快科技4月14日消息，奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍直播試駕星途星紀(jì)元ET的智駕功能。

　　參與直播的嘉賓中，汽車媒體人吳佩和得到APP創(chuàng)始人羅振宇，都對(duì)星紀(jì)元ET的智駕表現(xiàn)非常滿意。

　　尹同躍表示，要給負(fù)責(zé)智駕研發(fā)的部門加雞腿，奇瑞有造好車的技術(shù)底蘊(yùn)，要造更符合國人需求的新能源車。

　　星紀(jì)元ET的智駕體驗(yàn)比預(yù)想中還要好，不過相信奇瑞的智駕還可以做得更好，以后會(huì)持續(xù)投入大量的研發(fā)資金。

　　此外，尹同躍還透露，奇瑞早在2014年就成立了“雄獅科技”，負(fù)責(zé)車輛智駕和智艙研發(fā)，擁有深厚的技術(shù)積累。

　　他本人做車40多年，不過越做膽子越小，奇瑞在研發(fā)投入方面，花錢很奢侈，技術(shù)很激進(jìn)，但涉及到上車的功能時(shí)，就特別膽小。

　　因?yàn)樯亲顚氋F的，安全是車企最大的責(zé)任，即使再好的智駕，都是輔助性功能，技術(shù)可以快速發(fā)展，但法規(guī)要慢一些，確保安全是第一保障。

　　據(jù)悉，星途星紀(jì)元ET定位中大型SUV，智駕方面，該車配備有高精激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭在內(nèi)的30顆高性能傳感器，使用508TOPS的英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片。

　　整車具備NEP全場(chǎng)景智駕輔助能力，支持高速高架自主出入匝道、智能避讓大車、主動(dòng)變道超車、識(shí)別道路限速等。