效比。

　　更低的風(fēng)阻，能讓整車(chē)能耗進(jìn)一步降低，令續(xù)航表現(xiàn)如虎添翼。吉利銀河E5將低風(fēng)阻匠心巧思與全球?qū)徝拦残郧擅畹厝跒橐惑w，賦予其獨(dú)樹(shù)“E”幟的氣動(dòng)性能。從前臉的AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵到前保兩側(cè)的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，從前后輪擾流板到機(jī)艙底護(hù)板，從低風(fēng)阻氣動(dòng)尾翼到低風(fēng)阻輪轂，全車(chē)共有24處領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)0.269的風(fēng)阻系數(shù)，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)累計(jì)下降了0.141，近35%的極致降幅，相當(dāng)于風(fēng)阻系數(shù)從普通高鐵下降到了子彈，續(xù)航里程提升77.6km。

　　智能架構(gòu)、高性能三電、風(fēng)阻等方面的全面突破，成就了卓越的續(xù)航能力。吉利銀河E5采用49.52kWh/60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池，實(shí)現(xiàn)最低11.9kWh百公里電耗，CLTC工況下440km/530km的續(xù)航里程。

　　前不久，吉利銀河E5實(shí)車(chē)亮相后，清晰展示了作為全球車(chē)型的價(jià)值主張，不過(guò)分張揚(yáng)，為每個(gè)人造一部切實(shí)好車(chē)，符合主流審美的簡(jiǎn)約造型，豐富的實(shí)用空間，全能的智能科技體驗(yàn)，讓這臺(tái)尚未上市的新車(chē)疊滿了“爆款Buff”。

　　作為吉利銀河首款全球化車(chē)型，吉利銀河E5集全球共賞的中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)、媲美B級(jí)車(chē)的空間、GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)、Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)等高價(jià)值優(yōu)勢(shì)于一身。隨著超低風(fēng)阻、超低能耗等更多亮點(diǎn)逐步揭曉。據(jù)稱(chēng)，吉利銀河E5的推出，將為吉利汽車(chē)在15-20萬(wàn)元的新能源市場(chǎng)注入強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，提高吉利銀河在中端主流新能源市場(chǎng)的聲量。