據(jù)路透社報(bào)道，5月22日，汽車制造商Stellantis的首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，預(yù)計(jì)Stellantis將在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開一場(chǎng)大戰(zhàn)，并警告稱這將對(duì)就業(yè)和生產(chǎn)產(chǎn)生重大影響。

　　路透社的報(bào)道稱，預(yù)計(jì)歐盟將在下個(gè)月決定是否效仿美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車制造商征收額外關(guān)稅。就在5月22日，美國(guó)政府官員表示，美國(guó)計(jì)劃在8月1日之前對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車材料征收高達(dá)100%的關(guān)稅。

　　唐唯實(shí)認(rèn)為，對(duì)進(jìn)口到歐洲和美國(guó)的中國(guó)汽車征收關(guān)稅是“一個(gè)大陷阱”，西方汽車制造商可能會(huì)為了應(yīng)對(duì)中國(guó)制造商帶來的挑戰(zhàn)而重組業(yè)務(wù)?！爱?dāng)你強(qiáng)化成本競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)產(chǎn)生社會(huì)影響。但是，歐洲各國(guó)政府現(xiàn)在不想面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí)?！? 

　　唐唯實(shí)稱，關(guān)稅只會(huì)加劇通貨膨脹，可能影響銷量和產(chǎn)量。唐唯實(shí)表示，與亞洲企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)將“非常艱難”，對(duì)經(jīng)銷商、供應(yīng)商、原始設(shè)備制造商來說并不容易。

　　意大利政府一直在敦促Stellantis在意大利每年生產(chǎn)100萬輛汽車，高于去年的75萬輛。唐唯實(shí)沒有具體回應(yīng)上述問題，但概述了歐洲汽車業(yè)即將面臨產(chǎn)能過剩問題。

　　唐唯實(shí)指出，中國(guó)汽車制造商已經(jīng)有望在歐洲銷售150萬輛汽車，相當(dāng)于10%的市場(chǎng)份額和多達(dá)10家裝配廠的產(chǎn)量?！叭绻袊?guó)原始設(shè)備制造商的份額增長(zhǎng)……那么很明顯，除非你能競(jìng)爭(zhēng)過他們，否則就會(huì)造成產(chǎn)能過剩?！?/P>

　　根據(jù)唐唯實(shí)的說法，Stellantis正在與業(yè)務(wù)所在國(guó)的工會(huì)進(jìn)行“非常有益的討論”，“大多數(shù)時(shí)候，關(guān)于我們面臨的風(fēng)險(xiǎn)以及我們應(yīng)該如何度過這一時(shí)期，他們與我們的意見一致”。

　　上周，Stellantis和浙江零跑科技股份有限公司宣布，零跑國(guó)際已正式組建完成。借助Stellantis在全球的分銷渠道，零跑國(guó)際計(jì)劃自今年9月起在法國(guó)、意大利、德國(guó)、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時(shí)、希臘和羅馬尼亞歐洲9國(guó)市場(chǎng)推出零跑汽車。唐唯實(shí)稱，“我們不是單純地防御中國(guó)企業(yè)的攻勢(shì)，而是希望成為中國(guó)攻勢(shì)的一部分?！?/P>